La voiture volante devient une réalité
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La AirCar de la société slovaque Klein Vision a obtenu son homologation par l’Autorité des transports à Bratislava pour parcourir le ciel de Slovaquie. Au sol, une fois ses ailes repliées, le véhicule hybride se conduit comme une voiture classique.
Equipée de deux ailes rétractables, la voiture volante de la société Klein Vision a obtenu son homologation par l’Autorité des transports à Bratislava pour silloner le ciel slovaque.Quand tous les regards sont braqués sur l’avènement de la voiture autonome, d’autres rêvent encore d’un bolide aussi à l’aise sur les routes que dans les airs. C’est chose faite par la société slovaque Klein Vision dont la voiture volante baptisée “AirCar” vient d’obtenir son certificat de navigabilité auprès de l’Autorité des transports à Bratislava. L’aboutissement de plus d’un an de tests au cours desquels la voiture volante a décollé et atterri plus de 200 fois pour près d’une centaine d’heures de vol jusqu’à 2.500 mètres d’altitude.
Une fois ses ailes repliées sur les côtés, le véhicule qui fonctionne à l’essence se conduit comme une voiture classique (
Klein Vision)Un moteur de BMW et une hélice propulsive
“La certification AirCar ouvre la porte à la production en série de voitures volantes très efficaces”, s’est réjoui Stefan Klein, inventeur en chef du véhicule hybride. Trois minutes suffisent pour déployer les ailes et allonger la partie arrière équipée d’un grand aileron et d’une hélice propulsive. Equipée d’un moteur BMW de 140 ch. fonctionnant à l’essence classique, la AirCar décolle à une vitesse d’environ 120 km/h après une course d’environ 300 mètres. Pas question de décoller de l’autoroute : pour parcourir le ciel slovaque, il lui faudra toujours passer par une piste d’aéroport.
Vidéo promotionnelle de la société Klein Vision :
L’autonomie de cette voiture volante estimée à 1.000 km
En vol, l’engin d’une tonne environ atteint les 170 km/h pour une autonomie estimée à 1.000 km et une consommation d’environ 18 litres par heures. Si la société Klein Vision n’a de cesse de vanter la stabilité de l’engin, deux parachutes sont inclus, au cas où. Après l’atterrissage, les ailes se replient sur les flancs du véhicule pour en faire une voiture presque classique de 5,2 mètres de long. Pour se l’offrir, il faudrait toutefois débourser au bas mot un million d’euros.
Source : sciencesetavenir.fr
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Joli joujou pour milliardaires.
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C’est pas encore la familiale
Mais je salue la perf
V:\> █░░ SPR3AD TH3 C0D3 ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW… -
@violence a dit dans La voiture volante devient une réalité :
C’est pas encore la familiale
Mais je salue la perfNiveau performance il faut relativiser, le concept n’est pas nouveau et sa réalisation non plus.
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retour vers le futur lol
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C’est pas encore Futurama, quoi !
Et ne parlons même pas du prix du permis pour conduire ce bolide !
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@psyckofox
Si elle est homologuée comme voiture et comme avion de tourisme, Permis B + PPL (avec la qualification de base, monomoteur à piston en monopilote). En pratique, je ne crois pas connaitre beaucoup de pilotes privés sans Permis B, mais ça arrive (notamment parce que le brevet se passe dès 17 ans ; ce qui veut dire qu’on peut avoir le droit de voler avec cette voiture avant d’avoir le droit de la conduire !). -
@psyckofox
Si elle est homologuée comme voiture et comme avion de tourisme, Permis B + PPL (avec la qualification de base, monomoteur à piston en monopilote). En pratique, je ne crois pas connaitre beaucoup de pilotes privés sans Permis B, mais ça arrive (notamment parce que le brevet se passe dès 17 ans ; ce qui veut dire qu’on peut avoir le droit de voler avec cette voiture avant d’avoir le droit de la conduire !).En cas de collision aérienne, on rédige le constat amiable au cimetière ?
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@aurel a dit dans La voiture volante devient une réalité :
En cas de collision aérienne, on rédige le constat amiable au cimetière ?
Il y a des parachutes dans cette voiture volante, en admettant que tu survives à la collision elle-même et qu’ils ne soient pas déchiquetés. Sinon, pour le constat, c’est le BEA (en France ; le Bureau d’Enquête et d’Analyse) qui s’en occupe ; les pilotes ne constatent pas eux-mêmes un accident.
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Ben déjà que la plupart ne savent pas conduire convenablement sur route (même s’ils ou elles pensent et disent que ce sont les meilleurs conducteurs du monde, qui ne font jamais rien de répréhensible au volant, etc…), t’imagines la foire d’empoigne dans les airs ?
Faut déjà que je fasse attention pour traverser la rue mais si en plus je dois me balader le nez en l’air (à défaut d’autre chose), non merci…:caprice_couette: -
Ben déjà que la plupart ne savent pas conduire convenablement sur route (même s’ils ou elles pensent et disent que ce sont les meilleurs conducteurs du monde, qui ne font jamais rien de répréhensible au volant, etc…), t’imagines la foire d’empoigne dans les airs ?
Faut déjà que je fasse attention pour traverser la rue mais si en plus je dois me balader le nez en l’air (à défaut d’autre chose), non merci…:caprice_couette:@babwah En effet, imagine : tu sors de chez toi avec ta famille et « BIM! » une voiture volante vous écrase
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