On ne se moque pas de ces choses là.
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En fait, Trump à raison… Faut construire des murs partout aux Etats Unis… Pour empêcher les américains de sortir!
@Pluton9 En fait, pas une mauvaise idee, en tout cas ca empecherait 99% des conflits depuis les 100 dernieres années ou les americains ont foutu le bronx dans le monde entier…
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@Pluton9 En fait, pas une mauvaise idee, en tout cas ca empecherait 99% des conflits depuis les 100 dernieres années ou les americains ont foutu le bronx dans le monde entier…
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@Neutron trop tard, ils ont envahi la terre en y foutant une base dans chaque coin de la planète façon shérif du monde
@Psyckofox le pays europeen quand meme le plus occupé reste l’italie avec sa quantité de bases OTAN qui risquent de mettre le waï a chaque instant… Finalement avec ses travers De Gaulle nous a evité ce sort…
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Chili: Un tunnel de lavage s’est clairement inspiré de la célèbre saga avec le nom Star Wash et des héros des films.
Un assistant déguisé et Chewbacca, sans doute spécialiste du shampoing.Ce n’est plus la guerre des étoiles, mais la guerre des nettoyeurs. Lucasfilm, société de production de Walt Disney, poursuit un lave-auto dans la banlieue de Santiago au Chili. Elle lui reproche d’avoir plagié sa saga «Star Wars».
Il faut dire que Star Wash n’y est pas allé de main morte. On voit sur ses réseaux sociaux des vidéos montrant des assistants habillés en Chewbacca ou en Stormtrooper essuyant des véhicules, ou le chasseur de primes Boba Fett et le héros Cassian Andor brandissant des tuyaux d’arrosage au lieu de blasters et Dark Vador semblant utiliser la Force pour invoquer des chiffons de nettoyage, relève l’agence de presse Reuters.
Les avocats du laveur d’autos ont déclaré que le propriétaire Matias Jara était en train d’enregistrer sa marque Star Wash auprès de l’autorité chilienne des brevets lorsqu’il a reçu la plainte de Lucasfilm.
Ce que l’on ignore, c’est si Star Wash est capable de rendre l’étoile noire plus brillante.
Source: https://www.lematin.ch/story/chili-les-createurs-de-star-wars-poursuivent-un-laveur-dautos-103008207
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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”Menu anxiety”, cette peur irrationnelle qui touche particulièrement les jeunes au restaurant.
Choisir son plat au restaurant est un moment angoissant pour beaucoup de membres de la Génération Z, révèle une étude britannique.
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Être attablé au restaurant et se retrouver indécis devant le menu, angoisser à l’idée de ne pas savoir quel plat prendre et finir par se décider au hasard pour éviter de faire un choix : cela vous connaît ? Vous souffrez peut-être du nouveau mal qui touche surtout les jeunes : la “menu anxiety” ou “angoisse du menu”. Cette peur d’avoir à choisir un plat au restaurant a été analysée au Royaume-Uni, sur un échantillon de 2000 jeunes de la Génération Z (né(e)s entre la fin des années 90 et le début des années 2010) qui semble la plus encline à subir cette angoisse. Une peur qui a d’ailleurs augmenté avec la crise du coronavirus et la coupure dans les relations sociales et activités en groupe qui en a découlé.
Il ressort donc de cette étude que 86 % des répondants de cette tranche d’âge deviennent anxieux à l’idée de se retrouver avec la carte d’un restaurant entre les mains, ce qui représente 19 % de plus que pour les autres catégories d’âge. Environ la moitié d’entre eux va voir le menu à l’avance, et quatre jeunes sur 10 affirment qu’ils seraient prêts à ne pas se rendre au restaurant s’ils n’ont pas l’occasion de regarder le menu à l’avance. 34 % de la Gen Z demandent également à une autre personne autour de la table de commander à leur place.
Car l’une des causes de “l’anxiété du menu” réside dans le nom des plats inscrits sur la carte. En effet, le fait de ne pas pouvoir prononcer ce qui se trouve sur le menu représente une source d’inquiétude pour les jeunes interrogés. Les autres éléments qui reviennent le plus souvent parmi les sondés et qui augmentent l’angoisse sont le prix du repas, le fait de ne rien trouver d’appétissant sur la carte et la crainte de regretter ce qu’on a commandé.
Enfin, l’étude met en lumière qu’un tiers des répondants de moins de 34 ans admet jeter son dévolu sur un plat esthétique, qui rendra bien en photo et sur les réseaux sociaux.
“J’imagine le cirque au resto le 31 décembre…”
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Cette anxiété n’existerait pas si on ne croulait pas sous des tonnes de bouffe. Il parait même qu’au niveau mondial on jette la moitié de la nourriture produite. Etonnament ce gaspillage ne semble pas être une source d’anxiété et encore moins une prise de conscience sur la chance que l’on a d’avoir toujours le ventre plein.
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Un employé de Tesla attaqué par un robot aux Etats-Unis
L’incident a eu lieu en 2021 dans une usine de production dite « gigafactory » du constructeur américain de voitures électriques, au Texas.
D’après le récit de The Information, l’un des robots de l’usine, alors qu’il effectuait les actions pour lesquelles il avait été programmé, a coincé un ouvrier contre un mur. Il a ensuite enfoncé ses griffes métalliques dans son dos et dans son bras, faisant couler son sang, selon des témoins de la scène.
L’ouvrier, blessé, a alors tenté de se libérer, sans succès, jusqu’à ce qu’un de ses collègues appuie sur le bouton d’arrêt d’urgence du robot, poursuivent les témoins de la scène.
Le robot, chargé de saisir et déplacer des pièces de voiture, aurait dû être éteint pendant les travaux de maintenance qu’effectuaient les employés. Mais, suite à une erreur, il est resté en état de marche.
De plus en plus d’accidents
Cet incident n’est pas isolé, et de nombreux autres cas d’employés blessés dans des usines de production de type gigafactory ont été rapportés, bien qu’ils ne soient pas le fait de robots.
Notamment, le journal britannique The Times a révélé l’histoire d’un employé de 21 ans blessé sur son lieu de travail, en se basant sur des rapports d’accidents déposés auprès de l’administration fédérale américaine de la sécurité et de la santé au travail (OHSA). Un autre employé, après avoir eu la cheville coincée dans un chariot, a été en incapacité de travailler pendant 127 jours. Un autre encore, blessé à la tête, n’a pas pu travailler pendant 85 jours.
En réalité, le nombre d’accidents dans ces usines augmente chaque année. Selon The Information, en 2022, un travailleur sur 21 aurait été blessé dans l’usine texane où a eu lieu l’incident. D’après les employés et les anciens employés de ces usines, Tesla ne tient pas compte de cette évolution.
Source: https://www.zdnet.fr/actualites/un-employe-de-tesla-attaque-par-un-robot-aux-etats-unis-39963238.htm
Heureusement pour l’accidenté, ce n’était pas un robot enfileur de boulons
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Chili: Un tunnel de lavage s’est clairement inspiré de la célèbre saga avec le nom Star Wash et des héros des films.
Un assistant déguisé et Chewbacca, sans doute spécialiste du shampoing.Ce n’est plus la guerre des étoiles, mais la guerre des nettoyeurs. Lucasfilm, société de production de Walt Disney, poursuit un lave-auto dans la banlieue de Santiago au Chili. Elle lui reproche d’avoir plagié sa saga «Star Wars».
Il faut dire que Star Wash n’y est pas allé de main morte. On voit sur ses réseaux sociaux des vidéos montrant des assistants habillés en Chewbacca ou en Stormtrooper essuyant des véhicules, ou le chasseur de primes Boba Fett et le héros Cassian Andor brandissant des tuyaux d’arrosage au lieu de blasters et Dark Vador semblant utiliser la Force pour invoquer des chiffons de nettoyage, relève l’agence de presse Reuters.
Les avocats du laveur d’autos ont déclaré que le propriétaire Matias Jara était en train d’enregistrer sa marque Star Wash auprès de l’autorité chilienne des brevets lorsqu’il a reçu la plainte de Lucasfilm.
Ce que l’on ignore, c’est si Star Wash est capable de rendre l’étoile noire plus brillante.
Source: https://www.lematin.ch/story/chili-les-createurs-de-star-wars-poursuivent-un-laveur-dautos-103008207
@duJambon un ancien de wareziens avait cet avatar.
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Attention, ceci est peut-être pour vous: Le 29 décembre est le jour où l’on meurt le plus en Suisse
Selon des études, une hausse des infarctus du myocarde est constatée la dernière semaine de décembre, provoquée notamment par l’ingestion d’aliments lourds et d’alcool, ainsi que le froid.Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Le 737 MAX de Boeing perd ses boulons
Le constructeur aéronautique américain Boeing a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, son avion-vedette, de faire des vérifications à cause d’un risque de “boulon desserré” sur le système de contrôle du gouvernail, a annoncé ce jeudi 28 décembre l’Agence américaine de l’aviation civile (FAA). La FAA a dit dans un communiqué “surveiller de près les inspections ciblées d’avions Boeing 737 MAX pour vérifier la possibilité d’un boulon desserré dans le système de contrôle du gouvernail”.
Vers 18h40 GMT, l’action Boeing cédait 1,17% à la Bourse de New York. Le 737 MAX a été cloué au sol pendant de longs mois dans le monde entier après deux catastrophes aériennes impliquant cet appareil en octobre 2018 et mars 2019, qui ont fait 346 morts. Plus récemment, l’avionneur a dû ralentir ses livraisons à cause de problèmes sur le fuselage, en particulier sur la cloison étanche arrière de l’appareil. Boeing a livré au total plus de 1.370 exemplaires du 737 MAX et son carnet de commandes en contient actuellement plus de 4 000.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Le 737 MAX de Boeing perd ses boulons
Le constructeur aéronautique américain Boeing a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, son avion-vedette, de faire des vérifications à cause d’un risque de “boulon desserré” sur le système de contrôle du gouvernail, a annoncé ce jeudi 28 décembre l’Agence américaine de l’aviation civile (FAA). La FAA a dit dans un communiqué “surveiller de près les inspections ciblées d’avions Boeing 737 MAX pour vérifier la possibilité d’un boulon desserré dans le système de contrôle du gouvernail”.
Vers 18h40 GMT, l’action Boeing cédait 1,17% à la Bourse de New York. Le 737 MAX a été cloué au sol pendant de longs mois dans le monde entier après deux catastrophes aériennes impliquant cet appareil en octobre 2018 et mars 2019, qui ont fait 346 morts. Plus récemment, l’avionneur a dû ralentir ses livraisons à cause de problèmes sur le fuselage, en particulier sur la cloison étanche arrière de l’appareil. Boeing a livré au total plus de 1.370 exemplaires du 737 MAX et son carnet de commandes en contient actuellement plus de 4 000.
@duJambon Se faire clouer au sol pour un problème de boulon qui rentre dans les vices cachés… c’est un programme de quincaillerie ça!
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Attention, ceci est peut-être pour vous: Le 29 décembre est le jour où l’on meurt le plus en Suisse
Selon des études, une hausse des infarctus du myocarde est constatée la dernière semaine de décembre, provoquée notamment par l’ingestion d’aliments lourds et d’alcool, ainsi que le froid.Troll from London
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@michmich Laisse moi mourir pépère s’il te plait !
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Selon Netflix, vous n’allez pas très bien
Le 25 décembre dernier, la vidéo la plus regardée sur cette plateforme de streaming n’a pas été Holiday ou Le Grinch. Pas non plus cette énième série populaire que l’on peut enfin rattraper sous un plaid. Ou le spectacle controversé de l’humoriste britannique Ricky Gervais, démoulé pile le jour de Noël, tel un dernier cadeau empoisonné.
Mais un feu. Un feu de cheminée.
A chacun le sien, apparemment. En France, c’est le programme baptisé Crépitement de bois de bouleau de cheminée qui a animé le ballet des fourchettes dans la dinde. Une séquence d’une heure qui offre l’illusion d’être allé couper des bûches en famille et d’avoir autre chose pour braver le froid qu’un lugubre chauffage au sol ou une eau-de-vie qui aurait survécu à grand-papa.
C’est à la fois beau et effrayant de savoir que l’on a encore la force d’invoquer un petit coin de cheminée. Surtout quand c’est pour se chamailler sur le Moyen-Orient, l’immigration, les trottinettes électriques, le foie gras et Gérard Depardieu. Et puis, tant pis si les flammes nourrissent un écran plat en 4K Ultra HD, plutôt que la cavité bien connue du père Noël.
Les cheminées, les vraies, avec de la pierre et des braises, se font aussi rares que la maison des parents, le cousin à la campagne, le séjour à Copenhague, les appartements haussmanniens et les bons films sur Netflix. On n’a plus le temps, plus l’argent, plus les parents.
Une cheminée, c’est là où l’on dépose un trophée, boit un chocolat chaud après quelques pistes noires, lit un roman qui fait du bien, baise quand on est amoureux. Alors peut-être bien que Crépitement de bois de bouleau de cheminée, en 4K Ultra HD, est tout ce qu’il nous reste pour coller un sparadrap sur nos nouvelles tristesses.
Bonne année?
Source: https://www.watson.ch/fr/société/netflix/423323132-selon-netflix-vous-n-allez-pas-tres-bien
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Cinq façons un peu bizarres de fêter le Nouvel An en Suisse
Verrouillez vos portières! Dans le nord-est de la Suisse, un Silvesterklaus effraie les automobilistes qui ne se méfient pas.
Le chant aux fontaines à Rheinfelden
Les esprits maléfiques de la montagne à Interlaken
La course de porcelets à Klosters
Les Silvesterklaus en AppenzellSource, plus et vidéos: https://www.swissinfo.ch/fre/cinq-façons-un-peu-bizarres-de-fêter-le-nouvel-an-en-suisse/48152000
En bonus:
La Silent Disco Géante à LausanneBonne soirée !
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Moi j’irais en Suisse rien que pour mater la Dujambon Family faire la course…
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Le 737 MAX de Boeing perd ses boulons
Le constructeur aéronautique américain Boeing a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, son avion-vedette, de faire des vérifications à cause d’un risque de “boulon desserré” sur le système de contrôle du gouvernail, a annoncé ce jeudi 28 décembre l’Agence américaine de l’aviation civile (FAA). La FAA a dit dans un communiqué “surveiller de près les inspections ciblées d’avions Boeing 737 MAX pour vérifier la possibilité d’un boulon desserré dans le système de contrôle du gouvernail”.
Vers 18h40 GMT, l’action Boeing cédait 1,17% à la Bourse de New York. Le 737 MAX a été cloué au sol pendant de longs mois dans le monde entier après deux catastrophes aériennes impliquant cet appareil en octobre 2018 et mars 2019, qui ont fait 346 morts. Plus récemment, l’avionneur a dû ralentir ses livraisons à cause de problèmes sur le fuselage, en particulier sur la cloison étanche arrière de l’appareil. Boeing a livré au total plus de 1.370 exemplaires du 737 MAX et son carnet de commandes en contient actuellement plus de 4 000.
@duJambon a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
Le 737 MAX de Boeing perd ses boulons
Le constructeur aéronautique américain Boeing a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, son avion-vedette, de faire des vérifications à cause d’un risque de “boulon desserré” sur le système de contrôle du gouvernail
Je sais que ça ne changera rien à ton article mais ce n’ai pas système de contrôle du gouvernail mais gouverne.
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@duJambon a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
Le 737 MAX de Boeing perd ses boulons
Le constructeur aéronautique américain Boeing a demandé aux compagnies aériennes propriétaires de 737 MAX, son avion-vedette, de faire des vérifications à cause d’un risque de “boulon desserré” sur le système de contrôle du gouvernail
Je sais que ça ne changera rien à ton article mais ce n’ai pas système de contrôle du gouvernail mais gouverne.
Ah mon p’tit @patricelg, ce n’est pas juste. Que ce soit l’un des deux mots est possible. Le Gouvernail étant la partie mobile qui affecte la direction, alors que la Gouverne peut être donnée à toutes les parties mobiles de la voilure… d’ailleurs on parle Des Gouvernes, en général.
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Ah mon p’tit @patricelg, ce n’est pas juste. Que ce soit l’un des deux mots est possible. Le Gouvernail étant la partie mobile qui affecte la direction, alors que la Gouverne peut être donnée à toutes les parties mobiles de la voilure… d’ailleurs on parle Des Gouvernes, en général.
@Pluton9 Jamais entendu gouvernail pour un avion, bateau oui. D’où mon intervention. Oui , j’ai zappé le pluriel
Bonjour ! Vous semblez intéressé par cette conversation, mais vous n’avez pas encore de compte.
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