Un peu d'humour en image
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Rodéos urbains à Compiègne : la police envisage des tirs de paintball
Face à la recrudescence des rodéos urbains à Compiègne, dans l’Oise, la police municipale explore de nouvelles solutions pour lutter contre ce fléau qui exaspère les riverains et met en danger les passants. Parmi les mesures envisagées : l’utilisation de pistolets de paintball et de drones.
Depuis plusieurs mois, les rodéos urbains perturbent la tranquillité de nombreux quartiers de Compiègne. Ces pratiques dangereuses, souvent effectuées en plein cœur des zones résidentielles, représentent un véritable danger pour les habitants. Malgré des patrouilles régulières, les forces de l’ordre peinent à endiguer ce phénomène.
Des outils technologiques pour traquer les contrevenants
Pour mieux identifier les participants, la police municipale souhaite expérimenter les tirs de paintball. Ces pistolets permettraient de marquer les vêtements des motards avec une peinture indélébile et invisible à l’œil nu, mais détectable à l’aide d’un équipement spécifique. Même après plusieurs lavages, cette peinture resterait intacte.
Joël De Araujo, chef de service de la police municipale de Compiègne, explique : « L’objectif est d’apporter des preuves supplémentaires pour identifier les auteurs de ces infractions et faciliter leur interpellation. »
En parallèle, l’utilisation de drones est également à l’étude. Ces appareils permettraient de suivre les motards à la trace, même dans des zones difficilement accessibles, afin de collecter des images et de mieux documenter leur implication.
Un projet en attente de validation
Avant de pouvoir mettre en œuvre ces dispositifs, la mairie de Compiègne attend le feu vert du ministère de l’Intérieur. Si ces outils innovants sont approuvés, ils pourraient renforcer l’efficacité des forces de l’ordre dans leur lutte contre les rodéos urbains, un problème qui s’étend bien au-delà des frontières de la commune.
En attendant, les autorités locales appellent à la vigilance et à la collaboration des habitants pour signaler les comportements dangereux et préserver la sécurité de tous.
Venez jouer avec nous !
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@michmich Pas si rare que cela : en fait l’intégralité de la fonction publique et des “entreprises” nationalisées ne rendent jamais de comptes et ne sont jamais responsable de rien.
Pourtant ils sont bien rémunérés avec les impôt des Français, isn’t it ?
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@duJambon a dit dans Un peu d'humour en image :
Rodéos urbains à Compiègne : la police envisage des tirs de paintball
Encore faudrait il savoir de quoi on parle. Si ce n’est que de jeunes qui font des weellings avec leurs scooters, que les habitants de Compiègne se rassurent, ce n’est pas un rodéo . C’est juste un montage rhétorique des Forces de “l’Ordre” pour faire croire qu’ils servent à quelque chose, alors que si vous regardez bien autour de vous où que ce soit, hormis autour des ministères, ils sont visiblement très très absents.
Tirer avec n’importe quoi sur des jeunes cons, c’est rentrer dans un concours de connerie et là, je ne suis pas sûr que ce soit les jeunes qui gagnent.
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@duJambon pourquoi se contenter de paintball et pas passer au 12 directement
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@Ashura Peut-être pour que les cités ne passent pas au bazooka
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Je ne dirai pas “c’était mieux avant”, hein. Chacun aura sa propre appréciation…
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@Papawaan “Personne ne connait le modèle, même pas toi” et surtout les mécanos.
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@duJambon mais si, les mécanos connaissent le modèle … enfin, peuvent connaître, dès qu’ils ont branché la “valise” (pour 50€, c’est quand même du boulot de brancher la prise)
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Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à Papawaan le dernière édition par
@Papawaan ce qui leur coute cher aux mécanos c’est les mises à jour annuelles des bases de données des constructeurs. Plusieurs milliers d’euros par an. C’est pour ça que ces “coups de valise” coutent aussi cher.
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@Raccoon oui je sais, le racket ne vient pas tant du garage (enfin, en tout cas, pas pour ce cas là spécifiquement) que des constructeurs. Les garagistes payent le système, puis les mises à jour, il faut bien répercuter ce coût sur le client.
Mais cela reste du racket, les constructeurs ont mis en place ce système pour eux, il serait plus logique qu’ils en supportent le coût (répercuté à l’achat du véhicule, probablement, dans ce cas de figure… hors pour vendre il faut être compétitif, donc déplacer un maximum de coûts de l’achat vers l’entretien ; les coûts d’entretien étant contraints de toute façon).
ça me donne envie de retaper la R6 de papy !
