On ne se moque pas de ces choses là.
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J’hallucine ! Ils ne craignent pas la honte !
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Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à duJambon le dernière édition par
@duBoudin ça fait vraiment foutage de gueule. Le traitement du remboursement doit leur coûter plus cher que le remboursement.
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@duBoudin bin non, la honte c’est eux
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Certaines Tesla commencent à sentir le rat mort, et c’est normal
Tous les modèles de la marque sont touchés par une odeur pestilentielle, mais c’est tout à fait normal.
Étant une machine qu’on utilise au quotidien sans vraiment y réfléchir, on oublie parfois qu’il faut s’occuper des voitures, même des véhicules électriques. S’il est vrai que ceux-ci nécessitent un entretien bien moins important en comparaison des voitures thermiques, il reste tout de même certaines choses à faire régulièrement. Si vous ne voulez pas découvrir une toute nouvelle expérience olfactive plutôt désagréable avec votre Tesla, vous feriez bien de suivre nos instructions.
Enfin, quand on dit nos instructions, c’est plutôt celles du constructeur en fait. En effet, dans les préconisations d’entretien de Tesla, c’est la première chose que recommande la marque. Cette chose, c’est le changement de filtre à air. On évoque bien sûr le filtre à air de l’habitacle, celui qui permet de filtrer l’air qui va rentrer dans l’habitacle comme son nom l’indique, empêchant le pollen, la poussière et globalement l’air vicié de rentrer.
Selon les préconisations de Tesla, le changement de filtre d’habitacle est à faire tous les 2 ans sur les Model 3/Model Y, et tous les 3 ans sur le Model S/Model X. Sauf pour les Model S et Model X produits entre 2012 et 2020, où il faut aussi changer le filtre tous les 2 ans. Bref, vous aurez compris l’idée.
Source: https://www.presse-citron.net/certaines-tesla-commencent-a-sentir-le-rat-mort-et-cest-normal/
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Tesla a tellement exagéré l’autonomie des véhicules électriques que les conducteurs pensaient que les voitures étaient cassées
Inondé de plaintes, Tesla a créé “Diversion Team” pour annuler les rendez-vous.
Tesla a constamment exagéré l’autonomie de ses véhicules électriques, ce qui aurait amené les propriétaires de voitures à penser que quelque chose était cassé alors que l’autonomie réelle était bien inférieure à celle annoncée. Lorsque ces propriétaires ont programmé des rendez-vous de service pour résoudre le problème, Tesla a annulé les rendez-vous car il n’y avait aucun moyen d’améliorer la distance réelle que les voitures Tesla pouvaient parcourir entre les charges, selon une enquête de Reuters .
Au milieu de 2022, Tesla a commencé à acheminer les plaintes de portée vers une “équipe de diversion” qui traitait jusqu’à 2 000 cas par semaine et “devait clôturer environ 750 cas par semaine”, a rapporté Reuters.
“Il y a des années, Tesla a commencé à exagérer la distance de conduite potentielle de ses véhicules en truquant son logiciel d’estimation de l’autonomie”, indique l’article publié aujourd’hui. “La société a décidé il y a une dizaine d’années, à des fins de marketing, d’écrire des algorithmes pour son indicateur de distance qui montreraient aux conducteurs des projections” roses "pour la distance qu’il pourrait parcourir avec une batterie pleine, selon une personne familière avec une première conception du logiciel pour ses lectures intégrées au tableau de bord. »
Une fois que la batterie est tombée en dessous de 50%, “l’algorithme montrerait aux conducteurs des projections plus réalistes pour leur autonomie restante”. L’ordre d’exagérer la gamme de voitures serait venu d’en haut, a écrit Reuters :
La directive de présenter les estimations de la fourchette optimiste est venue du directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré cette personne.
“Elon voulait montrer de bons chiffres d’autonomie lorsqu’il est complètement chargé”, a déclaré la personne, ajoutant: “Lorsque vous achetez une voiture sur le terrain et que vous voyez une autonomie de 350 milles, 400 milles, cela vous fait du bien.”
Reuters a déclaré qu’il “n’était pas en mesure de déterminer si Tesla utilise toujours des algorithmes qui augmentent les estimations de l’autonomie au tableau de bord”, mais a rapporté que Tesla “avait été tellement inondée de plaintes concernant l’autonomie qu’elle avait créé une équipe spéciale pour annuler les rendez-vous de service des propriétaires”. Reuters a également noté que “les testeurs et les régulateurs automobiles continuent de signaler à l’entreprise d’exagérer la distance que ses véhicules peuvent parcourir avant que leurs batteries ne soient épuisées”.
Le conducteur de la Tesla Model 3, Alexandre Ponsin, “obtenait parfois moins de la moitié” de l’autonomie annoncée de son véhicule 2021 de 353 miles, en particulier par temps froid, ce qui le porte à croire que la voiture avait un grave défaut, selon Reuters. Il a pris un rendez-vous de service il y a quelques mois, mais plus tard “a reçu deux SMS, lui disant que les” diagnostics à distance “avaient déterminé que sa batterie était en bon état, puis:” Nous aimerions annuler votre visite. “”
L’annulation était conforme aux instructions que les employés de Tesla avaient reçues “pour empêcher tout client se plaignant d’une mauvaise autonomie de faire réparer son véhicule”, selon Reuters. “L’été dernier, la société a discrètement créé une” équipe de diversion “à Las Vegas pour annuler autant de rendez-vous liés à la gamme que possible.”
Les membres de l’équipe de déviation auraient “souvent clôturé des centaines de cas par semaine et les membres du personnel étaient suivis en fonction de leur nombre moyen de rendez-vous détournés par jour”. Les gestionnaires auraient dit aux employés que chaque rendez-vous annulé permettait à l’entreprise d’économiser 1 000 $, tout en allégeant la pression sur les centres de service avec de longues attentes pour les rendez-vous de service.
Les responsables auraient dit aux employés fin 2022 “d’arrêter d’effectuer des tests de diagnostic à distance sur les véhicules des propriétaires qui avaient signalé des problèmes d’autonomie”, accélérant le processus d’annulation des cas. “Des milliers de clients ont été informés qu’il n’y avait rien de mal avec leur voiture” par des conseillers qui n’avaient jamais effectué de diagnostics, a déclaré Reuters citant une source. Des conseillers ont offert des conseils aux clients sur la façon d’augmenter leur kilométrage en modifiant leurs habitudes de conduite.
Selon Reuters, les superviseurs ont également dit aux employés d’appeler un client une fois et de fermer le dossier comme “sans réponse” s’il n’y avait pas de réponse. “Lorsque les clients ont répondu, les conseillers ont été invités à essayer de terminer l’appel en moins de cinq minutes”, a écrit Reuters.
Malgré l’annulation de son rendez-vous, Ponsin a amené sa voiture dans un centre de service à Santa Clara, en Californie. Il a déclaré à Reuters que la visite “a duré 10 minutes” et que les techniciens “n’ont même pas physiquement regardé la voiture”. Un technicien du centre a dit à Ponsin que sa voiture allait bien.
Reuters a été informé par une source que Tesla a récemment cessé d’utiliser l’équipe de diversion basée au Nevada et a maintenant à la place des cas de gamme traités par des “conseillers de service dans un bureau de l’Utah”.
En avril, Car and Driver a rapporté que ses tests ont montré que Tesla “poursuivait un chiffre impressionnant pour ses autocollants de fenêtre et finissait par renvoyer des résultats réels qui étaient en moyenne deux fois plus éloignés de la valeur de l’étiquette que la plupart des véhicules électriques”. BMW, Mercedes, Audi et Porsche “fournissent généralement un chiffre d’autonomie relativement conservateur, ce qui nous permet d’atteindre ou même parfois de dépasser les chiffres d’autonomie des tests réels de Car and Driver”. En conséquence, “400 miles d’autonomie déclarée pour une Tesla et 300 miles pour une Porsche est à peu près le même nombre à des vitesses d’autoroute réelles.”
Les données Car and Driver ont été utilisées dans une étude récente de SAE International. L’un des co-auteurs de l’étude aurait “déclaré à Reuters que trois modèles Tesla affichaient les pires performances, en deçà de leurs gammes annoncées de 26% en moyenne”.
En janvier, le régulateur antitrust sud-coréen a infligé une amende de 2,2 millions de dollars à Tesla , affirmant que la société avait exagéré “l’autonomie de ses voitures sur une seule charge, leur rentabilité en carburant par rapport aux véhicules à essence ainsi que les performances de ses superchargeurs”. L’agence sud-coréenne a déclaré que par temps froid, le kilométrage réel était “réduit jusqu’à 50,5% par rapport à ce qui avait été annoncé”.
L’Agence américaine de protection de l’environnement teste des véhicules électriques, et les “audits de l’agence ont obligé Tesla à réduire l’autonomie estimée de toutes les voitures de 3% en moyenne”, selon les données de l’EPA obtenues par Reuters via une demande d’enregistrement public.
En mars 2021, les testeurs de voitures d’Edmunds ont signalé que quatre des six Teslas testés étaient en deçà des estimations de l’EPA des véhicules. Edmunds avait précédemment découvert qu’aucun des Teslas n’avait atteint ses estimations de l’EPA, mais avait refait les tests après que Tesla se soit plaint qu’ils ne tenaient pas compte du “tampon de sécurité”, c’est-à-dire des kilomètres qu’une voiture peut parcourir après que la jauge indique zéro.
“Nos tests ont montré qu’il n’y a pas de tampon de sécurité fixe”, a écrit le site Web de l’automobile. “Même en tenant compte des kilomètres supplémentaires enregistrés après un zéro indiqué, seuls deux des six Teslas que nous avons testés atteindraient leurs chiffres EPA dans nos conditions réelles.”
Edmunds a également fait valoir que “le point est académique” car il est peu probable que les conducteurs s’attendent à ce qu’une plage tampon soit incluse dans l’estimation de la plage de l’EPA. Contrairement aux voitures Tesla, Edmunds a rapporté que “la plupart des véhicules non Tesla ont dépassé leurs estimations de l’EPA”.
Le directeur des tests d’Edmunds, Jonathan Elfalan, a déclaré à Reuters que Tesla était “devenu très doué pour exploiter le livre de règles et maximiser certains points pour jouer en leur faveur en impliquant des tests EPA”. D’autres données citées par Reuters ont révélé que les voitures Tesla “ont presque toujours calculé qu’elles pouvaient parcourir plus de 90% de leur autonomie annoncée par l’EPA, quelles que soient les températures extérieures”.
Nous avons contacté Tesla au sujet du rapport de Reuters aujourd’hui et mettrons à jour cet article si nous obtenons une réponse. Le rapport de Reuters indique que l’agence de presse a envoyé des questions détaillées à Tesla et Musk mais n’a reçu aucune réponse.
Le n’ombre de casseroles qu’Elon Musk traîne est proportionnel au montant de son chiffre d’affaires.
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ça me rappelle un peu les données constructeurs sur les performances des batteries des pc portables.
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Barbie : Ryan Gosling compare cette expérience de tournage à un film d’horreur !
Le film de l’été, c’est Barbie ! Les fans et les critiques ont vraiment adoré. Ils ont tout particulièrement salué les décors et les tenues des acteurs. Tout était vraiment parfait à Barbieland ! Mais pour en arriver là, certains ont dû se plier à quelques exigences pas toujours très confortables.
Ryan Gosling en a parlé lors d’une récente interview rapportée par Wegotthiscovered. L’interprète de Ken a rapporté une petite anecdote de tournage qui l’a presque traumatisé !
Pour être des Ken parfaits, certains des acteurs dans Barbie ont dû accepter de se faire épiler les jambes. Les séances d’épilation avaient lieu durant le tournage, la production avait prévu une salle spéciale où les acteurs devaient faire un petit passage pour être parfaitement imberbes.
Ryan Gosling en garde un souvenir un peu traumatisant : il va jusqu’à comparer la salle en question à la maison de cire du film éponyme ! « Oh mon dieu. Il y avait une salle de sire. C’était comme un film d’horreur. On pouvait les entendre crier dans le couloir. »
Également, présente durant l’interview, Margot Robbie, elle, garde un souvenir très amusant de ces fameuses séances d’épilation. « Il a fallu beaucoup d’épilation pour représenter Barbieland », a plaisanté l’interprète de Barbie. « Ce furent des journées très divertissantes. »
Le film est un triomphe !
Comme quoi, le tournage de Barbie n’a pas toujours été une partie de plaisir pour tout le monde ! Le sacrifice en vaut cependant le coup quand on voit le résultat : Barbie a récolté d’excellentes notes sur les sites de référence comme Rotten Tomatoes (90 %), IMDb (7,5/10) ou encore Metacritic (80/100).
Le succès financier est également au rendez-vous ! Depuis sa sortie en salles ce 19 juillet, le film de Greta Gerwig a pulvérisé plusieurs records au box-office, notamment celui de la meilleure première fin de semaine au cinéma pour un long-métrage réalisé par une femme. Barbie et ses 162 millions de dollars de recettes passent en effet devant les films Captain Marvel d’Anna Boden (153,4 millions de dollars) et Wonder Woman de Patty Jenkins (103,3 millions de dollars).
Pour ceux qui n’ont pas encore vu le film, rendez-vous au cinéma sans plus tarder !
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@duJambon a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
Le film de l’été, c’est Barbie ! Les fans et les critiques ont vraiment adoré.
Putain on vis vraiment dans un monde de merde
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@Violence Je suis bien en train de regarder la petite sirène (par moments perdus, faut pas déconner non plus) et bien, techniquement c’est vraiment mature, pour l’ancien plongeur (pas de restaurant) que je suis, c’est même bluffant (rien à voir avec aquaman).
Dommage que le reste soit tellement repoussant.
Et pour Barbie, je vais essayer aussi de le voir, il parait que les hommes en prennent plein la gueule.
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Perso je suis encore traumatisé du succès de Bienvenu chez les Ch’tis.
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Un garçon de cinq ans tue son petit frère par balle: les deux enfants étaient sous l’influence de drogue
États-UnisLes autorités de Lafayette, ville située dans l’État américain de Louisiane, ont ouvert une enquête pour négligence et possession de drogue contre les parents d’un garçon de 16 mois qui a été abattu par son frère de cinq ans. Ce dernier a fait usage d’une arme qu’il a trouvée dans l’appartement familial. Des analyses toxicologiques ont révélé que les deux enfants présentaient des traces de drogue dans leur organisme.
La victime, qui a succombé à plusieurs blessures par balle au niveau de la tête, a été testée positive à la marijuana. Des traces de cocaïne ont été retrouvées dans le corps de son frère aîné, auteur des coups de feu. Le père dormait dans l’appartement au moment des faits. La mère, elle, était absente. Le père a déclaré à la police qu’il dormait dans le canapé lorsqu’il a entendu une “forte détonation” et qu’il a trouvé son fils dans sa chambre.
Le père de famille a d’abord nié avoir une arme à feu dans son appartement et a affirmé que son fils était décédé suite à une chute. Mais sa version des faits a rapidement été contredite par les enquêteurs, qui ont retrouvé plusieurs preuves dans l’appartement. Ils ont notamment mis la main sur 93 pilules de fentanyl, de la marijuana et des aiguilles hypodermiques.
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Sharkocaïne: Des requins seraient accros à la coke jetée par les narcos
Des «requins cocaïnomanes» pourraient être présents au large des côtes américaines selon un documentaire diffusé cette semaine. (AP/Storyful/DIscoveryChannel/cga)
Source et vidéo sur le site: https://www.20min.ch/fr/video/des-requins-seraient-accros-a-la-coke-jetee-par-les-narcos-203264633034
Quand la réalité rattrape les films
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patricelg PW Addict DDL Rebelle Windowsien Ciné-Séries Cluba répondu à duJambon le dernière édition par
@duJambon C’est triste…
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Plutôt «frozé» ou kombucha? Le hit-parade (étonnant) des boissons de l’été
Que buvons-nous sur les terrasses de nos vacances? Quelles couleurs auront nos cocktails ? Petit tour d’horizon des tendances 2023 et recettes d’experts pour rafraîchir les soirées estivales.
Le boom des boissons sans alcool est notable cette année. Avec les brevages faiblement alcoolisées, ce marché devrait poursuivre sa croissance de 7 à 8% par an d’ici à 2025.Kéfir, tibicos, kombucha, hydromel, shrub. Mais aussi tepache, chicha morada, frozé, slushy. Déjà familières ou nouvelles venues, ces boissons nous accompagnent tout l’été et au-delà, servies frappées de préférence, pures ou diluées en mocktails. Car une des premières tendances 2023 est liée au boom des boissons sans alcool. Le «No/low alcohol» – soit le marché des boissons non ou faiblement alcoolisées – devrait croître de 7 à 8% par an d’ici à 2025. Contre 0,7% pour les boissons alcoolisées, selon l’International Wines and Spirits Record, un des principaux organismes d’analyse du marché des boissons.
Un paysage liquide nouveau émerge depuis quelques années, porté par l’essor de la mixologie (l’art de la création de cocktails), d’une inventivité aromatique, technique et langagière inouïe. Des néologismes – souvent anglo-saxons, quoique pas toujours – des mots étranges, acronymes ou traductions barbares, fleurissent de blogs en bars. Des recettes imaginées par les Aztèques ou les Romains ressurgissent, des méthodes de fermentation ancestrales sont revisitées, qu’elles viennent de Mongolie, du Japon, d’Amérique centrale, de Cuba ou d’Hawaï. Bref, un joyeux méli-mélo d’élixirs millénaires et de potions imaginées dans des labos futuristes s’offre à nous au pic de l’été.
Source pour abonnés: https://www.letemps.ch/societe/gastronomie-vins/plutot-froze-ou-kombucha-le-hit-parade-etonnant-des-boissons-de-l-ete
Autant le concept de tester des cocktails me semble intéressant, autant il me semble qu’un seul cocktail sans alcool suffit pour comprendre le concept.
Mais peut-être suis-je de mauvaise “foie” ?
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j’ai vu le film Barbie et j’ai bien aimé, j’ai passé un bon moment.
ce n’est pas si stupide que ça en a l’air
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le kakapo
Vous ne le connaissez probablement pas: le kakapo est un oiseau de Nouvelle-Zélande. La semaine dernière, on a appris qu’il était de retour dans le pays.
Les kakapos ne savent pas voler, par contre, ce sont de très bons grimpeurs.
Ils peuvent vivre jusqu’à environ 60 ans.##Vous préférez les quokkas?
Source et plus d’images: https://www.watson.ch/fr/divertissement/cute news/964609372-il-est-potele-il-ne-sait-pas-voler-et-il-est-trop-chou-voici-le-kakapo
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Je connais bien le kakapo par contre le quokkas avec sa bouille de film d’animation, non. Il est vraiment cocasse…
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je connaissais ni l’un ni l’autre… merci pour ces infos c’est cool
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Les quokkas sont australiens. L’espèce est en danger suite aux grands incendies qui ont dévasté leurs habitats. Ceci dit, quand leur gueule est fermée, ils sont mignons, mais quand elle est ouverte, je trouve personnellement que leur sourire ressemble à celui de Chucky… c’est pas rassurant
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la nature est si belle