Votre avis sur l'achat d'une Tesla
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non l’audio est important pour moi, j’écoute toujours quelque chose et j’aime avoir un son correct.
c’est vrai qu’il y a des marques que je fuis à cause de ça par contre.
donc geeker avec un bon son en se laissant conduire me laisse rêveur lol
et oui, je vous connais, connard tu laisses la voiture conduire, tu ne sais pas qu’il y a eu des morts, tu es inconscient t’écoutes ta musique et tu te branles de tout bla bla
non, je vois ma voiture comme un moment agréable à passer dans un bon fauteuil avec de la bonne musique que je n’écoute pas toujours parce que je conduis … alors je m’arrête et j’écoute lol
rassurez vous j’aime conduire, et des conneries inavouables j’en ai fait au volant … mais c’est passé, surtout depuis la boite auto … et l’âge sans doute.
aller je vous aime tous, j’ai pas envie de bagarre
FREE HUGS for all
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patricelg PW Addict DDL Rebelle Windowsien Ciné-Séries Cluba répondu à Mister158 le dernière édition par
@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
non l’audio est important pour moi, j’écoute toujours quelque chose et j’aime avoir un son correct.
Pareil la qualité du son est très importante 
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@berni a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
Avec ma BMW diesel j ai 1000km d autonomie à 130 km/h, ma fille et mon beau fils s arrêtent 4 fois avec leur Tesla quand allons à Paris c est “un peu chiant”
Fais gaffe Berni avec ton mazout, y’en a un qui risque de te traiter de haineux
Chacun est libre de son choix , de prendre de l électrique ou de choisir un moteur thermique mais faut arrêter de nous vendre la bagnole électrique comme le fin du fin du moins pour le moment .
C’est exactement à ça que je voulais en venir avec mon “message haineux”
d’hier pour le moment les autos thermiques ont encore des avantages non négligeables sur les électriques. Le prix d’achat en neuf est aujourd’hui largement en faveur des thermiques, annulant l’avantage actuel du prix plus faible de l’électricité. -
@noctambule75 Ce n’est pas le sujet du topic.
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@Violence a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
On nous vend l’électrique, très bien mais où sont les centrales ? Ça fait au moins 2 ans qu’on devrait construire.
Ils en parlaient ce matin sur Europe 1 (il y a eu un accord européen sur les tarifs et les moyens de produire) . . . il faut, parait-il, 15 ans pour construire une centrale et pour l’instant aucune construction n’a débuté malgré les belles paroles du roi du Touquet
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Ce n’est toujours pas le sujet du topic.
En ce qui concerne la question ci-dessus, voir: https://planete-warez.net/topic/1499/nucléaire-inquiétudes-chez-edf/122
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Tu as raison de recentrer @duBoudin
La production d’électricité est complémentaire aux véhicules électrique mais ce n’est pas le sujet ici. Je me suis moi même fait avoir.
Peut être mettre tout ce HS ailleurs y compris celui plus haut
V:\> █░░ On naît seul, on vit seul, on meurt seul ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW…░░░▒▒▒▓▒▒▒░░░
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Moi aussi
@Violence a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
Peut être mettre tout ce HS ailleurs y compris celui plus haut
Vu que c’est n’est pas un sujet de référence, le jeu n’en vaut pas la chandelle, mais je vais veiller à ce qu’il n’y ait plus de dérive.
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Par contre les frais de réparations d’une Tesla sont aussi à prendre en compte dans l’achat. Personne n’est à l’abri d’un petit accrochage et les assureurs semblent ne pas trop apprécier cette marque…
Quelques infos:
https://roulezelectrique.com/les-couts-exorbitants-des-reparations-sur-les-voitures-tesla/
https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/assureurs-plus-tesla-trop-cher-reparer -
@noctambule75 si tu regardes le neuf maintenant, chez quasi tous les constructeurs tu as au moins de l’hybride. Les diesels se font rares.
Je me suis intéressé au hybride, mais leurs problèmes c’est une faible autonomie électrique et un poids très important (qui va bientôt être surtaxé). J’entends ton avis mais perso je ne pourrais plus conduire une voiture d’il y a 10 ans. J’ai la vieille Dacia sandéro de ma fille des fois, et j’ai peur quand je la prends
Et puis j’ai surtout envie d’avoir du plaisir quand je me mets au volant, ce qui est largement le cas avec la Golf 8.
pour info, si c’est une tesla, j’ai prévu d’y installer le kit Focal dédié lol
@H-Barret je dois justement contacter mon courtier pour demander un devis pour du full couvert au prix du neuf pendant 3 ans, comme pour la mk8.
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Hello,
J’ai une TM3, une Fiat 500E et avec une Kona EV 64. C’est simple, niveau coût il faut pouvoir recharger à domicile et là y a pas photo. J’habite en Suisse. Je paie le Kw à 22 ct. 17kwh pour faire 100km = Fr. 3,74. Même si l’électricité double, je suis encore gagnant (elle fait 450 CV) et je ne parle pas si on a des panneaux solaire car ça fait 6 mois que je charge qu’au solaire. Tout augmente mais l’essence aussi et ce n’est pas près de s’arrêter.
Sur Tesla pas de service.
La moyenne KM par véhicule en France est de 12’000km. Qui fait tous les jours + de 350km sur autoroute en proportion? Perso j’utilise ma voiture pour le travail (je fais entre 0 et 300km/jour). je n’ai jamais eu à passer dans une super chargeur ou autre. Les seuls fois c’est quand je pars en vacances. Vu que chaque 3-4 heures je m’arrête (en essence) je fais la même chose avec ma Tesla, je bois un café et je repars.
Pour la batterie, elle est prévue pour tenir env. 300-400’000 km donc aucun problème pour moi qui fait 30’000 km/an.
Concernant le mythes des incendies. je travaille dans une assurance et je n’ai pas encore eu le cas d’un VE qui a brulé contrairement aux annonces d’incendie de VT.
Chez moi il peut faire des moins 18 degrés. Aucun souci pour démarrer par rapport à mon ancien diesel. Consommation du chauffage env. 3kw pour une heure. La batterie fait 77 kwh. Par contre avec le froid, il faut compter qu’elle est moins efficiente donc on perd de l’autonomie. -
Au cas ou Youtube ne t’avait pas emmené jusqu’à cette chaîne dédiée:
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Si tu veux du bon son, il faut taper sur une LR ou Perf.
Il y a déjà le caisson de basse et l’ampli. Ce qui n’est pas le cas sur les SR+ et aucune modification n’est possible par la suite.
Il faut parler insonorisation aussi, sur le Y et la nouvel M3 (qui on du double vitrage)je ne sais mais sur la mienne le bruit de roulement et vent se font bien entendre. -
et pour l’électricité je suis chez EDF contrat tempo avec ces prix :
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@darklife59 Et la gestion des périodes rouges, pas trop galère ?
Je me tâte, tempo ou TatolNRJ. Tu peux répondre en MP, merci.
HS, mais ouvrir un topic pour ça… -
le bon son tu l’as dans le modèle de base avec le kit focal 100% tm3.
et là c’est supérieur au reste
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Tesla: Leur voiture est aveugle, Tesla fait le sourd
Tu as craqué ?
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non pas encore, je n’aurais le Cash que mi février, donc je suis à 100% des règles du nouveau Bonus qui, comme on le sait, devrait être tranché le 15 décembre. Après y’aura bien sûr des appels et contre appels mais au moins on aura une idée.
Sinon ben je verrais avec ce qu’il y aura
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@Mister158 https://www.presse-citron.net/essai-nouvelle-tesla-model-3-amelioree/
C’est quand même une horreur du point de vue ergonomie et convivialité, faut pas avoir besoin de désembuage en urgence ou de warning soudain…
En mode autopilot passe encore, mais dans la circulation, on ne peut pas avoir l’oeil sur l’écran chaque fois qu’il y a coucarin…
Le pompon, c’est l’absence de commodo, je ne comprends pas comment cette bagnole a pu passer l’homologation.
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L’esthétique des tesla est banale, l’adjectif qui convient.
Je préfère la ligne d’une Kia EV6 (garantie 7 ans ou 150 000 km)
Sinon, le top pour comparer tous les modèles, en autonomie, mais surtout recharge, conso…:
https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-top-des-recharges-les-plus-rapides/
