Votre avis sur l'achat d'une Tesla
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@noctambule75 merci d’arrêter de dériver du sujet principal, en plus tu ne lis même pas avant de répondre, 3h pour un plein t’as vu ça où ??? ah oui dans une blague … que tu n’as même pas lue !!!
ton gasoil je m’en bats les co----es ok, pas question de polluer des nuages noirs à chaque accélération !
déverse ta haine ailleurs stp, sinon on ferme le sujet.
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@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
déverse ta haine ailleurs stp, sinon on ferme le sujet.
N’importe quoi
C’est toi qui vient causer voitures électriques et demander des avis. Maintenant si tu ne voulais que des réponses qui vont dans ton sens, ce n’était pas compliqué il fallait le dire. On a tous compris que tu avais déjà fait ton choix avant même de venir en parler.
Et ne t’en déplaise, je n’ai insulté et été incorrect avec personne pas plus avec toi qu’avec un autre.
Bref je te laisse à tes certitudes, discuter avec toi est une perte de temps.
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Petit rectificatif sur les 0.12cts en électricité: Si si ça existe.
ça s’appelle Charge’Heure (anciennement Heures super creuses) chez Tot…ene… et c’est effectif de 2h à 6h du mat.
Je le sais parce que je viens d’y souscrire
4 heures c’est largement suffisant pour recharger avec une borne chez soi en triphasé.
Voilou voilou -
@darklife59 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
avec l’avance qu’il on niveau efficience
Bon je veux bien que tu aimes Tesla, mais faut pas non plus raconter n’importe quoi, si on prends le modèle qui l’intéresse, soit la model Y sur autoroute c’est entre 20 et 22 kWh pour 100 km
le groupe VW avec le ID5 ou le Skoda Enyaq c’est 21 à 23, Renault avec le Scenic c’est 21, Peugeot avec le 3008 c’est 22, Volvo avec le XC40 c’est 23 ect ect…
Bref y’a pas d’avance Tesla, ils se tiennent tous dans un mouchoir de poche c’est la réalité maintenant, ils jouent sur l’autonomie avec la taille de batterie, sur le temps de recharge avec la puissance de recharge max, mais sur la consommation ils font tous plus ou moins pareil sur les derniers modèles, après certains modèles peuvent exploser le compteur mais c’est à cause des tonnes d’options ou sur le côté plus luxueux, bref il y a une raison.
Mais clairement le plus “Geek” est Tesla, bien que beaucoup soient clairement dans le coup, on peut le voir avec de simple marque généraliste comme Renault qui plutôt que de dépenser à tout va pour concevoir s’associe avec les marques qui ont l’expertise (Google pour l’applicatif, Qualcomm pour le hardware) pour ne s’occuper que de la partie moteur/châssis.
D’ailleurs ils ont bien raison quand on voit VW qui fait naufrage à vouloir tout faire soi-même…
Donc oui Tesla maîtrise tout, mais n’est pas spécialement plus fort que les autres de mon point de vue, ils font différemment, on aime ou pas. D’ailleurs même sur ce qui est autorisé en Europe sur la conduite automatique, d’autres font aussi bien (car un autopilot comme autorisé dans certains états aux States, c’est pas demain la veille en Europe…)
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Ah… ya de l ambiance sur ce topic entre les adorateurs indefectibles de la voiture électrique qui n’y voient que du bon et les antis qui n y trouvent rien de bon.On peut quand même dire que le gros point noir de la bagnole électrique c est quand même l autonomie y compris chez Tesla et j en parle en connaissance de cause.Alors peut-être que dans quelques années nous n aurons plus d’autres choix mais en l état actuel des choses un bon thermique fait largement l affaire.Avec ma BMW diesel j ai 1000km d autonomie à 130 km/h, ma fille et mon beau fils s arrêtent 4 fois avec leur Tesla quand allons à Paris c est "un peu chiant"Chacun est libre de son choix , de prendre de l électrique ou de choisir un moteur thermique mais faut arrêter de nous vendre la bagnole électrique comme le fin du fin du moins pour le moment .Tant que les batteries n auront pas plus d autonomie et que les bornes de recharge ne seront pas plus nombreuses et plus rapides et bien il faudra toujours se poser la question du choix au moment de l achat d un véhicule ,surtout en fonction de l utilisation que l on en fera .
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moi j’vous l’dit, ce qui me fait kiffer c’est l’électronique, les chargeurs, et l’équipement en particulier l’audio
maintenant je sais que sur un Toulouse Paris ce sera chiant, mais je fais cela si rarement … l
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Perso je ne suis pas prêt d’en acheter une mais je m’y intéresse de près vu qu’on va nous forcer la main et il n’y a pas que du mauvais
On nous vend l’électrique, très bien mais où sont les centrales ? Ça fait au moins 2 ans qu’on devrait construire ou trouver des solutions de production à long terme car si tt le monde s’y met, on va droit dans le mur et pleine balle.
V:\> █░░ On naît seul, on vit seul, on meurt seul ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW…░░░▒▒▒▓▒▒▒░░░
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@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
en particulier l’audio
On connaît ta passion pour l’audio qui t’honore, mais là on se déplace, on est pas dans son salon à écouter du Mozart, je me trompe ou ils t’ont eu avec leur système audio, faut que tu recentres ton choix sur l’utilité qu’elle t’apportera au niveau déplacements.
Je suis sûr que Mme 158 adore déjà mon post!
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non l’audio est important pour moi, j’écoute toujours quelque chose et j’aime avoir un son correct.
c’est vrai qu’il y a des marques que je fuis à cause de ça par contre.
donc geeker avec un bon son en se laissant conduire me laisse rêveur lol
et oui, je vous connais, connard tu laisses la voiture conduire, tu ne sais pas qu’il y a eu des morts, tu es inconscient t’écoutes ta musique et tu te branles de tout bla bla
non, je vois ma voiture comme un moment agréable à passer dans un bon fauteuil avec de la bonne musique que je n’écoute pas toujours parce que je conduis … alors je m’arrête et j’écoute lol
rassurez vous j’aime conduire, et des conneries inavouables j’en ai fait au volant … mais c’est passé, surtout depuis la boite auto … et l’âge sans doute.
aller je vous aime tous, j’ai pas envie de bagarre
FREE HUGS for all
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patricelg PW Addict DDL Rebelle Windowsien Ciné-Séries Cluba répondu à Mister158 le dernière édition par
@Mister158 a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
non l’audio est important pour moi, j’écoute toujours quelque chose et j’aime avoir un son correct.
Pareil la qualité du son est très importante 
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@berni a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
Avec ma BMW diesel j ai 1000km d autonomie à 130 km/h, ma fille et mon beau fils s arrêtent 4 fois avec leur Tesla quand allons à Paris c est “un peu chiant”
Fais gaffe Berni avec ton mazout, y’en a un qui risque de te traiter de haineux
Chacun est libre de son choix , de prendre de l électrique ou de choisir un moteur thermique mais faut arrêter de nous vendre la bagnole électrique comme le fin du fin du moins pour le moment .
C’est exactement à ça que je voulais en venir avec mon “message haineux”
d’hier pour le moment les autos thermiques ont encore des avantages non négligeables sur les électriques. Le prix d’achat en neuf est aujourd’hui largement en faveur des thermiques, annulant l’avantage actuel du prix plus faible de l’électricité. -
@noctambule75 Ce n’est pas le sujet du topic.
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@Violence a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
On nous vend l’électrique, très bien mais où sont les centrales ? Ça fait au moins 2 ans qu’on devrait construire.
Ils en parlaient ce matin sur Europe 1 (il y a eu un accord européen sur les tarifs et les moyens de produire) . . . il faut, parait-il, 15 ans pour construire une centrale et pour l’instant aucune construction n’a débuté malgré les belles paroles du roi du Touquet
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Ce n’est toujours pas le sujet du topic.
En ce qui concerne la question ci-dessus, voir: https://planete-warez.net/topic/1499/nucléaire-inquiétudes-chez-edf/122
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Tu as raison de recentrer @duBoudin
La production d’électricité est complémentaire aux véhicules électrique mais ce n’est pas le sujet ici. Je me suis moi même fait avoir.
Peut être mettre tout ce HS ailleurs y compris celui plus haut
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Moi aussi
@Violence a dit dans Votre avis sur l'achat d'une Tesla :
Peut être mettre tout ce HS ailleurs y compris celui plus haut
Vu que c’est n’est pas un sujet de référence, le jeu n’en vaut pas la chandelle, mais je vais veiller à ce qu’il n’y ait plus de dérive.
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Par contre les frais de réparations d’une Tesla sont aussi à prendre en compte dans l’achat. Personne n’est à l’abri d’un petit accrochage et les assureurs semblent ne pas trop apprécier cette marque…
Quelques infos:
https://roulezelectrique.com/les-couts-exorbitants-des-reparations-sur-les-voitures-tesla/
https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/assureurs-plus-tesla-trop-cher-reparer -
@noctambule75 si tu regardes le neuf maintenant, chez quasi tous les constructeurs tu as au moins de l’hybride. Les diesels se font rares.
Je me suis intéressé au hybride, mais leurs problèmes c’est une faible autonomie électrique et un poids très important (qui va bientôt être surtaxé). J’entends ton avis mais perso je ne pourrais plus conduire une voiture d’il y a 10 ans. J’ai la vieille Dacia sandéro de ma fille des fois, et j’ai peur quand je la prends
Et puis j’ai surtout envie d’avoir du plaisir quand je me mets au volant, ce qui est largement le cas avec la Golf 8.
pour info, si c’est une tesla, j’ai prévu d’y installer le kit Focal dédié lol
@H-Barret je dois justement contacter mon courtier pour demander un devis pour du full couvert au prix du neuf pendant 3 ans, comme pour la mk8.
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Hello,
J’ai une TM3, une Fiat 500E et avec une Kona EV 64. C’est simple, niveau coût il faut pouvoir recharger à domicile et là y a pas photo. J’habite en Suisse. Je paie le Kw à 22 ct. 17kwh pour faire 100km = Fr. 3,74. Même si l’électricité double, je suis encore gagnant (elle fait 450 CV) et je ne parle pas si on a des panneaux solaire car ça fait 6 mois que je charge qu’au solaire. Tout augmente mais l’essence aussi et ce n’est pas près de s’arrêter.
Sur Tesla pas de service.
La moyenne KM par véhicule en France est de 12’000km. Qui fait tous les jours + de 350km sur autoroute en proportion? Perso j’utilise ma voiture pour le travail (je fais entre 0 et 300km/jour). je n’ai jamais eu à passer dans une super chargeur ou autre. Les seuls fois c’est quand je pars en vacances. Vu que chaque 3-4 heures je m’arrête (en essence) je fais la même chose avec ma Tesla, je bois un café et je repars.
Pour la batterie, elle est prévue pour tenir env. 300-400’000 km donc aucun problème pour moi qui fait 30’000 km/an.
Concernant le mythes des incendies. je travaille dans une assurance et je n’ai pas encore eu le cas d’un VE qui a brulé contrairement aux annonces d’incendie de VT.
Chez moi il peut faire des moins 18 degrés. Aucun souci pour démarrer par rapport à mon ancien diesel. Consommation du chauffage env. 3kw pour une heure. La batterie fait 77 kwh. Par contre avec le froid, il faut compter qu’elle est moins efficiente donc on perd de l’autonomie. -
Au cas ou Youtube ne t’avait pas emmené jusqu’à cette chaîne dédiée:
