Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes
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Bientôt, il n’y aura qu’Apollo pour assembler des Mercedes. Le constructeur automobile déploie le robot humanoïde dans ses usines d’assemblage.
Apollo accompagnera désormais les employés de Mercedes-Benz dans les usines de montage. Le constructeur automobile allemand a trouvé un accord avec Apptronik. Le robot humanoïde de la start-up texane aura pour mission d’alléger la charge de travail du personnel. Cela va permettre de se focaliser sur des tâches plus importantes.
– Apptronik et Mercedes-Benz ont officiellement annoncé leur partenariat, le 15 mars dernier, au moyen d’un communiqué de presse.Les unités d’Apollo vont effectuer des tâches manuelles simples sur la chaîne de montage. Les robots s’occuperont de chercher, de porter et de déplacer du matériel.
Leurs collègues humains seront alors dispensés des tâches pénibles, comme porter des équipements très lourds. La machine humanoïde ne va donc pas remplacer tout le personnel.
Néanmoins, cela suscite quand même des préoccupations quant à la sécurité d’emploi. Jusqu’à quand l’intelligence artificielle et les robots ne vont pas tous nous remplacer.
Apollo, un robot convivial dans les usines de Mercedes
Sa poitrine comporte un écran pour afficher diverses informations afin de faciliter la communication. À noter que le visage du robot possède également un autre panneau LED.
Par ailleurs, ce deuxième écran peut afficher des émotions numérisées. Par exemple, Apollo est capable de présenter un sourire pendant un échange avec un collègue de travail.
Les deux écrans fonctionnent en tandem pour établir une nouvelle norme pour les interactions entre la machine et l’homme. Cela permet au robot de se rapprocher d’un échange convivial en face-à-face.
C’est une partie importante de la conception intuitive d’Apollo. Il n’y a donc rien d’étonnant à ce que Bill Gates pense qu’Apptronik et son robot humanoïde vont marquer le futur.
Mobilité, flexibilité et sécurité
Le robot humanoïde possède évidemment deux bras et deux jambes. Il est également doté de capteurs oculaires qui lui permettent d’observer son environnement.
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Par ailleurs, une seule charge de sa batterie lui confère une autonomie de quatre heures. Néanmoins, Apollo ne se recharge pas avec un câble.
Ses unités d’alimentation se remplacent en quelques minutes et facilement. Cela réduit le temps d’arrêt du robot. Sa présence ne risque donc pas de ralentir la chaîne de montage.
D’autre part, Apollo peut se déplacer dans les usines de Mercedes en toute sécurité. Le robot possède une fonction d’arrêt en cas de détection d’un mouvement dans sa zone d’impact. Il propose également une option de contrôle à distance.
Un rôle évolutif pour Apollo chez Mercedes
Le robot humanoïde d’Apptronik possède un autre atout n’étant pas négligeable. Il s’agit de sa conception modulaire.
Apollo sera une unité mobile dans les usines de Mercedes. Par ailleurs, le constructeur automobile allemand peut également en faire un robot fixe pour des tâches stationnaires. Précisons qu’il est possible de séparer la machine de ses membres inférieurs.
À long terme, le robot ne fera pas que des tâches manuelles simples. Il pourrait notamment participer à l’inspection des pièces automobiles.
Mercedes continue d’explorer de « nouvelles possibilités avec l’utilisation de la robotique pour soutenir sa main-d’œuvre qualifiée ».
– Source :
V:\> █░░ SPR3AD TH3 C0D3 ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW… -
J’ai bien peur qu’un commercial se soit juste fait une grosse branlette et que le département relations publiques n’aie aussi joui dans son froc.
Je vois mal un bureau d’étude sérieux remplacer une machine outil efficace contre un machin sans cervelle, mais ils pourront peut-être les recycler dans les bureaux de la direction pour apporter le café et entretenir le mythe de la grandeur de l’entreprise…
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Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
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Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
@Popaul Les rares démos visibles sur youtube de ce genre de bécanes, pourtant soigneusement orchestrées (pour certaines démos, c’est le cas de le dire), ne montrent guère que des empotés ou des chienchiens attrapant une baballe qui n’existe pas, mais de travail concret et efficace, je n’en ai encore pas vu.
Quant à ceux dans les hôpitaux pour indiquer la route ou tenir compagnie aux gens, ça se limite à peu-prêt à la météo, la bourse et les nouvelles, même si on va vite les gonfler au chatgpt 4. Les bras et les jambes, ça reste facultatif.
Pour Mercedes, s’ils finissent dans les bureaux, il faudra les équiper de costard-cravate.
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Je ne parle pas spécialement de ces bébètes qui pourraient prendre un tournevis et serrer les boulons du moteur de la dernière merco. ça, c’est fait totomatiquement.
Mais c’est à la mode de parler d’IA ces derniers temps…
Une fois qu’elle saura faire mieux que de foutre des grosse coucouille dans le dessin d’un rat. Tu la couple à une de ces machines -> ptet que quelque chose de sympa pourra en sortir (Si c’est pas du Pourrine ou nettamiaou qu’est aux commande, évidement).Finalement, ça pourrait arriver assez vite.
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Quoi qu’il en soit, le partenariat semble bien réel. (je n’ai pas pousser plus loin)
Wait and see… mais en effet, à mon sens, ça semble plus prêt que plus loin.
@Violence Ils devraient aussi en acheter quelques-un chez Boing pour les mettre au service client, les rats quittent le navire:
Boeing, en pleine crise, remanie sa direction et va changer de patron
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Bientôt, il n’y aura qu’Apollo pour assembler des Mercedes. Le constructeur automobile déploie le robot humanoïde dans ses usines d’assemblage.
Apollo accompagnera désormais les employés de Mercedes-Benz dans les usines de montage. Le constructeur automobile allemand a trouvé un accord avec Apptronik. Le robot humanoïde de la start-up texane aura pour mission d’alléger la charge de travail du personnel. Cela va permettre de se focaliser sur des tâches plus importantes.
– Apptronik et Mercedes-Benz ont officiellement annoncé leur partenariat, le 15 mars dernier, au moyen d’un communiqué de presse.Les unités d’Apollo vont effectuer des tâches manuelles simples sur la chaîne de montage. Les robots s’occuperont de chercher, de porter et de déplacer du matériel.
Leurs collègues humains seront alors dispensés des tâches pénibles, comme porter des équipements très lourds. La machine humanoïde ne va donc pas remplacer tout le personnel.
Néanmoins, cela suscite quand même des préoccupations quant à la sécurité d’emploi. Jusqu’à quand l’intelligence artificielle et les robots ne vont pas tous nous remplacer.
Apollo, un robot convivial dans les usines de Mercedes
Sa poitrine comporte un écran pour afficher diverses informations afin de faciliter la communication. À noter que le visage du robot possède également un autre panneau LED.
Par ailleurs, ce deuxième écran peut afficher des émotions numérisées. Par exemple, Apollo est capable de présenter un sourire pendant un échange avec un collègue de travail.
Les deux écrans fonctionnent en tandem pour établir une nouvelle norme pour les interactions entre la machine et l’homme. Cela permet au robot de se rapprocher d’un échange convivial en face-à-face.
C’est une partie importante de la conception intuitive d’Apollo. Il n’y a donc rien d’étonnant à ce que Bill Gates pense qu’Apptronik et son robot humanoïde vont marquer le futur.
Mobilité, flexibilité et sécurité
Le robot humanoïde possède évidemment deux bras et deux jambes. Il est également doté de capteurs oculaires qui lui permettent d’observer son environnement.
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Par ailleurs, une seule charge de sa batterie lui confère une autonomie de quatre heures. Néanmoins, Apollo ne se recharge pas avec un câble.
Ses unités d’alimentation se remplacent en quelques minutes et facilement. Cela réduit le temps d’arrêt du robot. Sa présence ne risque donc pas de ralentir la chaîne de montage.
D’autre part, Apollo peut se déplacer dans les usines de Mercedes en toute sécurité. Le robot possède une fonction d’arrêt en cas de détection d’un mouvement dans sa zone d’impact. Il propose également une option de contrôle à distance.
Un rôle évolutif pour Apollo chez Mercedes
Le robot humanoïde d’Apptronik possède un autre atout n’étant pas négligeable. Il s’agit de sa conception modulaire.
Apollo sera une unité mobile dans les usines de Mercedes. Par ailleurs, le constructeur automobile allemand peut également en faire un robot fixe pour des tâches stationnaires. Précisons qu’il est possible de séparer la machine de ses membres inférieurs.
À long terme, le robot ne fera pas que des tâches manuelles simples. Il pourrait notamment participer à l’inspection des pièces automobiles.
Mercedes continue d’explorer de « nouvelles possibilités avec l’utilisation de la robotique pour soutenir sa main-d’œuvre qualifiée ».
– Source :
@Violence a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Apollo n’est pas très costaud pour son gabarit.
@Popaul a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
Pour avoir fait quelques missions d’interim en usines ça fait partie des pires jobs que j’ai fait. DIre que j’ai croisé des personnes qui faisaient ça depuis 25 ans, jamais je n’aurais pu, ils ont bien du courage.
Quant à la fin du travail, j’aimerais bien que ça arrive un jour, malheureusement je pense que je brouterai depuis longtemps les pissenlits par la racine si un jour ça arrive.
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@Violence a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Apollo n’est pas très costaud pour son gabarit.
@Popaul a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
Pour avoir fait quelques missions d’interim en usines ça fait partie des pires jobs que j’ai fait. DIre que j’ai croisé des personnes qui faisaient ça depuis 25 ans, jamais je n’aurais pu, ils ont bien du courage.
Quant à la fin du travail, j’aimerais bien que ça arrive un jour, malheureusement je pense que je brouterai depuis longtemps les pissenlits par la racine si un jour ça arrive.
@Raccoon a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
@Violence a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Apollo n’est pas très costaud pour son gabarit
En effet, cela peut paraître peu mais c’est un bon début…
Pour mettre, certaines pièces sur une chaîne de montage et faire certaines tâches difficiles et répétitives, cela semble suffisant pour Mercedes apparemment…
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@Violence a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Apollo n’est pas très costaud pour son gabarit.
@Popaul a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
Pour avoir fait quelques missions d’interim en usines ça fait partie des pires jobs que j’ai fait. DIre que j’ai croisé des personnes qui faisaient ça depuis 25 ans, jamais je n’aurais pu, ils ont bien du courage.
Quant à la fin du travail, j’aimerais bien que ça arrive un jour, malheureusement je pense que je brouterai depuis longtemps les pissenlits par la racine si un jour ça arrive.
@Raccoon a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Pour avoir fait quelques missions d’interim en usines ça fait partie des pires jobs que j’ai fait. DIre que j’ai croisé des personnes qui faisaient ça depuis 25 ans, jamais je n’aurais pu, ils ont bien du courage.
Jsuis passé par de l’intérim aussi. Après m’être bien fait pistonné par mon “chef d’équipe” pour qui j’ai préparé quelques dossiers qu’il a proposé à son chef en disant que c’était lui qui les avait fait -> J’ai tenu un peu plus de 10 ans en m’anesthésiant avec weed et picole.
Arrêter tout ça c’est facile, le plus dur c’est d’arrêter de se sentir con ^^
Pour revenir sur le sujet, je dirais que c’est surtout pour se faire un peu de pub et ptet qu’il va y avoir quelques expérimentations histoire de voir si ça vaut quelque chose.
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@Violence a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Le nouvel employé robotique de Mercedes mesure 1,77 m. Il possède un poids de 72,6 kg et soulève jusqu’à environ 25 kg de charge.
Apollo n’est pas très costaud pour son gabarit.
@Popaul a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Je ne sais pas…
Ayant eu l’énorme chance de pouvoir faire du travail d’usine je peux dire que, en ce qui me concerne, ces tâches répétitives sont un pousse au suicide.Ça fait un moment qu’on remplace les boulots les plus chi*** par des machines. Tant que ça ne nous rend pas plus con qu’on ne l’est déjà, c’est ça de gagné non ?
Pour avoir fait quelques missions d’interim en usines ça fait partie des pires jobs que j’ai fait. DIre que j’ai croisé des personnes qui faisaient ça depuis 25 ans, jamais je n’aurais pu, ils ont bien du courage.
Quant à la fin du travail, j’aimerais bien que ça arrive un jour, malheureusement je pense que je brouterai depuis longtemps les pissenlits par la racine si un jour ça arrive.
@Raccoon a dit dans Voici Apollo : ce robot humanoïde va fabriquer des Mercedes :
Quant à la fin du travail, j’aimerais bien que ça arrive un jour, malheureusement je pense que je brouterai depuis longtemps les pissenlits par la racine si un jour ça arrive.
Pas trop vite, d’ici là, ils auront greffé ton cerveau dans un de leur modèle et de ce fait, adieu les racines de pissenlits
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undefined patricelg a fait référence à ce sujet sur
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Petite précision concernant l’emploi des robots
Le géant allemand de l’automobile Mercedes-Benz a conclu un accord avec la start-up américaine Apptronik, le 15 mars, pour déployer des robots humanoïdes dans ses usines hongroises. Une manière pour le groupe de combler les postes sur les tâches répétitives, pour lesquels le recrutement est difficile.
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