Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur
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Cela paraît un peu fou présenté comme cela, mais c’est bien vrai. La SuperWheel est une roue révolutionnaire qui permet une assistance sans batterie, ni moteur.
Cette invention ingénieuse nous vient tout droit d’Irlande. Si les VAE sont des moyens très pratiques pour se déplacer, leur impact environnemental est réel. Le créateur de la SuperWheel, Simon Chan, prouve qu’il est possible de bénéficier des avantages du vélo électrique sans batterie ni moteur. Ainsi, les composants nécessaires à la fabrication de sa roue ne font pas appel à des composants rares comme le lithium, le cobalt ou le manganèse. (couplet pub/écologie)
Le secret de la SuperWheel : les ressorts
Très astucieuse, cette invention exploite deux principes simples de la physique : le poids et la gravité. Lorsque le cycliste pédale, un ensemble de ressorts se met en action. Situés au centre et en haut de la roue, ces ressorts s’actionnent sous le poids du cycliste.
Le système transite alors entre des phases de compression/décompression, ce qui facilite la rotation de la roue. Le cycliste gagne alors environ 30 % en capacité de pédalage. Il ne faudra pas s’attendre à des performances décoiffantes, mais le résultat est apparemment très satisfaisant.
C’est parfois en retournant vers des technologies plus simples que la solution se trouve. Simon Chan l’a en tout cas bien compris, puisque c’est actuellement la seule assistance pour vélo qui fonctionne sans composants électriques.
Un système adaptatifL’autre gros avantage de cette roue est qu’elle peut être installée sur la plupart des vélos. Toutefois, il faudra que le diamètre des roues soit similaire, la SuperWheel venant remplacer celle de l’arrière. Disponible en trois versions (700 mm, 26 pouces, et une version Comet), elle n’est cependant pas compatible avec les systèmes de freinage à disque.
Simon Chan a fait officiellement breveter son invention dans l’Europe entière le 8 décembre 2021. Celle-ci est également brevetée à l’international, sous le nom de Weight To Energy Conversion Technology (WTECT) dans 87 pays différents. On peut la trouver en France, mais seulement dans un seul magasin : CicloCaffé, à Andernos-les-Bains dans le Bassin d’Arcachon. La roue est assemblée sur place et vendue ensuite directement aux clients.
Si vous êtes intéressé par cette roue ingénieuse, sachez que les versions 26 pouces et 700 mm sont en ce moment épuisées sur le site officiel. Le prix est plutôt attractif, puisque le modèle le moins cher débute à 475 euros. Même si la SuperWheel ne vous permettra pas de grimper des côtes à 15 %, elle vous évitera tout de même un peu de fatigue !
Source: https://www.presse-citron.net/ce-velo-electrique-na-ni-moteur-ni-batterie-comment-ca-marche/
Info publié sans garantie de ma part
Nulle loi d’airain gravée au marbre des remparts, car tout client dépend d’un serveur aux hasards. (ChatGPT)
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Un test ici:
Sans garantie non plus!
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“sans batterie ni moteur” mais heureusement il y a quand même une selle…
ps : c’est batterie et non betterie
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@duJambon a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
Info publié sans garantie de ma part
Tu fais bien car cette invention qui fait de temps en temps la une des journaux depuis quelques années est juste une vaste fumisterie.
L’énergie sortie de nulle part ça n’existe pas. -
@duJambon a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
Info publié sans garantie de ma part
Tu fais bien car cette invention qui fait de temps en temps la une des journaux depuis quelques années est juste une vaste fumisterie.
L’énergie sortie de nulle part ça n’existe pas.@Raccoon C’est vrai que des machines miraculeuses on en croise plein le net.
Mes préférées c’est les vidéos youtube sur l’énergie gratuite à l’aide de ventilos de pc et d’aimants
chaînes youtubes toutes monétisées, ça va de soit!Troll from London
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Cela paraît un peu fou présenté comme cela, mais c’est bien vrai. La SuperWheel est une roue révolutionnaire qui permet une assistance sans batterie, ni moteur.
Cette invention ingénieuse nous vient tout droit d’Irlande. Si les VAE sont des moyens très pratiques pour se déplacer, leur impact environnemental est réel. Le créateur de la SuperWheel, Simon Chan, prouve qu’il est possible de bénéficier des avantages du vélo électrique sans batterie ni moteur. Ainsi, les composants nécessaires à la fabrication de sa roue ne font pas appel à des composants rares comme le lithium, le cobalt ou le manganèse. (couplet pub/écologie)
Le secret de la SuperWheel : les ressorts
Très astucieuse, cette invention exploite deux principes simples de la physique : le poids et la gravité. Lorsque le cycliste pédale, un ensemble de ressorts se met en action. Situés au centre et en haut de la roue, ces ressorts s’actionnent sous le poids du cycliste.
Le système transite alors entre des phases de compression/décompression, ce qui facilite la rotation de la roue. Le cycliste gagne alors environ 30 % en capacité de pédalage. Il ne faudra pas s’attendre à des performances décoiffantes, mais le résultat est apparemment très satisfaisant.
C’est parfois en retournant vers des technologies plus simples que la solution se trouve. Simon Chan l’a en tout cas bien compris, puisque c’est actuellement la seule assistance pour vélo qui fonctionne sans composants électriques.
Un système adaptatifL’autre gros avantage de cette roue est qu’elle peut être installée sur la plupart des vélos. Toutefois, il faudra que le diamètre des roues soit similaire, la SuperWheel venant remplacer celle de l’arrière. Disponible en trois versions (700 mm, 26 pouces, et une version Comet), elle n’est cependant pas compatible avec les systèmes de freinage à disque.
Simon Chan a fait officiellement breveter son invention dans l’Europe entière le 8 décembre 2021. Celle-ci est également brevetée à l’international, sous le nom de Weight To Energy Conversion Technology (WTECT) dans 87 pays différents. On peut la trouver en France, mais seulement dans un seul magasin : CicloCaffé, à Andernos-les-Bains dans le Bassin d’Arcachon. La roue est assemblée sur place et vendue ensuite directement aux clients.
Si vous êtes intéressé par cette roue ingénieuse, sachez que les versions 26 pouces et 700 mm sont en ce moment épuisées sur le site officiel. Le prix est plutôt attractif, puisque le modèle le moins cher débute à 475 euros. Même si la SuperWheel ne vous permettra pas de grimper des côtes à 15 %, elle vous évitera tout de même un peu de fatigue !
Source: https://www.presse-citron.net/ce-velo-electrique-na-ni-moteur-ni-batterie-comment-ca-marche/
Info publié sans garantie de ma part
@duJambon a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
elle n’est cependant pas compatible avec les systèmes de freinage à disque
Ça du coup c’est un peu con, le principe est bien sinon
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@Raccoon C’est vrai que des machines miraculeuses on en croise plein le net.
Mes préférées c’est les vidéos youtube sur l’énergie gratuite à l’aide de ventilos de pc et d’aimants
chaînes youtubes toutes monétisées, ça va de soit!@michmich a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
Mes préférées c’est les vidéos youtube sur l’énergie gratuite à l’aide de ventilos de pc et d’aimants
chaînes youtubes toutes monétisées, ça va de soit!Je pense qu’on n’en est pas tout à fait la, mais pas loin.
On peut imaginer que sur une route bien plate, en adoptant sa façon de pédaler de façon optimale (quitte à avoir l’air d’un con en pédalant), il soit possible de produire une faible assistance, à mon avis juste suffisante pour compenser le surplus de poids qu’elle engendre.
@Ashura
Pas compatible frein à disque, pas adaptable sur l’existant, pas conseillé pour les côtes, à choisir et à régler en fonction du poids et de la “sensibilité” du cycliste, ca fait beaucoup d’inconvénients à 450€ la roue
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@michmich ha le fameux mouvement perpétuel
V:\> █░░ SPR3AD TH3 C0D3 ░░█ ✌(◕‿-)✌
╚═ Admin, Dev et auteur de la plupart des bugs de PW… -
@michmich a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
Mes préférées c’est les vidéos youtube sur l’énergie gratuite à l’aide de ventilos de pc et d’aimants
chaînes youtubes toutes monétisées, ça va de soit!Je pense qu’on n’en est pas tout à fait la, mais pas loin.
On peut imaginer que sur une route bien plate, en adoptant sa façon de pédaler de façon optimale (quitte à avoir l’air d’un con en pédalant), il soit possible de produire une faible assistance, à mon avis juste suffisante pour compenser le surplus de poids qu’elle engendre.
@Ashura
Pas compatible frein à disque, pas adaptable sur l’existant, pas conseillé pour les côtes, à choisir et à régler en fonction du poids et de la “sensibilité” du cycliste, ca fait beaucoup d’inconvénients à 450€ la roue
@Pollux J’ai un peu forcé le trait c’est vrai
mais j’aurais plus vu un système de masselottes qui s’éloignent du centre de la roue quand elle descend et qui s’en rapprochent quand elles remontent, sans trop savoir si ce système apporterait une quelconque aide.En plus le fait que la roue “s’écrase” à chaque coup de pédale serait plutôt une dissipation de l’énergie produite par le cycliste, même si elle est censée être renvoyée par l’intermédiaire des 8 ressorts autours de la roue.
Bref ça sent l’arnaque télé achat leur truc!
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@Violence ça n’a pas marché, sûrement à cause du vent, j’en ai vu plein de machines sur youtube, toutes plus poétiques les unes que les autres, mais totalement inopérantes, mais je reste en admiration devant l’a*négation et les trouvailles de leurs créateurs.
*a_bnégation, (censure iptv ?)
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Censure torrent
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@Violence ah oui juste, je l’avais oublié celui là.
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@michmich a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
mais je reste en admiration devant l’a*négation et les trouvailles de leurs créateurs.
Tu m’étonnes, mais il doit y avoir de l’argent à gagner avec les vues, parce qu’il y a des trucs tout pourris, mais il y a aussi des trucs plus sophistiqués et qui ont du demandé des heures de boulots.
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@michmich a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
mais je reste en admiration devant l’a*négation et les trouvailles de leurs créateurs.
Tu m’étonnes, mais il doit y avoir de l’argent à gagner avec les vues, parce qu’il y a des trucs tout pourris, mais il y a aussi des trucs plus sophistiqués et qui ont du demandé des heures de boulots.
@Pollux c’est sûr que beaucoup de ces vidéos sont faites pour faire des vues, en me renseignant sur la monétisation sur Youtube, j’ai pu me rendre compte que certaines ont rapporté 2/3000 euros à leur créateur en quelques jours, on a même du participer à leur enrichissement
Troll from London
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@Pollux c’est sûr que beaucoup de ces vidéos sont faites pour faire des vues, en me renseignant sur la monétisation sur Youtube, j’ai pu me rendre compte que certaines ont rapporté 2/3000 euros à leur créateur en quelques jours, on a même du participer à leur enrichissement
@michmich a dit dans Un vélo à pédalage assisté sans batteries ni moteur :
@Pollux c’est sûr que beaucoup de ces vidéos sont faites pour faire des vues, en me renseignant sur la monétisation sur Youtube, j’ai pu me rendre compte que certaines ont rapporté 2/3000 euros à leur créateur en quelques jours, on a même du participer à leur enrichissement
C’est même certain
Si seulement il n’y avais que cela
Article interressant :
https://infinitusgo.com/pourquoi-mouvement-perpetuelle-impossible/
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Les petits malins pris la main dans le sac
Le 1er parle anglais un peu comme François Hollande
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