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Tout est prêt, il n’y a plus qu’à le lancer. L’entreprise spatiale américaine SpaceX s’apprête à lancer pour la première fois son lanceur spatial Starship en orbite basse, après l’avoir assemblé sur sa base de lancement texane de Boca Chica. Elon Musk et ses équipes n’attendent plus que le feu vert des autorités compétentes pour faire décoller ce gigantesque lanceur spatial, haut de 120 mètres.
Le Starship (propulsé par le premier étage « Super Heavy »), anciennement appelé Big Falcon Rocket ou BFR, est un lanceur spatial super-lourd en cours de développement par SpaceX, visant une capacité à placer une charge utile de plus de 100 tonnes (150 tonnes ultérieurement selon Elon Musk) en orbite basse. Ce nouveau lanceur aura la particularité d’être entièrement réutilisable et pourrait jouer un rôle central dans les ambitions de la compagnie pour la colonisation de Mars. Il vise également à lancer des satellites vers l’orbite basse ou géostationnaire, et pourrait à terme remplacer les fusées Falcon 9 et Falcon Heavy pour devenir le lanceur principal de SpaceX. Les deux étages sont propulsés par des moteurs Raptor et brûlent un mélange de dioxygène liquide et méthane liquide.
Le vaisseau Starship est sélectionné par la NASA le 16 avril 2021 pour constituer l’atterrisseur lunaire du programme américain Artemis, qui doit permettre un retour de l’Homme sur la Lune à l’horizon 2025. Par ailleurs, l’usage du lanceur comme moyen de transport intercontinental est également envisagé.
Le Starship à été annoncé en septembre 2017 à l’occasion du Congrès international d’astronautique. Un premier prototype de vol, le Starhopper, à été construit en 2019, et le premier vol d’essai à haute altitude s’est effectué par le prototype SN8 en décembre 2020. Elon Musk, le PDG de l’entreprise, espère pouvoir effectuer un premier lancement orbital en 2023 (nous y somme), suivi d’un atterrissage inhabité sur Mars.
Le Starship a pour particularité d’être construit essentiellement à ciel ouvert, ce qui permet au public de suivre le développement du projet en détail, par exemple par l’intermédiaire d’observateurs enthousiastes qui filment et retransmettent en direct la construction et les tests des prototypes.
Source: https://www.usinenouvelle.com/article/starship-pare-au-decollage-etoiles-filantes-artificielles-combinaison-en-cellulose-vegetale-le-top-3-des-videos-de-la-semaine.N2119756
Et: https://fr.wikipedia.org/wiki/Starship_(fusée)#Missions -
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En effet, mythique !
Je crois qu’il y a plusieurs signification pour le BFG9000 comme big fucking gun, big fragging gun, big freaking gun ou bien Blast Field Generator
Dans le film (tout pourri) c’était Bio Force Gun (je le compte pas !)
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J’ai entendu aux infos que le lanceur a explosé après son décollage.
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@Raccoon
Boom !!! -
La fusée Starship, la plus grande du monde, a finalement explosé après un décollage réussi
Dans une gigantesque boule de feu, ce mastodonte noir et argenté de 120 mètres de haut s’est élevé dans le ciel mais, peu après son décollage au Texas, la fusée développée par SpaceX pour des voyages vers la Lune et Mars a finalement explosé en vol (à découvrir sur la vidéo ci-dessus). Le but de ce test était de récolter un maximum de données pour améliorer les prototypes suivants.
Cette explosion ne représente donc pas un échec pour l’entreprise du milliardaire Elon Musk. Le fait que la fusée ait réussi à décoller de son pas tir représente déjà une immense réussite. La cause de l’explosion n’était pas encore connue. Le patron de SpaceX, le milliardaire Elon Musk, a félicité toutes ses équipes et promis un nouveau test “dans quelques mois”. “Félicitations aux équipes de SpaceX pour ce formidable premier vol test!”, a-t-il tweeté. “Nous avons beaucoup appris pour le prochain essai de décollage dans quelques mois” (suite ci-dessous).
Le premier étage surpuissant, appelé Super Heavy, est équipé de pas moins de 33 moteurs. Seul le deuxième étage du véhicule, le vaisseau Starship qui donne par extension son nom à la fusée entière, a effectué des tests suborbitaux (à environ 10 km d’altitude). C’est lui qui a été choisi par la Nasa pour devenir, dans une version modifiée, l’alunisseur de la mission Artémis 3, qui doit ramener des astronautes sur la surface lunaire pour la première fois en plus d’un demi-siècle, officiellement en 2025.
Le patron de la Nasa, Bill Nelson, a félicité SpaceX. “Toute grande réussite dans l’Histoire a demandé un certain niveau de risques calculés”, a-t-il tweeté, en disant avoir “hâte” du prochain test.
Ce jeudi, le plan de vol était le suivant: environ trois minutes après le décollage, Super Heavy devait se détacher et retomber dans les eaux du golfe du Mexique. Mais cette séparation n’a pas eu lieu, la fusée continuant à pivoter avant d’exploser. Si la séparation avait été réussie, le vaisseau Starship devait ensuite allumer ses six moteurs et continuer seul son ascension, jusqu’à plus de 150 km d’altitude, puis retomber dans l’océan Pacifique après un peu moins d’un tour de Terre. Elon Musk avait tenu à tempérer les attentes, en déclarant qu’atteindre l’orbite du premier coup était peu probable. Il s’était contenté d’espérer que le pas de tir ne soit pas détruit par l’explosion des moteurs de Super Heavy au moment de l’allumage.
Starship doit pouvoir emporter jusqu’à 150 tonnes de chargement en orbite. Pour comparaison, la fusée Falcon 9 de SpaceX ne peut elle emporter qu’un peu plus de 22 tonnes en orbite terrestre basse. Mais la véritable innovation de Starship est qu’elle doit être entièrement réutilisable - ce qu’Elon Musk pense réalisable d’ici “deux ou trois ans”. À terme, Super Heavy devra revenir se poser contre sa tour de lancement, équipée de deux bras pour l’immobiliser. Le vaisseau Starship devra, lui, revenir se poser sur Terre à l’aide de rétrofusées.
L’idée d’un lanceur réutilisable, la grande stratégie d’Elon Musk, est de casser les prix. Chaque vol de Starship pourrait à terme ne coûter que “quelques millions” de dollars, affirme-t-il. Un impératif pour le milliardaire, qui estime que les humains auront besoin de centaines de fusées Starship pour avoir une chance de devenir une espèce multiplanétaire. Son but ultime est l’établissement d’une colonie autonome sur Mars.
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Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à Ashura le dernière édition par
@Ashura tu ne crois pas qu’il y a eu quelques essais ratés avant qu’Apollo 11 dépose pour la première fois des humains sur la Lune ?
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@Ashura Tu n’as pas dû lire l’article, c’était surtout un test pour le lanceur, pour démontrer qu’il pouvait bien envoyer une charge monstrueuse en orbite.
La séparation de starship a échoué, c’est la raison de l’explosion, même si ç’a couté très cher à Elon Musk, il a prouvé aux investisseurs que son lanceur était fiable et conforme aux specs, il peut maintenant continuer à travailler sur l’ensemble pour prouver que la combinaison, lanceur plus startship est utilisable pour les projets de la Nasa sur la lune.
Cet essai s’est fait trop vite, en pleine connaissance des risques, mais ce devait être nécessaire pour avancer face à la concurrence ou à cause des exigences de la Nasa.
Si tu veux connaitre les cartes pour jouer:
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S’il en fallait encore, voir les dégâts causés par le décollage et la détresse des habitants locaux.
https://www.presse-citron.net/cratere-scene-de-chaos-7-images-effrayantes-des-degats-de-starship/
Des ricochets dans le sable
(la casquette est là pour donner l’échelle du caillou). -
Raccoon Admin Seeder I.T Guy Windowsien Apple User Gamer GNU-Linux User Teama répondu à duJambon le dernière édition par Raccoon
@duJambon ça me fait penser à la dernière vidéo d’Astronogeek sur les lanceurs chinois.
C’est quand même pas très rassurant tout ça.
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[EDIT] C’est doublon avec le post de duJambon. Mais je recommande quand même de la voir ^^
Perso, c’est cette vidéo que je recommande :
En gros, pour Mr. Musk c’est OSEF de la faune, la flore et des habitants du coin !
Jveux faire lancer mes feux d’artifices !On “critique” des gouvernements totalitaires mais, d’une certaine manière, c’est pas forcément meilleur dans ce pays libre ^^
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@Popaul Voirt 4 posts au dessus
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L’explosion de la fusée Starship a été déclenchée volontairement
Le Starship, la fusée la plus puissante jamais construite et la première entièrement réutilisable, s’est envolé avec succès pendant près de quatre minutes. À ce moment-là, le booster Super Heavy et le vaisseau Starship, censés se séparer, ont explosé ensemble sous les applaudissements des équipes de SpaceX. La société a dans un premier temps évoqué une explosion « imprévue ». En réalité, celle-ci était bien intentionnelle et a été déclenchée par le Flight Termination System (ou FTS).
Le Flight Termination System (FTS) est un système de sécurité important utilisé lors du lancement des fusées. Il est conçu pour mettre fin au vol en cas d’urgence ou de situation dangereuse telle qu’une défaillance catastrophique ou une trajectoire de vol déviée qui pourrait menacer des personnes ou des biens au sol.
Le FTS est généralement composé de plusieurs sous-systèmes tels que des capteurs de données de vol, des unités de traitement de données, des émetteurs-récepteurs radio, des interrupteurs de déclenchement et des charges explosives. Pour le cas de SpaceX, le FTS se compose principalement de deux boîtes blanches à l’extérieur des réservoirs de propulseur, chacune abritant de petits engins explosifs. En cas d’urgence, le système peut être activé par un opérateur de la mission ou activé automatiquement par un logiciel en fonction des paramètres prédéfinis.
Lorsqu’il est activé, le FTS déclenche alors ces fameuses charges explosives. Cela peut sembler radical au regard des sommes investies dans ces véhicules, mais c’est une mesure de sécurité essentielle en cas de besoin.
Source et plus: https://sciencepost.fr/explosion-fusee-starship-intentionnelle/
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La fusée Starship s’envole pour un deuxième test scruté de près par la Nasa
Après plusieurs reports, SpaceX a effectué samedi le lancement de sa mégafusée Starship, la plus puissante jamais construite.
Un premier vol test au printemps s’était terminé en une gigantesque explosion au-dessus du Golfe du Mexique pour l’entreprise aérospatiale américaine d’Elon Musk qui espère que sa fusée aidera un jour à coloniser Mars.
«Trajectoire de Starship nominale», a-t-on pu entendre sur le flux vidéo en direct de l’entreprise d’Elon Musk, quelques minutes après le décollage de la fusée. Le module Starship, placé au sommet de la fusée s’est séparé avec succès de l’étage de propulsion Super Heavy, qui lui n’a pas survécu sa redescente programmée et a subi une explosion, selon les commentateurs du flux vidéo.
La fusée géante de 120 mètres de haut s’est arrachée du sol peu après 07H00 locales (14 H Suisse) depuis la base de SpaceX à Boca Chica, dans l’extrême sud du Texas, aux Etats-Unis.
Un demi-succès qui va encore couter très cher à Spacex puisque le second lanceur est encore perdu pour un autre tir…
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Jamais deux sans trois.
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Il semble que le contact ait été perdu avec le starship, bad trip pour Spacex…
Edit:
Explosion de la fusée Starship de SpaceX : “Même si ce n’est pas à 100% une réussite, c’est une avancée”, estime une spécialiste
L’entreprise SpaceX a dû lancer l’autodestruction de la fusée Starship, car elle menaçait de redescendre sur Terre ailleurs qu’au lieu planifié pour son atterrissage.
Perte totale à nouveau, même si starship a presque été mis sur orbite.
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@duJambon a dit dans Tout est prêt pour le premier vol du gigantesque lanceur spatial Starship de SpaceX :
car elle menaçait de redescendre sur Terre ailleurs qu’au lieu planifié pour son atterrissage
Il aurait été marrant et plus “sport” de la laisser choisir son lieu atterrissage.
Sont pas joueurs. Sur la place Rouge ça aurait eu de la gueule.
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@michmich C’est surement encore possible, dans le premier essai, le lanceur et la capsule ne se sont pas séparés, dans le second, la procédure a été modifiée pour que la propulsion de la capsule soit lancée juste avant la séparation pour écarter rapidement les deux parties (ça se fait aussi à la Nasa), mais il a dû y avoir trop de puissance ou c’était trop tôt et ça a fait exploser le lanceur, ce qui a probablement aussi endommagé la capsule.
Si c’est bien le cas, il va falloir trouver le bon réglage, à coup de nouveaux milliards et d’essais…
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Selon Elon Musk, le troisième vol du Starship pourrait avoir lieu avant la fin de l’année
Il a fallu attendre 7 mois entre les deux premiers tests de vol du Starship de SpaceX. Mais cela pourrait ne pas être le cas en ce qui concerne le troisième test. En effet, le 19 novembre dernier, après le deuxième vol qui a eu lieu le 18, Elon Musk, le PDG de SpaceX, a fait une annonce assez surprenante sur X. Il a indiqué que la troisième fusée Starship de SpaceX « devrait être prête à voler d’ici 3 à 4 semaines ».
Ainsi, on pourrait voir la fusée voler pour la troisième fois avant Noël. Toutefois, même si l’appareil est techniquement prêt avant la fin de l’année, SpaceX devra encore attendre une nouvelle licence de vol de la part de la FAA ou Federal Aviation Administration avant de pouvoir procéder à un nouveau test. Cette agence gouvernementale supervise actuellement une enquête sur ce qui s’est passé au cours du vol du 18 novembre dernier.
Des progrès ont été faits
La mission de test du 18 novembre avait comme objectif d’envoyer l’étage supérieur Starship faire un tour presque complet de la Terre avant de se poser dans l’Océan Pacifique près de Hawaï, 90 minutes plus tard. Mais tout ne s’est pas déroulé comme prévu puisque juste après 8 minutes de vol, le vaisseau a explosé. Et ce n’est pas tout puisque le premier étage Super Heavy a aussi explosé après la séparation des deux étages de la fusée.
Quoi qu’il en soit, SpaceX considère que ce test a quand même été un succès. Des progrès ont été réalisés, comparé au premier vol du 20 avril 2023. La séparation des deux étages a été effectuée sans problème, une étape qui a été ratée durant le premier vol. Aussi, les 33 moteurs Raptor du Super Heavy ont tous fonctionné normalement jusqu’à la séparation, ce qui n’a pas été le cas lors du premier test.
A part cela, au cours du deuxième vol, la rampe de lancement a été épargnée grâce au système de déluge installé par SpaceX. Le lancement du 20 avril avait laissé un gros cratère et avait provoqué une pluie de débris tout autour du site de lancement.
Elon Musk et ses prévisionsIl est bien connu que les calendriers indiqués par Elon Musk sont souvent assez loin de la réalité. Par exemple, après le premier vol du Starship, il avait indiqué que SpaceX serait prête à lancer la fusée une deuxième fois après 6 à 8 semaines.
Finalement, il aura fallu près de 7 mois avant le deuxième test. La FAA n’a délivré la licence de vol que le 15 novembre, après la fin de l’enquête sur l’incident du 20 avril et sur l’aspect environnemental.
Dans tous les cas, espérons que l’enquête menée actuellement par la FAA ne durera pas aussi longtemps que la précédente. SpaceX avait déjà pu appliquer toutes les mesures demandées par l’agence avant l’obtention de la deuxième licence de vol.
Source: https://www.fredzone.org/elon-musk-troisieme-vol-starship-avant-fin-de-lannee-ard267
Et: https://www.space.com/spacex-starship-third-flight-readiness-four-weeks
