[Tendance No Kids] Exit les chiards hurlants…
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Souvenez-vous, certains citadins ont voulu faire taire les coqs après s’être acheté une maison de campagne et je trouve qu’il y a une certaine similitude dans cette connerie.
On dit que les cons, ça osent tout et que c’est comme ça qu’on les reconnait… Franchement, comme le dit @berni ici, la SNCF vient d’inventer les wagons à cons.
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J’assume, chacun son avis. En revanche faut quand même comparer ce qui l’est @Pluton9
Si je paie pour voyager en 1ères, je vois pas le mal à payer pour voyager tranquille.
Sinon faut aussi remettre en question les concepts de 1ères classes, business, les marques nationales vs marques de distributeurs, les voitures 1er prix vs les autres, les hoodies vs les pulls etc. Enfin tout ce qui fait que certains veulent et peuvent se payer des trucs différenciés voire différenciant.J’aurais pas milité pour un tel truc à la SNCF ni ailleurs, mais puisque c’est proposé, je serai client si je voyage en train.
Tu as le droit de ne pas aimer et de voyager entourés de bambins. J’ai le droit de vouloir voyager sans, non ? -
Ce n’était pas contre toi particulièrement @Aerya.
Interdire une certaine partie de la population pour n’importe quelle raison, ouvre la porte à faire des wagons pour des raisons d’idées ou de pratiques différentes.
Ceci dit, j’espère que la place coutera extrêmement plus chère.
Chacun à le droit de souhaiter voyager dans le silence, entouré de bons chrétiens et de couleur semblable… Mais est ce qu’une entreprise comme la SNCF doit forcément offrir ces possibilités?..
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Pour le coup le racisme c’est plutôt ta remarque qui sous-entend que les enfants bruyants sont les non-chrétiens et non de la “même couleur”. Faut faire attention avec les raccourcis, ils sont à double sens.
Même si je comprends ce que tu veux dire, ce genre d’argument, qui n’a en plus aucun rapport avec le sujet, sont toujours à prendre avec des pincettes.Si la SNCF propose un service qui est demandé par une partie de leur clientèle et qui est en accord avec la loi, je vois pas le mal. Et je suis de ton avis, ça doit être plus cher puisque c’est une option non indispensable.
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Au passage, on dit des voitures les amis, les wagons sont réservés pour le transport des marchandises et animaux.

Ne me remerciez pas
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Voyager au calme est totalement compréhensible. Pas besoin de me convaincre là dessus.
Disons qu’il faut me convaincre la nécessité d’avoir un “Véhicule” réservé pour se faire. ça doit être la règle pour tout le train.
Limite, tu dois payer/réserver pour avoir un “Véhicule” bruyant. T’y fou ton rap pendant que les chiards chialent ^^Et bon… imputer aux seuls gamins d’être dérageant est quand même foireux. Au fil du temps, tu vas devoir rajouter ceux qui sont au téléphone, aux marseillais qui papotent en groupe, aux espagnols, aux valaisans et que sais-je encore.
De toute façon, même dans ce “véhicule” réservé au calme, tu ne serais pas à l’abri d’un gaillard qui se barre en live à cause d’un événement quelconque.C’est ce qui fait les transports en commun, on est pas tout seuls. De temps en temps, tu te marre à écouter des jeunes qui s’expliquent ce qu’est “aller en amont”.
Tu veux être seul ? Vélo, taxi, jet privé ou schtroumpferie du genre.
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Donc le wagon-lit est une voiture @patricelg … oui oui oui, c’est s’la oui!
Donc quand on dort ou quand on boit, nous sommes du bétail! Intéressant
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En voiture Simone !!
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Psyckofox DDL Geek Rebelle Ciné-Séries Club Gamer PW Addicta répondu à patricelg dernière édition par
Ok donc les wagons c’est pour le transport des personnes et les voitures pour le transport des marchandises et animaux.
Merci pour l’info…je vais raconter ça à tous mes voisins tout à l’heure (que c’est bon d’apprendre des choses que chaque jour que Dieu fait…quand je pense qu’il y’en a qui disent que le wagon c’est pour les marchandises et animaux et les voitures pour ceux des passagers…les bouffons
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patricelg PW Addict DDL Rebelle Windowsien Ciné-Séries Club Membrea répondu à Pluton9 dernière édition par
Pour te mettre sur de bons rails, @Pluton9 :
On dit “voiture” pour les voyageurs par héritage des carrosses, “wagon” pour les marchandises par influence industrielle, et “wagon-lit” parce que le luxe ferroviaire parlait anglais.
