Hé ben juste où j’avais rematé à la téloche pour la énième et énième fois tous les Superman y’a pas une semaine (journée spéciale Superman ^^).
Qu’elle repose en paix 
Gamers
Les PixelPioneers ne jouent pas, ils explorent des mondes. Ce sont des aventuriers numériques, à la recherche de chaque quête, chaque boss et chaque easter egg.
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Nécro -
Un peu d'humour en vidéo -
Taxe sur les petits colis : c’est la Bérézina, elle est « clairement contre-productive »@Ern-Dorr et dire que ces gens qui passent ces lois ont fait de grandes écoles pour n’avoir que cette solution à chaque problème.
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Windows 11 : après la chienlit de 2025, la « révolution » en 2026 ?Vérifions : non, nous ne sommes pas le 1er avril !
Imaginez un Windows plus stable, avec des performances en hausse et moins d’intelligence artificielle à toutes les sauces. C’est, en substance, ce que vient d’annoncer Microsoft. Les premiers changements arriveront dès ce mois de mars pour les Insiders. Après une année 2025 assez catastrophique, 2026 sera-t-elle celle du renouveau ?
Pavan Davuluri, en charge des divisions Windows et Surface chez Microsoft depuis maintenant deux ans, vient de publier un billet de blog qui devrait faire plaisir à de nombreux utilisateurs. Simplement intitulé « Notre engagement envers la qualité Windows », il annonce d’importantes transformations à venir, à tous les étages.
Il explique avoir écouté et entendu les retours de la communauté puis, avec son équipe, « passé beaucoup de temps à les analyser ». Des changements sont annoncés, et ils arriveront rapidement dans Windows Insiders « ce mois-ci et tout au long du mois d’avril ».
Fin de la course à l’IA partout
Première nouveauté et pas des moindres : « Intégrer l’IA là où elle a le plus de sens ». Microsoft semble avoir compris que les utilisateurs ne voulaient pas de l’IA partout, n’importe comment. Désormais, l’éditeur va « se concentrer sur des expériences véritablement utiles et bien conçues ». Mozilla va pour rappel encore plus loin avec un « kill switch » complet pour les fonctions d’IA intégrées à Firefox.
Pour joindre les paroles aux actes, des points d’entrée inutiles de Copilot vont disparaitre, à commencer dans les applications Capture et croquis, Photos, Widgets et Bloc-notes. Même chose sur les Widgets, qui « _doivent être utiles et pertinents, pas distrayants ou envahissant_s ».
Microsoft va aussi donner plus de contrôle sur la gestion des mises à jour, avec « la possibilité de passer les mises à jour lors de la configuration de l’appareil pour arriver plus rapidement sur le bureau, de redémarrer ou d’éteindre sans installer les mises à jour, de mettre les mises à jour en pause plus longtemps si besoin, tout en réduisant les perturbations causées par les mises à jour avec moins de redémarrages automatiques et de notifications ». Microsoft parle par exemple d’un unique redémarrage mensuel.
Dire que les mises à jour sont parfois compliquées est un doux euphémisme. Dernier exemple en date, ce jour, avec les couacs à répétition avec le dernier patch tuesday. Pour le reste, on ne compte même plus les fois où les choses ne se sont pas passées comme prévu.
Microsoft promet des performances en hausse et moins de plantages
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Suite de l’article en accès libre : next.ink
Voir aussi : Windows 11 : Microsoft corrige le bug de connexion à Teams et OneDrive
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Taxe sur les petits colis : c’est la Bérézina, elle est « clairement contre-productive »
Depuis des mois, des experts alertent : la taxe sur les petits colis va avoir un effet boomerang. Ça n’a pas loupé. Le sujet remonte dans une question écrite à l’Assemblée nationale : comment le gouvernement envisage d’y remédier ? Le bilan est pour le moment catastrophique, le fret s’est décalé chez nos voisins européens. L’Italie, qui avait aussi instauré une taxe, a fait demi-tour.
Depuis le début du mois, la France a mis en place une taxe de deux euros sur les « petits colis », c’est-à-dire ceux dont la valeur est inférieure à 150 euros, provenant de pays tiers à l’Union européenne. La cible est claire : les plateformes étrangères (surtout chinoises) à petits prix comme Shein et Temu. « Différente des droits de douane et de la TVA, cette taxe concerne chaque article », précise le gouvernement.
Une taxe française quatre mois avant la même taxe au niveau européen
Plus que chaque article, elle s’applique en fait à chaque catégorie de produits. Si un colis contient trois pantalons et deux chemises, le montant de la taxe est de 4 euros : 2 euros pour la catégorie des pantalons et 2 euros également pour la catégorie chemises, peu importe le nombre de chemises et de pantalons. Une foire aux questions est disponible par ici.
Instaurée par l’article 82 de la loi de finances pour 2026, cette taxe veut « limiter les importations de produits très bon marché et encourager le recours aux circuits courts et aux commerces de proximité ». Spoiler : c’est loupé.
La raison n’est pas à chercher bien loin : cette taxe française est provisoire et sera remplacée par un dispositif similaire dans l’Union européenne (mais avec une taxe de trois euros), dont la mise en place est prévue pour le 1ᵉʳ juillet 2026, et jusqu’au 1ᵉʳ juillet 2028 pour l’instant. Une réforme plus large du cadre douanier est prévue pour 2028, l’Europe verra alors s’il convient de prolonger sa taxe à ce moment-là.
La Commission européenne rappelle que « le volume de petits colis arrivant dans l’UE a doublé chaque année depuis 2022 ; en 2024, ils étaient 4,6 milliards à entrer sur le marché de l’UE. 91 % des petits envois arrivent de Chine ».
Elle ajoute que ce « nouveau système aura une incidence positive tant sur le budget de l’UE que sur les finances publiques nationales, étant donné que les droits de douane constituent une ressource propre traditionnelle de l’Union et que les États membres conservent une partie de ces montants à titre de frais de perception ». La France espérait 500 millions d’euros, mais cela semble compliqué.
10 centimes en camion vs 2 euros en avion depuis la Chine
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Franceinfo revient sur le cas d’une entreprise dans le Val-d’Oise, à côté de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle, qui est passée de 200 000 colis chaque jour à… zéro ; « c’est-à-dire qu’on a une chute de volume qui est équivalente à la chute du volume qu’il y a eu au moment du Covid », explique Frédéric Campagnac, président de Clevy Link. Pendant ce temps, à Liège (Belgique), les arrivées de petits colis ont été multipliées par trois, expliquent nos confrères.
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Article en accès libre : next.ink
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La Team AntiMaxou@michmich je n’avais pas pensé à rechercher des photos du conduteur, en effet il ne ressemble pas du tout à l’autre Maxime Bouchard
Conducteur
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/697509/maxime-bouchard-coupableArnaqueur
https://www.facebook.com/groups/560571257693030/Edit : apparemment il s’est même fait griller dans la vente de Funko Pop
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La Team AntiMaxou -
[Topic Unique] C411Je viens d’aller me balader sur le site j’ai vu qu’ils avaient ajouté sur chaque page de présentation la liste des autres fichiers disponibles avec les formats, qualités, tailles, etc
C’est vraiment bien foutu pour avoir tous les choix disponibles, bien mieux que la recherche classique.
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Spider34Salut @justespider et bienvenue parmi nous.
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[DDL] Logiciels, jeux et ebooks@djoel62 on peut télécharger sans être premium saut les logiciels marqués par la petite couronne
