On ne se moque pas de ces choses là.
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Tesla Cybertruck, plutôt solide ce truc-là
La Tesla Cybertruck qui a explosé devant la Trump Tower à Las Vegas
Bon, y’a pas eu beaucoup de dégâts non plus sur la façade et la porte de la Trump Tower, mais quand même…
Vidéo de l’explosion: https://www.20minutes.fr/monde/etats-unis/4131755-20250102-etats-unis-conducteur-tesla-explose-devant-trump-tower-las-vegas-identifie
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Aujourd’hui, c’est le jour de l’année où on meurt le plus
Fait ta prière, gringo ! La journée n’est pas terminée.
S’appuyant sur de données récoltées entre 2004 et 2023, l’Insee a estimé, dans une étude statistique, le jour où l’on meurt le plus (et celui où l’on meurt le moins) chaque année.
C’est un triste record pour débuter 2025 et pourtant, il est loin d’être anecdotique : saviez que le 3 janvier est le jour le plus meurtrier de l’année ? C’est le très sérieux Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) qui le dit, chiffres à l’appui.
Une tendance observée à partir des données des « vingt dernières années, de 2004 à 2023 », peut-on ainsi lire dans une étude datée du 30 octobre 2024. Et en plus, ça s’explique par plusieurs facteurs.
Une échéance symbolique
Avec un nombre moyen de décès estimé à 1900, « contre 1 600 sur l’ensemble de la période », l’Insee confirme que le 3 janvier est « le jour le plus meurtrier de l’année ». En cause, d’abord : la période de Noël et des moments en famille.
« Le désir de passer ces fêtes avec des proches, ainsi que celui d’atteindre une nouvelle année, pourrait retarder la survenue du décès des personnes en fin de vie et expliquer en partie ce pic », indique l’institut national dans son étude.
Et le jour le moins meurtrier de l’année, c’est quand ?
Contrairement au 3 janvier, le 15 août est le jour le moins meurtrier de l’année. L’Insee y a recensé 1 410 décès quotidiens en moyenne, soit -12 % par rapport à l’ensemble de la période.
La reprise des opérations chirurgicales
Deuxième piste de réflexion : c’est à cette période que reprennent les opérations chirurgicales programmées. Entre les vacances de Noël et les deux jours fériés (le 25 décembre et le 1er janvier), les opérations sont plutôt prévues autour du 2 ou 3 janvier.
Le taux brut de mortalité signalée après une intervention chirurgicale majeure est compris entre 0,5 et 5 %.
Haute autorité de santé (HAS)L’hiver globalement plus mortel que l’été (surtout pour les seniors)
Enfin, l’Insee met en lumière le fait que l’hiver est la période la plus meurtrière de l’année, contrairement à l’été (épisode de canicule mis à part, comme celui de 2003). En cause, notamment : à la belle saison, la circulation des virus saisonniers est « moindre » comparée à l’hiver.
Les mois d’été (juin, juillet, août et septembre) ont été les moins meurtriers, avec une sous-mortalité de -8% ou -9% par rapport à l’ensemble de la période . Les mois d’hiver ont été les plus meurtriers, avec une surmortalité de +9 % en décembre, +14% en janvier, +12% en février et +6% en mars.
Institut national de la statistique et des études économiques (Insee)Écart moyen de mortalité de 2004 à 2023 par mois et par âge
Cette tendance est particulièrement forte chez les personnes âgées. « Ainsi, les personnes de 90 ans ou plus connaissent effectivement une sous-mortalité en juin, juillet et août (-14 %) et une surmortalité en janvier (+ 21 %) et en février (+ 18 %) », chiffre l’Insee.
Les plus jeunes, à l’inverse, sont plus susceptibles de mourir pendant l’été : « les 1‑17 ans connaissent une surmortalité en juillet (+ 11 %) et les 18‑29 ans en juin (+ 3 %), juillet (+ 7 %) et août (+ 6 %). Les jeunes décèdent plus fréquemment sur la voie ou dans un lieu public ».
Rendez-vous le 15 août, sans garantie !
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Parce qu’il faut bien parler aussi des choses qui fâchent: Crit’air 3
TÉMOIGNAGES - Depuis le 1er janvier, les 112.955 véhicules classés Crit’Air 3 immatriculés dans la métropole ne peuvent plus circuler dans le périmètre de la zone à faibles émissions. Une décision que ne comprennent pas les automobilistes concernés, qui - pour la plupart - continueront d’y rouler.
Depuis le 1er janvier, comme à Paris, Grenoble et Montpellier, les véhicules Crit’Air 3 ne peuvent plus circuler dans le centre de l’agglomération lyonnaise, où une zone à faibles émissions (ZFE) a été mise en place. Une interdiction décidée en 2021 par l’État dans le cadre loi « climat et résilience » qui heurte de plein fouet le quotidien de nombreux riverains : 16,6 % du parc automobile particulier immatriculé dans la métropole est directement concerné, soit 112.955 véhicules. Un chiffre qui monte à 191.357 si l’on intègre les intercommunalités voisines.
« C’est odieux, c’est une honte », se désespère Jean-François en garant sa voiture sur le parking du Grand Frais de Bron, une commune limitrophe de la capitale des Gaules, concernée elle aussi par la ZFE. Ici, les voitures Crit’Air 3 sont facilement repérables : elles n’arborent tout simplement aucune vignette. « Pourquoi en acheter vu qu’on ne peut plus rouler ? », ironise Michel, qui a acheté son véhicule « il y a un an ».
«Pas les moyens» de changer de voiture
Cuisinier en préretraite et travailleur handicapé, Jean-François prend le bus « quand il le peut » pour aller au travail depuis son domicile de Vénissieux, dont une partie est dans le périmètre de la ZFE. « Mais le soir, je termine tard et ce n’est pas simple de se déplacer en transports en commun. Parfois, je rentre même après minuit et ça peut “craindre” à cette heure-là », confie-t-il. Le monospace de Florian*, policier, n’affiche lui non plus aucune vignette. Il devrait être classé Crit’Air 4 et l’agent explique avoir déjà reçu une amende à Lyon pour cette raison. Mais pas question pour lui de changer. « Je me gare en souterrain quand je vais à Lyon pour éviter les contrôles. J’ai acheté ma bagnole il y a quatre ans, après mon divorce. J’ai un crédit dessus, donc je n’ai pas les moyens d’en changer », détaille le gardien de la paix.
Suite et plus: https://www.lefigaro.fr/lyon/c-est-une-honte-a-lyon-ces-conducteurs-de-crit-air-3-n-ont-pas-l-intention-de-changer-de-vehicule-20250103
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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La meilleure solution pour ceux qui sont en crit’air 3:
Nuit du Nouvel An : 984 véhicules incendiés et 420 interpellations en France, selon le ministère de l’Intérieur
Près de 1.000 véhicules ont été incendiés la nuit du réveillon du 31 décembre, indique ce mercredi le ministère de l’Intérieur. Les forces de l’ordre ont procédé à 420 interpellations, qui ont déclenché 310 gardes à vue.
Trop tard pour cette année, mais l’an prochain ?
Allez parquer votre bagnole dans une cité.Pour lutter contre les conneries du gouvernement, rien de mieux que les autres conneries du gouvernement.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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« On dirait que tout le monde s’en fout » : ces automobilistes qui roulent sur les obligations de la ZFE)
La nouvelle année a sonné le glas des voitures de particuliers classés Crit’Air 3. Sauf dérogation, elles ne peuvent plus rouler dans la zone à faibles émissions de la Métropole de Lyon. Du moins, c’est ce que prévoit la loi. Toutefois, le Progrès a pu le constater : l’interdiction de circulation est très peu respectée…
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Je ne vis pas en ville, je n’ai pas de voiture et je m’en balek (comme dirait @BahBwah
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Je ne vis pas en ville, je n’ai pas de voiture et je m’en balek (comme dirait @BahBwah
) C’est surtout que tu n’as pas de voiture (ou moto, camion, tracteur…) que tu t’en balek @patricelg, Que tu n’habite pas en ville, c’est autre chose
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Parce qu’il faut bien parler aussi des choses qui fâchent: Crit’air 3
TÉMOIGNAGES - Depuis le 1er janvier, les 112.955 véhicules classés Crit’Air 3 immatriculés dans la métropole ne peuvent plus circuler dans le périmètre de la zone à faibles émissions. Une décision que ne comprennent pas les automobilistes concernés, qui - pour la plupart - continueront d’y rouler.
Depuis le 1er janvier, comme à Paris, Grenoble et Montpellier, les véhicules Crit’Air 3 ne peuvent plus circuler dans le centre de l’agglomération lyonnaise, où une zone à faibles émissions (ZFE) a été mise en place. Une interdiction décidée en 2021 par l’État dans le cadre loi « climat et résilience » qui heurte de plein fouet le quotidien de nombreux riverains : 16,6 % du parc automobile particulier immatriculé dans la métropole est directement concerné, soit 112.955 véhicules. Un chiffre qui monte à 191.357 si l’on intègre les intercommunalités voisines.
« C’est odieux, c’est une honte », se désespère Jean-François en garant sa voiture sur le parking du Grand Frais de Bron, une commune limitrophe de la capitale des Gaules, concernée elle aussi par la ZFE. Ici, les voitures Crit’Air 3 sont facilement repérables : elles n’arborent tout simplement aucune vignette. « Pourquoi en acheter vu qu’on ne peut plus rouler ? », ironise Michel, qui a acheté son véhicule « il y a un an ».
«Pas les moyens» de changer de voiture
Cuisinier en préretraite et travailleur handicapé, Jean-François prend le bus « quand il le peut » pour aller au travail depuis son domicile de Vénissieux, dont une partie est dans le périmètre de la ZFE. « Mais le soir, je termine tard et ce n’est pas simple de se déplacer en transports en commun. Parfois, je rentre même après minuit et ça peut “craindre” à cette heure-là », confie-t-il. Le monospace de Florian*, policier, n’affiche lui non plus aucune vignette. Il devrait être classé Crit’Air 4 et l’agent explique avoir déjà reçu une amende à Lyon pour cette raison. Mais pas question pour lui de changer. « Je me gare en souterrain quand je vais à Lyon pour éviter les contrôles. J’ai acheté ma bagnole il y a quatre ans, après mon divorce. J’ai un crédit dessus, donc je n’ai pas les moyens d’en changer », détaille le gardien de la paix.
Suite et plus: https://www.lefigaro.fr/lyon/c-est-une-honte-a-lyon-ces-conducteurs-de-crit-air-3-n-ont-pas-l-intention-de-changer-de-vehicule-20250103
@duJambon a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
Une interdiction décidée en 2021 par l’État dans le cadre loi « climat et résilience »
Oui enfin la résilience c’est surtout pour les pauvres qui n’ont pas les moyens d’acheter une voiture électrique pour aller bosser, ou d’habiter en centre ville.
C’est ni plus ni moins que de la ségrégation sociale orchestrée par une clique que ces limitations n’affecteront pas.
Pendant que certains dont la vertu n’a d’égal que la naïveté pensent sauver la planète!
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Un garçon retrouvé vivant après cinq jours parmi les lions
Un petit garçon de sept ans est parvenu à survivre seul pendant cinq jours dans un parc truffé de lions et d’animaux sauvages. Il a fait preuve d’une grande ingéniosité.
Tinotenda Pundu s’était introduit à l’intérieur du parc national de Matusadona (nord du Zimbabwe), situé à proximité de son village, le 27 décembre et a été retrouvé cinq jours plus tard environ 50 km plus loin, a indiqué Tinashe Farawo, le porte-parole de l’Autorité des parcs et de la faune sauvage du Zimbabwe (ZimParks), dans un communiqué.
Survie en milieu hostile
Le garçon a survécu en se nourrissant de baies sauvages et en creusant la berge d’une rivière pour trouver de l’eau, une technique bien connue dans les zones du Zimbabwe souffrant de la sécheresse, a ajouté le porte-parole. «De manière assez incroyable, on estime qu’il a marché à travers le dangereux terrain de ce parc national de Matusadana, où vivent de nombreux lions sur une distance de 49 km, depuis son village jusqu’au lieu où il a été retrouvé», a souligné le porte-parole.
Des gardes du parc, des habitants de la zone et la police avaient lancé des opérations de recherche peu après que la disparition du garçon eut été signalée, mais leurs tentatives avaient été entravées par de fortes pluies. Les empreintes du jeune garçon avaient finalement été repérées le 30 décembre et Tinotenda Pundu a été retrouvé au matin du 31 décembre, selon le porte-parole.
«Un miracle»
Le garçon, affaibli, a été hospitalisé, mais ne portait pas de traces de blessures visibles, a indiqué Mutsa Murombedzi, un parlementaire originaire de la zone. «C’est un miracle qu’il ait survécu», a-t-il souligné. «Il a été assez malin pour dormir sur des escarpements rocheux afin que les lions et autres animaux sauvages ne puissent pas l’atteindre», a-t-il expliqué.
«Des villageois ont aidé aux opérations de recherche, notamment en jouant des percussions, espérant que le garçon pourrait les entendre et suivre le son jusqu’à eux», a ajouté le député. Mais finalement, Tinotenda Pundu n’a été retrouvé que quand les gardes se sont enfoncés encore plus profondément dans le parc à sa recherche. Le parc national de Matusadona, situé près du lac Kariba, abrite de nombreux animaux sauvages, en particulier des lions, des léopards, des éléphants et des buffles, précise son site internet.
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La cosmétique fait la chasse aux PFAS
Les très médiatisés «polluants éternels» persistent dans la composition de plusieurs produits de beauté. Mais plus pour longtemps.
Certains rouges à lèvres comportent encore du PTFE, un polluant éternel pourtant facilement remplaçable par d’autres moléculesDes PFAS dans ses cosmétiques ? Interrogée par «L’Usine Nouvelle», la direction de L’Oréal indique que «plus de 99 % du portefeuille des produits qui en contenaient ont été reformulés sans PFAS» et que le groupe «atteindra les 100 % d’ici à la fin de l’année».
Article pour abonnés
Mais qu’est-ce qu’ils peuvent bien mettre dans leurs produits à la graisse caribou ?
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Le policier a quant à lui été arrêté peu après son initiative.
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Un débris de 500 kg tombe de l’espace sur un village kényan
Un drame a été évité de peu dans le village de Mukuku. Le pays responsable de cet objet spatial est recherché.
Les habitants de Mukuku au Kenya ont vu arriver un gigantesque objet de l’espace s’écraser non loin de quelques habitations. Il s’agit d’un grand anneau métallique de 500 kg et 2,5 m de diamètre. L’incident au lieu le 30 décembre dernier vers 15 heures.
L’agence spatiale de Kenya, KSA, a communiqué sur le sujet. Selon eux, il s’agit bien d’un morceau d’une fusée qui ne représente plus de danger depuis qu’il est sol et qui provient « probablement d’un étage de séparation d’une fusée ».
Une enquête a été ouverte pour déterminer le pays à l’origine de cette fusée. « Il est important de préciser que les investigations sur l’origine de l’objet sont toujours en cours, et qu’aucune déclaration officielle n’a été publiée (…). L’agence spatiale kényane et les autorités compétentes s’occupent de la question afin de garantir une évaluation approfondie et précise », précise la KSA après que des rumeurs ont pointé du doigt un programme spatial indien.
Les déchets spatiaux deviennent une problématique de plus en plus urgente. Leur vitesse et leur nombre rendent les accidents dramatiques en cas de collision ou encore en retombant sur Terre quand ils ne se sont pas désintégrés en entrant dans l’atmosphère.
Source : soirmag.lesoir.be
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La dernière fois qu’un objet (bouteille de soda)est tombé du ciel dans un village africain, ça en a fait un film. Avec ce dernier, ça va faire une saga!
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La dernière fois qu’un objet (bouteille de soda)est tombé du ciel dans un village africain, ça en a fait un film. Avec ce dernier, ça va faire une saga!
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@mekas Il n’y a pas eu de victime à priori. Avec la pollution spatiale qu’il y a, c’est étonnant que ça n’arrive pas plus souvent. Là, c’est un étage de fusée, la dernière fois, c’était un bout de satellite chinois. Il y encore un morceau de MIR que les russes n’ont pas voulu faire tomber. Vaut mieux en rire, plutôt que se demander qu’est ce qu’il y a dedans pour ne pas vouloir le faire rentrer dans l’atmosphère.
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La dernière fois qu’un objet (bouteille de soda)est tombé du ciel dans un village africain, ça en a fait un film. Avec ce dernier, ça va faire une saga!
@Pluton9 T’es tombé sur la tête ???
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@mekas Il n’y a pas eu de victime à priori. Avec la pollution spatiale qu’il y a, c’est étonnant que ça n’arrive pas plus souvent. Là, c’est un étage de fusée, la dernière fois, c’était un bout de satellite chinois. Il y encore un morceau de MIR que les russes n’ont pas voulu faire tomber. Vaut mieux en rire, plutôt que se demander qu’est ce qu’il y a dedans pour ne pas vouloir le faire rentrer dans l’atmosphère.
@Pluton9 a dit dans On ne se moque pas de ces choses là. :
Vaut mieux en rire, plutôt que se demander qu’est ce qu’il y a dedans pour ne pas vouloir le faire rentrer dans l’atmosphère.
Plutonium ?
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@Psyckofox Pas de soucis, elle est actuellement entre mars et jupiter, dans la ceinture d’astéroïde, où elle pourrait bien terminer sa carrière…
Par contre, elle pourrait bien y mettre le souk.
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Coup monté ? Les drapeaux américains seront encore en berne pour la mort de Jimmy Carter le jour de l’investiture de Trump et il n’aime pas ça:
Bonjour ! Vous semblez intéressé par cette conversation, mais vous n’avez pas encore de compte.
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