À Londres, les caméras de surveillance sabotées en masse
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Londres va taxer plus durement les véhicules polluants dans sa zone « Ulez », sorte de ZFE britannique. Visiblement, certains conducteurs n’ont pas l’intention de se laisser faire.
ROYAUME-UNI - La police londonienne a indiqué ce vendredi 18 août avoir recensé des centaines de sabotages de caméras en amont de l’extension très polémique de la taxe sur les véhicules les plus polluants, prévue à la fin du mois dans la capitale britannique.
Restreinte au centre de Londres à son introduction en 2019, la zone ULEZ (ultra low emission zone), qui pourrait ressembler aux zones à faibles émissions en France (ZFE), avait déjà été considérablement élargie en 2021 et doit être étendue à tout le Grand Londres le 29 août.
L’extension de la taxe, en pleine crise du coût de la vie au Royaume-Uni, est vivement critiquée par les riverains et certains opposants s’en prennent aux caméras placées sur les routes - censées lire les plaques d’immatriculation pour vérifier que le véhicule est exempté ou que la taxe a bien été payée.
Dans un communiqué, la Metropolitan Police a précisé avoir recensé au 1er août 288 infractions liées aux caméras ULEZ, principalement des câbles endommagés et des vols de caméras.
La police avait débuté son enquête en avril, après que Transport for London, l’agence qui a installé les caméras, a rapporté des cas de vols et de vandalisme parmi les 2.750 caméras installées pour couvrir les nouvelles zones taxables.
« Il s’agit clairement d’actes criminels inacceptables et nous avons une équipe d’agents qui enquêtent et identifient les responsables », a indiqué Owain Richards, de la Met Police, dans un communiqué.
La police a aussi publié une photo d’un homme qu’elle cherche à retrouver pour quatre infractions commises dans le nord-ouest de Londres le 17 juin.
Malgré les critiques du gouvernement conservateur et des dirigeants de son propre parti, le maire travailliste de Londres Sadiq Khan défend l’extension de la taxe, censée permettre d’améliorer la qualité de l’air.
Les conducteurs de voitures à essence généralement fabriquées avant 2006 (norme Euro 4) et de véhicules diesel généralement fabriqués avant 2015 (norme Euro 6) doivent ainsi débourser 12,50 livres (14,80 euros) par jour pour entrer dans la zone concernée, sous peine de payer une amende de 160 livres.
Pour les camions et les cars, il faut payer 100 livres (116 euros) par jour. Les taxis sont exemptés.
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et oui partout les pompes a fric vous taxent
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Ca me désole. Je suis foncièrement contre l’installation des caméras de vidéosurveillance, mais ça me désole de voir que les gens ne se révoltent pas quand il s’agit de filmer leur quotidien mais semblent trouver inadmissible lorsque cela a pour but de diminuer la pollution.
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Je ne pense pas que ceux qui ont fait ça ne l’aient pas fait tout simplement pour la bonne raison que cela touche à leur pouvoir d’achat et que les riches peuvent continuer à polluer, puisqu’ils peuvent payer…
Une mesure injuste, combattue peut-être injustement aussi.
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Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à duJambon le dernière édition par
@duJambon a dit dans À Londres, les caméras de surveillance sabotées en masse :
Une mesure injuste, combattue peut-être injustement aussi.
C’est bien résumé.
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V:\> █░░ On naît seul, on vit seul, on meurt seul ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW…░░░▒▒▒▓▒▒▒░░░
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Auparavant quand j’étais gosse, j’avais affaire à de vraies saisons, aujourd’hui on va pas se la jouer complotiste, mais on des fois 4 saisons en une journée.
Faut pas se leurrer tout part en sucette, quand les grands de ce monde pompent tous ce qu’il y’a à pomper (même la merde) ben faut pas s’étonner à des dérèglements en tous genre sur cette terre.
Et c’est pas en faisant croire qu’en vendant des voitures électriques (avec leur connerie de batterie nocif + le fait de charger la machine) et arrêter le coco, fera changer les choses (hypocrisie quand tu me tiens).
Sans compter la bouffe etc etc…
C’est la merde.
