Votre avis sur l'achat d'une Tesla
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Parait-il qu’il y a très peu de pannes sur les Tesla et qu’elle sont très fiable.
L’entretien est comparable à tout les autres VE.
Par contre, coté esthétique, très peu de modèle me font de l’œil à part la version sport, les autres je les trouve moche.
Perso, je ne donnerais jamais ma tune à Musk même si ses modèles sont les meilleurs. Je me tournerais plus vers les IoniqJe ne peux que te conseiller la chaine EV pour te guider dans ton achat de VE
Elle compare pas mal de modèles. Le modèle de référence est la ioniq28 et il basent tout leurs tests dessus pour 'instant sauf si un modèle la surclasse.
Même trajet (ville, route, autoroute, mixte), même mode de conduite, même recharge, tout est analysé référencé et classé.
Vraiment top pour ce décider d’un achat d’un VE. Ils ont aussi la chaine YT pour les tests. -
@Mister158 mais ? La conduite auto, c’est autorisé en France ça ?
Sinon, pour Musk, pareil que @Violence -
Moi j’ai pas de voiture mais n’est ce pas mieux une hybride ? mi electrique mi essence ?
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Mon beau fils a fait 4 stops pour descendre de Paris à perpignan cet été . C’est pénible pour charger sa bagnole , faut des bornes ionity c est mieux , il avait l air un peu déçu et pourtant c est un convaincu de l electrique.
Pour aller bosser c est top mais pour de grand parcours sur autoroute à 130 km/h et la clim l autonomie fond à vue d oeil et encore quand c est un parcour de jour , si c est la nuit phares allumés c est encore pire …compliqué de faire son choix il faut voir comment tu vas l utiliser. -
Perso si c’était à choisir, je prend direct l’hybride mais pour l’instant, pour l’électrique, je vais me contenter de ça
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J’ai pu tester un IX bmw
alors oui c’est joli et tout et tout mais 350 bornes d’autonomie et 84000 euros on repassera lol
Perso je ne suis pas pour le tout éléc car je pense que ça ne sera pas l’avenir (trop de contrainte)
Un hybride rechargeable why not
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C’est vrai que ça me fait chier d’engraisser Elon !!!
Pour la recharge tesla c’est le top car il y a les super chargeur qui sont sans concurence.
la conduite auto que je prends consiste à savoir dépasser sur autoroute ainsi que se garer seule et venir rejoindre son conducteur sur demande.
ioniq28 franchement, je la trouve moche, l’écran de contrôle est ridiculement petit.
En fait je suis très geek dans l’âme et l’écran de la Tesla et tout ce qu’il permets … pouah !!!
Quand au rapport qualité prix, sur la modèle 3 dernier modèle y’a tout … même les sièges ventilés.
Niveau look elle aura surement droit a un béquet discret et une lame avant, des vitres arrières teintées et un système audio Focal dédié … tout ça grâce aux économie faite à l’achat … qui n’en est pas un mais une LOA sur 48 mois
je me tête même pour un full covering lol
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@Mister158 L’écran est peut-être joli, mais essaie d’enclencher le mode dégivrage quand ça vient de s’embuer en 10 secondes, sur l’autoroute quand tu es seul dans la bagnole et que ça circule énormément…
Si le serveur est en panne tu ne rentres pas dans ta bagnole, malgré la clef de sécurité (je crois avoir posté l’article ici).
Et le jour où l’écran ne s’allume plus… tu es piéton, même si la voiture peut bouger.Quant au prix de l’électricité, il ne va sûrement pas baisser, les recharges vont devenir du luxe sans panneaux solaires sur le garage.
Mais sinon, j’ai un copain qui en est très content.
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A ba de toute facon, la ioniq28, elle n’est plus commercialisé donc à part l’occasion…
Moi c’est l’inverse, la Big tablette au milieu ce n’est pas pour moi et toutes ses options superflues non plus.
@Hadès a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
alors oui c’est joli et tout et tout mais 350 bornes d’autonomie et 84000 euros on repassera lol
Ha ba c’est clair. Les prix sont indécent et c’est clairement de l’enculerie bien comme il faut.
Un foutage de gueule sans nom.
Les constructeurs se gavent un truc de fou.Idem pour l’état avec sa taxe sur les voitures a carburant. Certaines thermique peuvent approcher les 100 000 euros, c’est un grand n’importe quoi. Le but c’est clairement de tuer la voiture thermique et forcer les gens mais la plupart des personnes n’ont pas les moyens indécent demandé
Puis v’la le poids du machin. L’électrique la dessus est une hérésie.
V:\> █░░ On naît seul, on vit seul, on meurt seul ░░█ ✌(◕‿-)✌
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L’occasion ? pour une électrique, l’occasion, c’est quand les batteries sont nazes et que le remplacement coûte 20% du prix de la bagnole neuve
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Hadès Trolls DDL Pastafariste Rebelle Windowsien PW Addict Membrea répondu à Violence le dernière édition par
@Violence a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
A ba de toute facon, la ioniq28, elle n’est plus commercialisé donc à part l’occasion…
Moi c’est l’inverse, la Big tablette au milieu ce n’est pas pour moi et toutes ses options superflues non plus.
@Hadès a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
alors oui c’est joli et tout et tout mais 350 bornes d’autonomie et 84000 euros on repassera lol
Ha ba c’est clair. Les prix sont indécent et c’est clairement de l’enculerie bien comme il faut.
Un foutage de gueule sans nom.
Les constructeurs se gavent un truc de fou.Puis v’la le poids du machin. L’électrique la dessus est une hérésie.
Pas mieux on se rejoint sur tout c’est abusé
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@duJambon a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
que le remplacement coûte 20% du prix de la bagnole neuve
Je dirai même + de 20% du prix de la tuture.
Perso, tant que la tuture électrique ne fera pas l’équivalent d’un plein en coco, que la charge n’est pas rapide façon comme si tu fais un plein, la tuture 100% électrique, ça sera sans moi (contrairement à une hybride qui me fait de l’oeil) -
@duJambon a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
L’occasion ? pour une électrique, l’occasion, c’est quand les batteries sont nazes et que le remplacement coûte 20% du prix de la bagnole neuve
J’ai juste dis simplement qu’elle n’est trouvable que d’occasion et non neuve car elle n’est plus en production. Rien de plus, rien de moins.
Mais, tu peux trouver de l’électrique d’occasion avec peu de Km et la question ne se pose plus forcément.
Ce sera pareil si le battery swapping se démocratise.
Un VE, je ne suis pas prêt d’en acheter un. J’ai toujours payé mes bagnoles CASH et je n’ai pas minimum 40 000 Euros CASH lol (me parler pas de la Spring ou la zoe ou 208). Et point de crédit pour une bagnole sauf si on me met le couteau sous la gorge.
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Un article intéressant sur le vieillissement des batteries :
@Snoubi a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
@berni rajoute l’hiver et les bouchons ^^
le chauffage, les feux, la musique, le GPS et tout le bazar
Regarder des tests de voiture de la chaine VE, on comprends très vite.
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@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
Bon les gars, je vous vois venir … pas de pugilat ni de crachats svp.
Je dois changer ma belle Golf bientôt et je me tâte sérieusement pour prendre la nouvelle model 3 . . .
Je débarque je vois à l’instant ce topic
Tu veux vendre ta Golf, valeur sûre des voitures thermiques, pour la remplacer par une charrette à pile ?
Comme disait l’autre . . . "non mais allô quoi " !
Plus sérieusement tu lui reproches quoi à ta Golf ? Elle est de quelle année, quel kilométrage, quelles grosses réparations déjà effectuées dessus ? Parce que si c’est pour nous dire qu’une z’électric c’est plus écologique
tu repasseras.
Je ne vois pas ce qu’il y a d’écologique à envoyer à la casse une auto thermique qui peut avoir encore 10 peut-être 20 ans de vie supplémentaires avec simplement de l’entretien et le remplacement de pièces d’usure pour la remplacer par une électrique construite en Chine (les Tesla vendues en Europe jusqu’à présent étaient assemblées dans l’usine Tesla chinoise) avec des composants 100 % de l’autre bout du monde.
Perso j’ai encore une “Golf déguisée en Seat” qui va bientôt fêter ses 30 ans, 350.000 kms réels et 100 % d’origine (hors pneus, freins, amortisseurs, batterie, essuie-glace, filtres air et huile) et pour lui donner une seconde vie il lui suffira d’un embrayage neuf, d’une révision de la boîte de vitesse, de deux cardans neufs. Elle roule tous les jours, démarre au quart de tour et passe les “doigts dans le nez” le contrôle pollution lors du contrôle technique.
Ta Golf, même plus récente et truffée de gadgets en tous genres pour limiter l’émission des particules, est mécaniquement increvable comme beaucoup d’allemandes.Tu veux t’offrir une z’électric, pourquoi pas ? Après tout tu fais ce que tu veux de ton argent Mais garde dans un coin ta Golf et ne l’envois pas à la casse pour une poignée de riz donnée par l’état avec les impôts des autres (je parle des primes à la conversion).
Maintenant pour répondre simplement à ta question, la Tesla 3 je l’aime beaucoup question design (elle me rappelle les Citroën aérodynamique de la grande époque) mais pour le reste je considère que c’est . . . de la merde
comme toutes les autres électriques. Bref, tout juste un “attrape bobo écolos” ! -
Sans oublier le coût de . . . l’électricité ! + 55 % d’augmentation
du coût du kwh depuis l’arrivée de l’incompétent Mac Haron en 2017 (vérifiez vos factures d’électricité vous verrez par vous même) pour ce qui est du tarif pour les particuliers, ne parlons même pas du tarif pour les professionnels.
Et les futures pertes de la TICPE vous croyez vraiment que l’état ne va pas le récupérer sur le prix de l’électricité ? Faut vraiment être un grand naïf pour le croire
D’ailleurs ni vu ni connu que je t’embrouille l’état a déjà prévu le coup en renommant la TIPP (Taxe Intérieure sur les Produits Pétroliers) en TICPE (Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques). -
@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
je me tâte sérieusement pour prendre la nouvelle model 3
D’après l’Argus : Tesla. Où sont produites les voitures électriques du constructeur américain ?
Tesla Model 3 fabriquée en Californie et à Shanghai :
Lancée il y a tout juste six ans aux États-Unis, la Model 3 restylée est fabriquée à la fois dans l’usine de Fremont en Californie (États-Unis) et dans celle de Shanghai en Chine. Si les Model 3 exportées étaient initialement toutes fabriquées dans l’usine de Fremont, depuis l’automne 2020 la Gigafactory chinoise fournit également le marché européen, alors qu’elle n’était destinée qu’à produire les Model 3 et Y immatriculés sur son sol.
Sûr, importer ces merveilles de la “High Tech écologique” cela ne pollue pas
J’vous le dit . . . Vive l’écologie moderne !
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Alors je ne dénigre pas du tout la Golf mk8, c’est de loin la meilleure voiture que j’ai eu. Le truc c’est qu’elle est en LOA, qu’elle me coute la peau des burnes et que la LOA fini mi février !!!
La Tesla me reviendrait moins cher par mois et j’avoue craquer pour le coté geek de la caisse
Maintenant tout va surement être revu car il y a un remaniement en cours du bonus écologique, et pas sûr que tesla y ait encore droit !
sinon la BYD Seal est purement magnifique aussi
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Si j’avais le pognon, entre une Tesla et la BYD Seal, le choix serait fait vite fait
V:\> █░░ On naît seul, on vit seul, on meurt seul ░░█ ✌(◕‿-)✌
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