Incidents chez Boeing : un deuxième lanceur d’alerte est mort, après une infection subite
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Elon Musk a la trique rien qu’en voyant son reflet dans un miroir ^^ (il se baiserait lui même le bougre si c’était possible )
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@Psyckofox a dit dans Incidents chez Boeing : un deuxième lanceur d’alerte est mort, après une infection subite :
Elon Musk a la trique rien qu’en voyant son reflet dans un miroir ^^ (il se baiserait lui même le bougre si c’était possible )
Ha ha c’est tellement vrai
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SpaceX reporte une mission à cause d’une fuite d’hélium
L’entreprise SpaceX a annoncé lundi le report du lancement d’une mission spatiale, prévoyant la première sortie extra-véhiculaire privée, à cause d’une fuite d’hélium. (eux aussi)
L’entreprise SpaceX a annoncé lundi le report d’au moins 24 heures du lancement de la première mission spatiale privée prévoyant une sortie extra-véhiculaire, qui devait décoller mardi de Floride, en raison d’une «fuite d’hélium».
Quelqu’un d’autre pour récupérer les astronautes ?
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Boeing tentera de ramener sa capsule Starliner en difficulté sur Terre la semaine prochaine
Les deux astronautes qui se sont lancés sur Starliner resteront sur la Station spatiale internationale.
La NASA et Boeing procèdent aux derniers préparatifs pour désamarrer le vaisseau spatial Starliner de la Station spatiale internationale le vendredi 6 septembre prochain, en direction de l’atterrissage au port spatial de White Sands, dans le sud du Nouveau-Mexique.
Les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams, qui étaient censés revenir sur Terre à bord du Starliner, resteront sur la station spatiale après que la NASA a décidé la semaine dernière de conclure le vol d’essai du Boeing sans son équipage à bord. Les responsables de la NASA ont décidé qu’il était trop risqué de placer les astronautes à bord du Starliner après que le vaisseau spatial ait subi des pannes de propulseur lors de son vol vers la station spatiale début juin.
Au lieu de cela, Wilmore et Williams rentreront chez eux à bord d’une capsule SpaceX Dragon au plus tôt en février, prolongeant ainsi leur séjour prévu sur la station spatiale de huit jours à huit mois. Volant en pilote automatique, le vaisseau spatial Starliner devrait quitter la station vers 18 h 04 HAE (22 h 04 UTC) le 6 septembre. La capsule allumera ses moteurs pour sortir de son orbite et cibler un atterrissage assisté par parachute à New York. Mexique à 00h03 HAE (04h03 UTC) le 7 septembre, a annoncé jeudi la NASA dans un communiqué.
Les responsables de la NASA ont terminé jeudi la deuxième partie d’un examen de préparation au vol de deux jours pour autoriser le vaisseau spatial Starliner à se désamarrer et à atterrir. Cependant, il existe des règles météorologiques strictes pour l’atterrissage d’un vaisseau spatial Starliner, de sorte que les responsables de la NASA et de Boeing décideront la semaine prochaine s’ils doivent procéder au retour vendredi soir prochain ou attendre de meilleures conditions sur la zone d’atterrissage de White Sands.
Au cours des derniers jours, les contrôleurs de vol ont mis à jour les paramètres du logiciel de Starliner pour gérer un retour sur Terre entièrement autonome sans intervention des astronautes volant dans le cockpit, a indiqué la NASA. Boeing a effectué deux vols d’essai non pilotés du Starliner en utilisant le même type d’opérations de rentrée et d’atterrissage autonomes. Cette mission, appelée Crew Flight Test (CFT), était la première fois que des astronautes étaient lancés en orbite à l’intérieur d’un vaisseau spatial Starliner et devait ouvrir la voie à de futures missions opérationnelles visant à faire tourner des équipages de quatre personnes vers et depuis la station spatiale.
Le vaisseau spatial Starliner n’ayant pas pu terminer son vol d’essai comme prévu, des questions fondamentales se posent quant à l’avenir du programme d’équipage commercial de Boeing . L’administrateur de la NASA, Bill Nelson, a déclaré la semaine dernière que le nouveau PDG de Boeing, Kelly Ortberg, lui avait dit que la société aérospatiale restait attachée à Starliner. Cependant, Boeing devra payer le coût de la résolution des problèmes de surchauffe des propulseurs et de fuites d’hélium qui ont paralysé la mission CFT. Boeing n’a fait aucune déclaration publique sur l’avenir à long terme du programme Starliner depuis que la NASA a décidé de retirer ses astronautes du vaisseau spatial pour son retour sur Terre.
Se préparer à une éventualité
La NASA est clairement plus à l’aise avec le retour de Wilmore et Williams sur Terre à l’intérieur de la capsule Dragon de SpaceX, mais le changement perturbe les opérations de l’équipage à la station spatiale. Cette semaine, les astronautes ont reconfiguré l’intérieur d’un vaisseau spatial Dragon actuellement amarré à l’avant-poste pour soutenir six membres d’équipage en cas d’évacuation d’urgence.
Avec Starliner quittant la station spatiale la semaine prochaine, Dragon deviendra le canot de sauvetage de Wilmore et Williams. Si un incendie, une collision avec un débris spatial, une urgence médicale ou autre oblige l’équipage à quitter le complexe, les astronautes de Starliner rentreront chez eux sur des sièges de fortune placés sous les quatre sièges ordinaires à l’intérieur de Dragon, où les équipages déposent généralement leur chargement pendant le lancement. et atterrissage.
Au moins un des astronautes de Starliner devrait rentrer chez lui sans combinaison spatiale pour le protéger si la cabine du vaisseau spatial Dragon se dépressurisait lors de la descente. Cela ne s’est jamais produit lors d’une mission Dragon auparavant, mais les astronautes portent des combinaisons pressurisées fabriquées par SpaceX pour atténuer le risque. Les quatre astronautes qui se sont lancés sur Dragon ont leurs combinaisons, et les responsables de la NASA ont déclaré qu’une combinaison SpaceX de rechange déjà sur la station spatiale convenait à l’un des astronautes de Starliner, mais ils n’ont pas identifié laquelle.
Une combinaison pressurisée pour l’autre membre de l’équipage du Starliner sera lancée sur le prochain vaisseau spatial Dragon – dans le cadre de la mission Crew-9 – dont le décollage est prévu sur une fusée SpaceX Falcon 9 au plus tôt le 24 septembre. Les problèmes du Starliner ont également perturbé les plans du Crew-9. mission.
Vendredi, la NASA a annoncé qu’elle retirerait deux astronautes de la mission Crew-9, dont son commandant, Zena Cardman, qui est une recrue dans les vols spatiaux. L’astronaute vétéran Nick Hague quittera le siège du pilote pour prendre la relève en tant que commandant de l’équipage-9. Le cosmonaute russe Alexandre Gorbounov le rejoindra.
La NASA et l’agence spatiale russe Roscosmos ont conclu un accord pour lancer des cosmonautes russes sur des missions Dragon et des astronautes américains sur des vols russes Soyouz vers la station. En échange du transport de Gorbunov par la NASA, l’astronaute de la NASA Don Pettit se rendra à la station spatiale à bord d’un vaisseau spatial Soyouz le mois prochain.
L’arrangement dit « d’échange de sièges » garantit que, même si Dragon ou Soyouz étaient cloués au sol, il y aura toujours au moins un astronaute américain et un cosmonaute russe sur la station, supervisant le segment de l’avant-poste de chaque partenaire, assurant la propulsion, la production d’énergie, le pointage. contrôle, contrôle thermique et autres capacités critiques pour maintenir le laboratoire opérationnel.
Je ne vous dit pas ce qu’on peut lire dans les commentaires
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@duJambon a dit dans Incidents chez Boeing : un deuxième lanceur d’alerte est mort, après une infection subite :
Je ne vous dit pas ce qu’on peut lire dans les commentaires
C’est certain! De nombreux posts ne manquent pas d’humour - noir parfois
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La Nasa retire deux de ses astronautes du prochain vol vers l’ISS
La Nasa a annoncé vendredi que deux de ses astronautes ne participeraient pas comme prévu au prochain lancement vers la station spatiale internationale (ISS) afin de permettre le retour de deux autres astronautes qui y sont bloqués depuis le mois de juin, à cause de problèmes avec le vaisseau Starliner de Boeing.
L’agence spatiale américaine a annoncé que les astronautes Zena Cardman et Stephanie Wilson ne voleront pas vers l’ISS à bord de la capsule de SpaceX Dragon avec les astronautes américain Nick Hague et russe Aleksandr Gorbunov comme annoncé précédemment.
Le lancement doit avoir lieu le 24 septembre prochain. Cette nouvelle composition de l’équipage suit la décision de la NASA de faire revenir un vol sans équipage et de lancer le Crew-9 avec deux sièges inoccupés.
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Qu’est-ce que c’est que ce bruit terrifiant venu de Starliner? La NASA n’en sait rien, alors que le vaisseau doit revenir sur Terre
Le Starliner est-il maudit? Le vaisseau spatial, amarré à l’ISS, devrait revenir sur Terre ce vendredi, sans ses passagers - le danger serait trop grand pour eux, au vu des problèmes techniques rencontrés. Ça n’est déjà pas une mince affaire de le faire revenir à vide. Mais en plus, les résidents de la station spatiale s’alarment des bruits étranges qui proviennent du vaisseau.
“Il y a un bruit étrange…”
Ils ont d’ailleurs contacté le centre spatial de Houston pour faire entendre ce bruit aux ingénieurs de la NASA, dans ce qui deviendra sans doute un des enregistrements emblématiques de l’histoire spatiale. Dans cette séquence, dont l’extrait a été rendu public et peut s’écouter ci-dessous, on peut entendre l’astronaute Butch Wilmore, qui est arrivé sur l’ISS à bord du vaisseau: “Il y a un bruit étrange qui sort du haut-parleur… Je ne sais pas ce qui le produit.”
Et après quelques manipulations, il fait entendre au personnel de Houston ce son étrange qui résonne, métallique et régulier, comme si quelque chose ou quelqu’un frappait sur des tuyaux, mais avec une précision mécanique. L’expérience est digne d’un jeu vidéo horrifique, et pourtant l’affaire est bien réelle.
Pour l’heure, ce phénomène demeure inexpliqué. “Nous allons transmettre ça à l’équipe, et nous vous communiquerons ce que nous découvrirons”, répond le centre de contrôle à l’astronaute. De quoi susciter bien des craintes et des fantasmes, mais il est probable que l’explication soit bien plus prosaïque qu’un passager clandestin ou qu’un vaisseau qui se révèlerait hanté. Mais dans l’espace, rien n’est anodin. D’autant plus que Starliner est censé revenir sur Terre fin de semaine.
Un vaisseau pas conçu pour revenir seul
Or, ça n’est pas une manœuvre simple, car le vaisseau n’a pas été conçu pour un désamarrage et un retour sans équipage vers notre planète. La NASA doit reconfigurer toute l’informatique et télécharger des mises à jour de l’ordinateur de bord pour un vol automatique. Et ce, à distance.
Starliner devrait se désamarrer de l’ISS ce vendredi 6 septembre, si tout est prêt. Mais l’agence spatiale américaine craint que le vaisseau conçu par Boeing se désaccouple mal, ou pire, qu’il abime le sas de la station.
Et il faudra encore le ramener sur Terre, sans qu’il brûle dans l’atmosphère suite à une descente trop rapide ou sous le mauvais angle. Puis il faudra qu’il se pose sans trop de dégâts et à un endroit où il sera récupérable. Et ensuite seulement, les ingénieurs pourront tenter de comprendre ce qui ne va pas avec cet engin conçu par Boeing. Quant à Butch Wilmore et Suni Williams, qui devaient passer une semaine dans l’espace, ils ne rentreront qu’en février 2025, après presque huit mois dans l’espace, et à bord d’un vaisseau de SpaceX.
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@Violence Tu ne crois pas si bien dire, j’avais exclus ça de l’article original:
Alors que le film Alien: Romulus est toujours en salle et obtient un succès certain au box-office, on pourrait croire à une campagne de marketing qui pousserait le bouchon un peu loin. Mais non ; selon les astronautes présents sur la Station spatiale internationale, d’étranges bruits proviennent du vaisseau Starliner qui y est amarré.
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Bruits étranges sur starliner, mise à jour
On n’a pas su immédiatement ce qui provoquait ce bruit étrange et quelque peu inquiétant. Tant que Starliner vole vers la station spatiale, il maintient la communication avec la station spatiale via un système de radiofréquence, c’est par là que le bruit provenait. Une fois connecté, cependant, il y a un cordon ombilical qui transporte l’audio. (et celui-ci à été utilisé pour le diagnostic du problème).
Voici l’explication officielle: "Un son pulsé provenant d’un haut-parleur du vaisseau spatial Starliner de Boeing entendu par l’astronaute de la NASA Butch Wilmore à bord de la Station spatiale internationale s’est arrêté. Le retour du haut-parleur était le résultat d’une configuration audio entre la station spatiale et Starliner. Le système audio de la station spatiale est complexe, permettant à plusieurs vaisseaux spatiaux et modules d’être interconnectés, et il est courant de ressentir du bruit et des retours. (des échos longs et déformés).
Ou alors, le xénormorphe s’est planqué et tut en attendant sa descente sur terre.
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Regardez le retour de la capsule de Boing en direct à 22H45
https://www.space.com/boeing-starliner-crew-flight-test-earth-return-webcast
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Souhaitons leur une totale réussite, que le désarrimage et retour sur terre se passe sans incident.
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@patricelg C’est sympa, mais ce n’est que du matériel, faut surtout espérer que rien ne tombe sur les terriens
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patricelg PW Addict DDL Rebelle Windowsien Ciné-Séries Cluba répondu à duJambon le dernière édition par
@duJambon Qu’ils défoncent surtout pas l’ISS et qu’elle tombe sur nous, c’est ce que je souhaite.
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Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à duJambon le dernière édition par
@duJambon 23h45 heure belgo-franco-suisse.
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Déroulée sans incident Starliner est de retour sur terre. -
@Raccoon En vacances, on ne regarde plus sa montre…
Hélas tout à une fin, j’ai fait comme la capsule starliner, mais pas à vide…
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Encore une autre de Boeing:
Nez et oreilles en sang
En plein vol, des passagers sont soudainement pris de saignements
Un avion de la compagnie Delta est retourné à Salt Lake City à la suite de problèmes de pression dans la cabine. Des passagers ont soudainement saigné des oreilles et du nez.Tout se déroulait normalement. L’avion de la compagnie Delta a décollé dimanche de Salt Lake City et s’est dirigé vers Portland. Mais il n’a pas fallu longtemps pour comprendre que quelque chose clochait.
«Je me suis touché l’oreille, j’ai retiré ma main et il y avait du sang dessus», raconte Jaci Purser à la chaîne américaine KSL. «J’ai eu l’impression que quelqu’un me piquait l’oreille.» Il a senti son oreille craquer sous la pression, puis commencer à bourdonner. Et elle n’est pas la seule à avoir eu ce problème.
Sa femme ne se sentait pas bien non plus. Certains passagers ont soudainement eu des symptômes identiques. «J’ai regardé à peu près une rangée derrière moi, de l’autre côté de l’allée, et il y avait un monsieur assis qui saignait visiblement du nez, et les gens essayaient de l’aider», raconte une autre voyageuse.
Rupture du tympan
Simultanément, les passagers ont remarqué que l’avion perdait de l’altitude. Puis, l’équipage de l’avion a annoncé que l’engin allait à nouveau faire demi-tour et repartir vers Salt Lake City. La compagnie aérienne a expliqué que le Boeing 737-900 avait des problèmes de régulation de pression. Delta n’a pas donné plus de détails.
A l’atterrissage, des équipes de secours attendaient déjà les passagers. Dix personnes ont été soignées par les ambulanciers, d’autres sont allées à l’hôpital par sécurité.
Une rupture du tympan a été diagnostiquée chez le commissaire de bord. Il a déclaré que les secouristes lui avaient donné des gouttes antibiotiques pour prévenir les infections, des stéroïdes, des décongestionnants et un spray nasal. «Quand je parle, on dirait que je suis sous l’eau, a déclaré Jaci Purser. Mon audition est tellement mauvaise!»
Après l’incident, Delta Air Lines a indiqué que ses techniciens avaient travaillé sur le problème de pression et que celui-ci était résolu. L’avion a été remis en service lundi. «Nous présentons nos sincères excuses à nos clients.»
Les masques à oxygène, n’auraient pas du tomber au vu de la dépressurisation ?