Big brother est un ange comparé à Amazon
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L’inspecteur de fourgonettes basé sur l’I.A.Les chauffeurs-livreurs d’Amazon sur des centaines de sites à travers le monde seront invités à traverser des arcades dotées de caméras qui enregistrent chaque bosse, égratignure ou pneu endommagé.
Le détaillant installe des postes d’inspection équipés de caméras et équipés d’une technologie basée sur l’intelligence artificielle appelée AVI, ou inspection automatisée des véhicules, dans des centaines de ses centres de distribution à travers le monde.
Lorsqu’un chauffeur travaillant dans l’un des 20 centres de livraison actuellement équipés de cette technologie rend son véhicule à la fin d’un quart de travail, il le conduit lentement à travers une arche chargée de capteurs réalisée par la startup UVeye, dont le siège est aux États-Unis et en Israël. .
La technologie est composée de trois systèmes de caméras haute résolution distincts : l’un scanne le train de roulement d’un véhicule, un autre vérifie la qualité des pneus et un autre se concentre sur l’extérieur du véhicule. Les données qu’ils collectent sont compilées dans une image 3D du véhicule et utilisées par un logiciel d’apprentissage automatique pour identifier si le véhicule est endommagé ou nécessite un entretien. Les algorithmes doivent détecter chaque clou dans un pneu, fuite de liquide, bosse sur une aile ou fissure dans le pare-brise.
Aziz Makkiya, directeur principal des produits et services du dernier kilomètre d’Amazon, a refusé de discuter des finances de l’entreprise, mais a déclaré dans une interview lors d’un événement Amazon la semaine dernière que la technologie permet de gagner environ quatre minutes sur ce qui est habituellement un processus d’inspection de cinq minutes. Cela pourrait représenter beaucoup si on le multiplie par rapport à la flotte mondiale d’Amazon, qui compte environ 100 000 personnes. Makkiya a déclaré que la technologie devrait rendre les véhicules plus sûrs, en partie en détectant rapidement les problèmes d’entretien des véhicules. “L’aspect sécurité est ce qui nous tient vraiment à cœur”, a-t-il déclaré.
Amazon affirme tester le système d’inspection automatisé des véhicules depuis près de deux ans et l’a désormais déployé dans 20 stations de livraison aux États-Unis, au Canada, en Allemagne et au Royaume-Uni, dans le but d’installer des centaines d’unités au cours des prochaines années. .
Les inspections automatisées donneront à Amazon une nouvelle fenêtre sur les opérations des sociétés indépendantes connues sous le nom de DSP avec lesquelles il engage des contrats pour effectuer des livraisons et qui louent des véhicules de marque Amazon auprès de l’entreprise. Les chauffeurs employés par les DSP sont généralement responsables de l’inspection de leurs propres véhicules. Amazon paie l’entretien tel que les pneus et les freins, mais les DSP doivent couvrir les dommages causés par les collisions. Maya Vautier, porte-parole d’Amazon, affirme que la technologie d’inspection scanne uniquement l’extérieur des véhicules et ne collecte pas de données sur les performances ou l’utilisation des véhicules.
Makkiya affirme que les données peuvent être utilisées pour éclairer les décisions plus larges de l’entreprise. Si les véhicules circulant sur certains itinéraires ou routes présentent des types de dommages constants, Amazon pourrait faire savoir à une ville que des arbres doivent être coupés ou des nids-de-poule réparés, par exemple. Amazon prévoit également de commencer à utiliser des analyses automatisées de véhicules pour guider ses achats de véhicules ou fournir des informations spécifiques au terrain aux fabricants. À un moment donné au cours de l’année prochaine, dit Makkiya, l’entreprise devrait pouvoir s’adresser à un constructeur automobile et lui dire : « Hé, vous avez un problème avec les pneus dans cette zone, ou avec la suspension du véhicule dans cette zone. .»
L’idée d’utiliser l’IA pour inspecter les camionnettes et autres véhicules n’est pas nouvelle, mais l’accord avec Amazon ajoute une validation à un concept qui est devenu plus important au milieu de l’enthousiasme des investisseurs pour l’ IA générative . UVeye a annoncé au printemps une levée de fonds de 100 millions de dollars auprès d’investisseurs, dont le constructeur automobile GM et le détaillant de véhicules d’occasion Carmax, qui utilise également la technologie d’inspection par l’IA. Ses investisseurs précédents comprennent Hyundai, Volvo et Toyota.
Tractable , une société d’inspection basée sur l’IA basée à Londres qui entretient des partenariats importants avec des assureurs, a récemment levé 65 millions de dollars de nouveaux investissements, et une autre société, Monk, a été acquise par la société d’enchères en ligne de voitures d’occasion ACV l’année dernière. En général, les fournisseurs de technologies proposent d’accélérer le processus d’évaluation des dommages causés aux véhicules ou de prévision du moment où un entretien pourrait être nécessaire, une tâche autrefois confiée à des travailleurs expérimentés dans la gestion et la réparation des véhicules.
William Demaree, qui dirige les opérations fixes du réseau de concessionnaires Tom Wood dans l’Indiana, le Kentucky et le Minnesota, aime les 10 unités UVeye que son entreprise loue pour une autre raison : elles démontrent aux clients qu’ils ne se font pas escroquer. Chaque client qui vient pour une réparation ou un échange dans des ateliers dotés de la technologie installée conduit son véhicule via le portail, dit-il. « L’industrie automobile a parfois un nom grossier », dit-il.
Les conducteurs ne font peut-être pas toujours confiance aux concessionnaires automobiles, mais ils semblent plus à l’aise avec le nouvel inspecteur imposant basé sur l’apprentissage automatique. Demaree affirme que la technologie « montre que nous pouvons être plus transparents avec nos clients ». Les gens aiment aussi explorer les images de leurs véhicules sur les grands écrans de l’unité, dit-il, et adorent prendre des photos des trains de roulement de leur véhicule.
Les inspections automatisées ne sont pas parfaites, dit Demaree. Les travailleurs doivent parfois signaler que quelque chose étiqueté comme une bosse ou une égratignure n’est qu’une caractéristique normale de la voiture. Les commentaires sont collectés par UVeye pour entraîner ses algorithmes d’inspection pour les futurs véhicules. Le partenariat d’Amazon avec l’entreprise promet de fournir un nouveau flot de retours de ce type.
Source: https://www.wired.com/story/amazons-ai-van-inspections-powerful-data-feed/
Consigne du négrier: N’oubliez pas de pisser dans la bouteille au lieu de vous arrêter
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@duJambon a dit dans Big brother est un ange comparé à Amazon :
“L’aspect sécurité est ce qui nous tient vraiment à cœur”
Ben voyons
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Oh merde, suis abonné à prime video donc je cautionne
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Amazon a réalisé 10 milliards de dollars de bénéfice net cet été
Amazon a ravi Wall Street jeudi avec 9,9 milliards de dollars de bénéfice net au troisième trimestre, soit trois fois plus que lors de l’été 2022 et 3 milliards de plus qu’attendu par le marché, grâce à un fort rebond des ventes sur sa plateforme.
De juillet à septembre, le géant des ventes en ligne a réalisé un chiffre d’affaires de 143 milliards de dollars (+13%), un chiffre aussi supérieur aux prévisions, d’après un communiqué de résultats.
Son titre prenait près de 3% lors des échanges électroniques après la clôture de la Bourse.
Son bénéfice opérationnel, indicateur clef de la rentabilité, a lui été multiplié par 4, à 11,2 milliards de dollars, au lieu des 7,7 milliards escomptés par le consensus des analystes.
Andy Jassy, le patron d’Amazon, s’est félicité de ces performances et les a attribuées à une réorganisation logistique aux États-Unis.
“Les avantages du passage d’un réseau national unique de traitement des commandes aux États-Unis à huit régions distinctes dépassent nos espérances et, ce qui est peut-être le plus important, nous permettent d’atteindre les vitesses de livraison les plus rapides pour les clients Prime en 29 ans d’histoire”, a-t-il déclaré, cité dans le communiqué.
Amazon . com a bénéficié cet été d’une journée de soldes pour ses abonnés à son service Prime, qui donne des avantages comme des livraisons plus rapides et gratuites.
Un jour, si vous avez encore la chance d’avoir du travail, vous bosserez pour ce genre d’affameur.
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En même temps ils ont aucun intérêt à négliger l’aspect sécurité, ce serait même plutôt le contraire.
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Tu m’étonnes qu’Amazon soit plus performant que big brother is watching you 1984.
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@duJambon a dit dans Big brother est un ange comparé à Amazon :
Amazon a réalisé 10 milliards de dollars de bénéfice net cet été
C’est tout oh les pauvres, je vais leur faire un don
