La lune, future guerre des étoiles ?
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La Chine lance un vaisseau de secours vers ses astronautes
La Chine a envoyé mardi un vaisseau inhabité vers sa station spatiale Tiangong en avance sur le calendrier pour donner à ses trois astronautes une possibilité de retour sûr dont ils étaient dépourvus.
La fusée Longue Marche-2F emportant le vaisseau Shenzhou-22 a décollé peu après midi (05h00 en Suisse) du centre de lancement de satellites de Jiuquan, dans le nord-ouest de la Chine, selon les images de la télévision d’État CCTV.
Shenzhou-22 devait initialement être lancé avec un équipage en 2026. Mais le lancement a été avancé en raison de la détection d’une fissure sur la vitre de Shenzhou-20, amarré à la station. Ces dégâts, présumés avoir été causés par des impacts de microdébris spatiaux, présentaient un risque pour l’équipage lors du retour dans l’atmosphère terrestre.
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Carglass répare, Carglass remplace…
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Corée du sud: Succès pour le lanceur Nuri, résultat mitigé pour sa charge
La fusée Nuri transportant 13 satellites dont un satellite de taille moyenne de nouvelle génération qui pèse 516 kg, décolle depuis le centre spatial de Naro situé dans le comté de Goheung de la province du Jeolla du Sud, le jeudi 27 novembre 2025L’Administration aérospatiale de Corée (KASA) a confirmé que le satellite de taille moyenne de nouvelle génération numéro 3 fonctionne en état optique après avoir été mis en orbite par la fusée Nuri (KSLV-II) la nuit dernière. Concernant les 12 autres satellites cubiques, la communication avec la base terrestre a été établie avec cinq d’entre eux.
Le principal satellite a eu un contact bilatéral avec la base antarctique du roi Sejong à 13h55 (heure de Séoul), puis avec la base terrestre de l’Institut coréen de recherche aérospatiale (KARI) à Daejeon à 14h48, ainsi que 12 contacts avec des bases terrestres à l’étranger.
A travers ces communications, le KARI examinera son état intérieur et l’inspection précisée pour la période de préparation dans le cadre de son opération initiale prendra 2 mois. Ensuite, le satellite entamera sa mission scientifique spatiale en tournant autour de la Terre 15 fois par jour sur son orbite héliosynchrone.
Les 5 satellites cubiques qui ont eu un contact avec la base terrestre sont les suivants : ETRISat de l’Institut de recherche en électronique et télécommunications (ETRI), Jack-3 et Jack-4 de Cosmoworks, INHARoSAT de l’université Inha et K-Hero de l’Institut des sciences et technologies avancées de Corée (KAIST). Pour les 7 autres satellites cubiques, chaque institution tentera d’établir un contact dans les différents créneaux horaires.
Source: https://fr.yna.co.kr/view/AFR20251127002000884?section=national/index
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Le lanceur russe Soyouz 5 sera bientôt opérationnel. Mais aura-t-il des clients ?
Après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, le marché occidental des lancements de satellites s’est tari.
Le deuxième étage de la fusée Soyouz 5 est visible à Samara, en RussieAprès près d’une décennie de développement, le nouveau lanceur russe est sur le point d’effectuer son vol inaugural. La fusée Soyouz 5, de capacité de transport moyen, devrait décoller du cosmodrome de Baïkonour avant la fin de l’année.
L’agence spatiale russe Roscosmos a publié des images des dernières étapes de préparation de la fusée Soyouz 5 au Centre spatial Progress de Samara, en Russie, au début du mois, avant l’expédition du lanceur vers le site de lancement au Kazakhstan. Il y est arrivé le 12 novembre.
Bien que le Soyouz 5 soit un lanceur récent, il ne représente pas une avancée technologique majeure. Il s’agit plutôt, à bien des égards, d’une réponse classique aux lanceurs commerciaux développés en Occident et à la guerre prolongée menée par le pays contre l’Ukraine. L’efficacité de cette stratégie reste à démontrer.
Une décennie de préparation
Le développement du Soyouz 5 remonte à près de dix ans, les travaux de conception préliminaires ayant été achevés en 2017. La Russie souhaitait remplacer le lanceur Proton, vieillissant et de moins en moins fiable, par une fusée capable de placer près de 20 tonnes en orbite terrestre basse. Elle espérait également qu’une nouvelle fusée serait plus compétitive en termes de prix sur le marché des satellites géostationnaires, face à la montée en puissance de la fusée Falcon 9 de SpaceX.
Le Soyouz 5 a été conçu comme une version plus performante de la fusée Zenit-2, qui a volé jusque dans les années 2010. Cette fusée, vestige de l’ère soviétique, avait été conçue par le bureau d’études Yuzhnoye à Dnipro, en Ukraine. Ses premier et deuxième étages y étaient également fabriqués.
L’objectif de la Russie n’était donc pas seulement d’être plus compétitive face aux missiles occidentaux, mais aussi, face à l’escalade des tensions avec l’Ukraine, de disposer d’un nouveau lanceur moyen puissant construit sur son territoire.
La fusée Soyouz 5, également appelée Irtych en référence au fleuve qui traverse la Russie et le Kazakhstan, répond à cet objectif. Son premier étage est propulsé par un unique moteur RD-171MV, qui, au niveau de la mer, développe une poussée trois fois supérieure à celle d’un moteur Raptor 3. Ce moteur fait partie d’une famille de moteurs à ergols liquides parmi les plus puissants au monde. Le RD-171MV est composé exclusivement de pièces russes.
Les autorités russes prévoient également d’utiliser la fusée Soyouz 5 comme étage d’appoint d’une fusée super-lourde, la Yenisei, destinée à un programme lunaire habité. Cependant, la fusée Yenisei semble être l’une de ces initiatives spatiales russes perpétuellement enlisées dans une phase de développement floue : souvent présentée comme une priorité nationale, mais rarement mise en œuvre.
Pour quel marché ?
Mais la fusée Soyouz 5 est désormais bien réelle et son lancement est prévu dans le courant du mois prochain. La question est de savoir à quel marché elle sera destinée. La Russie dispose actuellement de la Soyouz 2, dont la capacité d’emport est environ deux fois moindre, pour les missions habitées et de ravitaillement vers la Station spatiale internationale, ainsi que pour le lancement de petits vaisseaux spatiaux. Il y a également la gamme de fusées Angara, mise en service au cours de la dernière décennie.
En termes de performances, le lanceur Soyouz 5 se situe entre le Soyouz 2 et l’Angara A5. Dès lors, quelle est la demande pour une fusée d’une capacité de 18 tonnes en orbite terrestre basse ? L’une des préoccupations est la chute drastique du nombre de satellites géostationnaires lancés annuellement, qui constituait autrefois l’activité principale du lanceur Proton.
Un autre facteur est l’invasion de l’Ukraine par la Russie, qui a rendu les lanceurs russes inaccessibles à de nombreux opérateurs de satellites occidentaux. Parallèlement, la concurrence internationale sur le marché des lanceurs de moyenne capacité s’est intensifiée. La Chine dispose d’un nombre croissant d’options gouvernementales et commerciales, et l’offre de lancement de l’Inde se développe également. Enfin, pour toute entreprise ou tout pays dont le principal critère est le prix, la Russie ne peut quasiment jamais rivaliser avec le lanceur réutilisable Falcon 9 proposé par SpaceX.
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La seule plateforme russe conçue pour envoyer des humains dans l’espace a été endommagée après un décollage
Le site de lancement russe de Baïkonour, au Kazakhstan, a été endommagé lors du décollage d’une fusée Soyouz, a annoncé l’agence spatiale russe Roscosmos. Ce cosmodrome est le seul en Russie capable d’envoyer des humains dans l’espace.
Le pas de tir du cosmodrome russe de Baïkonour, au Kazakhstan, a subi des dommages jeudi lors du décollage d’une fusée Soyouz emportant un équipage russo-américain vers la Station spatiale internationale, a indiqué l’agence spatiale russe Roscosmos.
Roscosmos minimise, mais les blogueurs sont sceptiques
“Nous avons relevé des dommages sur plusieurs éléments” du pas de tir, a écrit Roscosmos sur les réseaux sociaux, après l’inspection de ces installations qui sont les seules à permettre à la Russie de faire décoller des vols habités. L’agence spatiale a cependant assuré que “tous les matériels de réserve sont disponibles pour la réparation”, et que le pas de tir serait remis en état “dans les plus brefs délais”.
Des blogs russes spécialisés ont de leur côté affirmé que la Russie ne serait durablement pas en mesure d’assurer le lancement de vols habités, estimant que les dommages subis par les installations lors du décollage de jeudi étaient importants.
Le secteur spatial important pour la RussieLa mission Soyouz MS-38, emportant les cosmonautes russes Sergueï Koud-Svertchkov et Sergueï Mikaïev ainsi que l’astronaute américain Chris Williams, a décollé de Baïkonour jeudi à 09H27 GMT (10h27, heure belge). Le vaisseau s’est par la suite arrimé à la Station spatiale internationale (ISS) sans dommage, selon Roscosmos.
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Avant le lancement d’une fusée Soyouz jeudi, quelqu’un a oublié de sécuriser une plateforme de service de 20 tonnes.
Dommages « importants »
Cependant, les images vidéo du site de lancement après le décollage ont révélé des dégâts importants : une grande plateforme de service semble s’être effondrée dans la fosse de combustion située sous la table de lancement. Selon une source, il s’agit d’une plateforme située sous la fusée, permettant aux techniciens d’accéder au véhicule avant le décollage. D’une masse d’environ 20 tonnes, elle n’aurait apparemment pas été arrimée avant le lancement, et la poussée du véhicule l’aurait éjectée dans la fosse de combustion. « La plateforme de lancement est fortement endommagée », a déclaré cette source.
La Russie dispose de nombreuses bases de lancement, tant sur son territoire que dans les pays voisins, notamment le Kazakhstan, qui faisaient autrefois partie de l’Union soviétique. Cependant, le site 31 de Baïkonour est actuellement la seule base du pays configurée pour accueillir les lancements de la fusée Soyouz et de deux vaisseaux spatiaux essentiels à la Station spatiale internationale : le vaisseau cargo Progress et la capsule habitée Soyouz.
Auparavant, ces véhicules étaient lancés depuis le site historique n° 1 du spatioport – d’où Youri Gagarine, le premier homme à avoir voyagé dans l’espace – mais ce pas de tir a récemment été désaffecté et est en cours de transformation en musée. Anatoly Zak, du site Russian Space Web , a indiqué qu’il existe d’autres pas de tir Soyouz en Russie, mais qu’aucun n’est facilement configurable pour accueillir les missions des vaisseaux Progress et Soyouz.
Dans son communiqué, Roscosmos a indiqué que le problème serait pris en charge. « Toutes les pièces de rechange nécessaires sont disponibles pour la réparation, et les dégâts seront réparés prochainement. »
Selon un calendrier interne, deux vaisseaux Progress doivent être lancés d’ici juillet 2027, suivis par la prochaine mission habitée Soyouz l’été prochain.
La perte, même temporaire, du site 31 ne fera qu’accroître la pression sur SpaceX. L’entreprise exploite actuellement le seul véhicule habité opérationnel de la NASA capable d’atteindre la Station spatiale internationale, et l’agence spatiale a récemment annoncé que le Starliner de Boeing devait effectuer une mission sans équipage avant de pouvoir potentiellement transporter à nouveau des astronautes. De plus, en raison de problèmes de lanceurs, le Falcon 9 de SpaceX est actuellement le seul lanceur disponible pour assurer le lancement des missions de ravitaillement Dragon et Cygnus vers la station spatiale. SpaceX pourrait également être amenée, pendant un certain temps, à soutenir la Russie dans ses opérations.
Source et plus: https://arstechnica.com/space/2025/11/russian-launch-pad-incident-raises-concerns-about-future-of-space-station/
Ca existe encore le goulag ?
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Retour sans équipage de la capsule Shenzhu endommagée
L’agence spatiale chinoise a ramené sur Terre, sans équipage, un vaisseau spatial endommagé amarré à la station spatiale Tiangong, après qu’un impact présumé de débris l’ait rendu inapte au vol.
Le 1er décembre, l’Agence spatiale chinoise (CMSA) a annoncé le retour sur Terre du vaisseau Shenzhou 20 endommagé pour inspection, afin de « générer des données expérimentales concrètes et pertinentes pour les missions suivantes », selon l’agence de presse officielle Xinhua. Aucune date de retour n’a encore été annoncée.
Je n’ai pas trouvé d’info à propos du hublot endommagé, a-t-il tenu le coup ?
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550 ème atterrissage réussi pour falcon 9 !
Presque dix ans jour pour jour après avoir réussi à faire atterrir son premier étage de fusée, SpaceX a récupéré aujourd’hui (14 décembre) son 550e étage de fusée Falcon 9.
Jusqu’à aujourd’hui (14 décembre 2025), SpaceX a réussi environ **
550 atterrissages d’étages de Falcon 9 de ses premiers étages de première phase. Ce chiffre représente le nombre total de fois qu’un booster Falcon 9 a touché avec succès une zone d’atterrissage — que ce soit sur une barge en mer ou sur un site terrestre — après une mission spatiale, depuis le premier atterrissage contrôlé en 2015 jusqu’à la mission récente du 14 décembre 2025.Ce nombre augmente constamment à mesure que SpaceX continue ses vols Falcon 9, car presque chaque vol aboutit à une tentative d’atterrissage et la grande majorité sont couronnés de succès.
Total de missions Falcon 9 ≈ 580+ vols réussis
Atterrissages réussis de boosters ≈ 550+Source: https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-starlink-15-12-b1093-vsfb-ocisly
Comme le temps passe
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La Chine vient de réaliser sa deuxième tentative de lancement réutilisable en trois semaines.
Pour la deuxième fois ce mois-ci, une fusée chinoise conçue pour être réutilisée a réussi à s’élever en orbite terrestre basse lors de son premier vol lundi, défiant les probabilités incertaines qui pèsent sur les débuts des nouveaux lanceurs.
La première fusée Longue Marche 12A, d’une hauteur et d’un diamètre à peu près identiques à ceux de la Falcon 9, le lanceur principal de SpaceX, a décollé du Centre de lancement de satellites de Jiuquan à 21h00 HNE lundi (02h00 UTC mardi).
Moins de dix minutes plus tard, le premier étage de la fusée, alimenté au méthane, a traversé l’atmosphère à vitesse supersonique et s’est écrasé dans une région isolée, à environ 320 kilomètres du centre spatial de Jiuquan, dans le nord-ouest de la Chine. Le lanceur n’a pas pu achever sa manœuvre de freinage pour ralentir et atterrir sur une zone préparée à proximité du désert de Gobi.
L’étage supérieur de la Longue Marche 12A a fonctionné comme prévu, atteignant avec succès l’« orbite prédéterminée » de la mission, a déclaré la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), l’entreprise d’État qui dirige l’industrie spatiale du pays.
« La première étape n’a pas pu être récupérée », a indiqué la société dans un communiqué. « Les raisons précises font actuellement l’objet d’une analyse et d’une enquête approfondies. »
Un parc de fusées réutilisable
Ce résultat est similaire à celui du premier vol d’une autre fusée chinoise de classe moyenne, la Zhuque-3 , le 2 décembre. Développée par la start-up privée LandSpace, la Zhuque-3, de taille et de performances comparables à la Longue Marche 12A, a également atteint l’orbite lors de son premier lancement, mais son premier étage récupérable s’est écrasé lors d’une tentative d’atterrissage. Le premier étage de la Zhuque-3 a atterri à proximité de sa zone d’atterrissage, tandis que la Longue Marche 12A semble l’avoir manquée d’au moins quelques kilomètres.
« Bien que cette mission n’ait pas permis de récupérer le premier étage de la fusée comme prévu, elle a permis d’obtenir des données d’ingénierie essentielles dans les conditions de vol réelles, jetant ainsi les bases des lancements suivants et d’une récupération fiable des étages », a déclaré le CASC. « L’équipe de recherche et développement procédera sans délai à un examen approfondi et à une analyse technique de ce test, enquêtera pleinement sur les causes de l’échec, optimisera en continu le plan de récupération et poursuivra le développement de la vérification des technologies réutilisables. »
Une différence majeure entre la Zhuque-3 et la Longue Marche 12A réside dans le fait que cette dernière a été développée par l’un des contractants d’État chinois : l’ Académie des technologies spatiales de Shanghai. Filiale de CASC, cette académie construit également les fusées chinoises Longue Marche 4 et Longue Marche 6.
Les lanceurs Zhuque-3 et Longue Marche 12A sont les premières fusées orbitales chinoises dotées d’étages récupérables. Ils utilisent tous deux la même architecture d’atterrissage propulsif développée par SpaceX. Au lieu d’atterrir sur des barges en mer, les étages d’atterrissage des lanceurs Zhuque-3 et Longue Marche 12A visent des sites désertiques, loin de leurs pas de tir terrestres.
Les fusées chinoises ont effectué 89 tentatives de lancement orbital cette année, soit moins de la moitié du nombre de vols des lanceurs américains. Cependant, le rythme de lancement de la Chine surpasse largement celui des autres nations du monde, et les chiffres américains et chinois combinés représentent près de 90 % de tous les lancements orbitaux en 2025.
La Chine a atteint ce rythme de lancement grâce à une flotte de fusées à usage unique, allant des petits micro-lanceurs à la puissante Longue Marche 5. Avec des fusées réutilisables, la Chine pourrait lancer plus souvent et à moindre coût, révolutionnant ainsi son accès à l’espace, à l’instar de la Falcon 9 de SpaceX qui a inauguré une nouvelle ère de services de lancement à bas coût aux États-Unis.
Plusieurs autres fusées réutilisables de petite et moyenne taille sont en développement en Chine. Parmi elles, des fusées commerciales développées par un groupe de jeunes entreprises, comme la Tianlong-3 de Space Pioneer et la Kinetica-3 de CAS Space, qui pourraient être prêtes à voler dès les premiers mois de l’année prochaine. Ces deux fusées sont équipées de propulseurs d’appoint récupérables, et leurs constructeurs affirment les avoir livrés sur leurs sites de lancement.
Les fusées Pallas-1 de Galactic Energy, Hyperbola-3 d’i-Space et Nebula-1 de Deep Blue Aerospace sont également conçues pour être réutilisées et pourraient voler courant 2026.
L’Académie chinoise des technologies des lanceurs spatiaux, principal organisme de développement de fusées en Chine, travaille sur deux lanceurs super-lourds. Le premier, la Longue Marche 10, est conçu pour être lancé avec des propulseurs réutilisables et transporter les vaisseaux spatiaux habités chinois de nouvelle génération vers la Lune. Plus tard, peut-être dans les années 2030, la Chine pourrait présenter la Longue Marche 9, une fusée entièrement réutilisable, d’une taille comparable à celle du Starship de SpaceX.
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Le comité de sécurité estime que la NASA aurait dû prendre l’incident du Starliner plus au sérieux.
Lors du premier vol habité du vaisseau Starliner de Boeing en juin 2024, de graves problèmes techniques (fuites d’hélium et défaillances de propulseurs) ont mis en danger l’amarrage à la Station spatiale internationale et la sécurité de l’équipage. Les astronautes Butch Wilmore et Suni Williams, initialement prévus pour un court séjour, sont finalement restés neuf mois à bord de l’ISS, la NASA jugeant trop risqué leur retour dans le Starliner. Ils sont rentrés sur Terre en mars 2025 à bord d’un vaisseau Dragon de SpaceX.
Un comité consultatif de sécurité de la NASA a critiqué la gestion de l’incident, estimant que l’agence aurait dû déclarer officiellement un « incident » ou un « quasi-accident » dès les premières anomalies. L’absence de cette déclaration a créé de la confusion, un flou dans la prise de décision et une pression excessive sur les équipes, alors que certains responsables continuaient d’affirmer publiquement que Starliner était sûr pour le retour de l’équipage.
Face à l’incertitude persistante sur la fiabilité des propulseurs, la NASA a finalement décidé de rapatrier Starliner sans équipage en septembre 2024. Le comité de sécurité recommande désormais à la NASA de clarifier ses procédures afin de déclarer plus rapidement et sans ambiguïté tout incident mettant en jeu la sécurité de l’équipage ou du vaisseau spatial.
Actuellement: La NASA réemballe le Boeing Starliner Astrovan II pour son transport vers le pas de tir d’Artemis II
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La Russie va recycler une partie de l’ISS pour rester une puissance spatiale et ce n’est sans doute pas une bonne idée
La Russie envisage de découpler ses modules de l’ISS afin de les maintenir en orbite quand la Station sera définitivement mise au rebut. Une manière de conserver une présence dans l’espace à moindre coût, et peut-être de créer un jour de nouvelles structures autour de ce noyau. Mais celui-ci est en très mauvais état, et cette décision témoigne surtout du délabrement technologique et économique de la Russie.
Un Soyouz M-20 en approche de l’ISS. Si la Russie restait essentielle au ravitaillement de l’ISS, elle veut maintenant récupérer ses modules au sein de la station.Divorce spatial sur l’ISS
Le scénario d’origine envisageait une désorbitation de la station spatiale, comme pour la station Mir en son temps, pour qu’elle se consume dans l’atmosphère avant que les derniers débris ne chutent vers le point Nemo, la zone de l’océan Pacifique la plus éloignée de toute terre émergée.
Mais il y a eu un twist, et celui-ci nous vient de Russie. Car si Washington ne semble plus s’intéresser à une structure scientifique et que la Nasa espère se rabattre sur des partenariats avec le secteur spatial privé, Moscou ne veut pas perdre sa présence en orbite.
Une présence qui doit être maintenue grâce à une nouvelle station “nationale”, surnommée ROSS par les médias d’État, mais qui se limite pour l’instant à une maquette dévoilée en grande pompe en 2022. Or, selon Oleg Orlov, directeur de l’Institut des problèmes biomédicaux de l’Académie des sciences de Russie, ROSS pourrait d’abord se concrétiser par le recyclage des modules d’origine russe de l’ISS.
De grands projets, sur le papier
“Le Conseil scientifique et technique de Roscosmos a soutenu cette proposition et approuvé le déploiement d’une station orbitale russe au sein du segment russe de l’ISS”, a évoqué Orlov. Une manière de rentabiliser jusqu’au bout l’investissement et, peut-être, de repartir de ce coeur pour bâtir de nouvelles infrastructures.
Selon Space.com, la société spatiale russe Energia a officiellement obtenu un brevet pour une gigantesque structure rotative. Celle-ci doit générer une gravité artificielle grâce à son mouvement de rotation, comme une centrifugeuse ou une attraction fort mouvementée lors d’une fête foraine. Ces grandes structures tournantes sont un classique de la science-fiction, et permettraient de limiter l’effet délétère à long terme de l’apesanteur sur le corps humain.
L’ISS, un nid de bactéries
C’est un plan ambitieux, qui jusqu’ici n’en est qu’au stade de la table à dessin. Mais partir du noyau russe de l’ISS pour pérenniser la présence du pays dans l’espace n’est pas forcément une bonne idée. Car l’ISS est en très mauvais état, et ses résidents doivent lutter en permanence contre les moisissures et bactéries qui y prolifèrent, ainsi que des problèmes techniques de plus en plus fréquents. À tel point que les cosmonautes consacrent aujourd’hui 50 % de leur temps à l’entretien de la vieille structure orbitale.
Les médias russes se sont avérés particulièrement critiques à l’égard de ce plan. Alors que la Chine et peut-être un jour l’Inde disposeront de stations neuves, “La Russie, quant à elle, devra perpétuer l’héritage de l’ISS, avec tous ses problèmes”, assène New Izvestia. “Nous n’aurons pas encore de nouvelle station orbitale dotée de capacités modernes, et le cosmodrome de Vostochny perd beaucoup de son importance, ce qui signifie que les investissements dans une rampe de lancement pour les vols habités pourraient être gaspillés. Mais réjouissons-nous pour le Kazakhstan, dont les autorités continueront à percevoir les loyers de Baïkonour.”
Une Russie qui espère séduire l’Inde
Car en effet, conserver une partie de l’ISS signifiera conserver l’orbite de la station, et par conséquent, toujours dépendre d’une base spatiale soviétique qui se trouve maintenant dans un pays voisin.
Mais louer Baïkonour, malgré les dégâts causés par un tir récent sur le cosmodrome, s’avèrera sans doute bien moins cher que de développer de grands projets spatiaux à partir de zéro. Ce soudain souci de recyclage pour rendre un peu plus tangibles des ambitions jusqu’ici limitées à des maquettes n’est qu’un symptôme de plus de la déliquescence technologique et économique de la Russie, empêtrée dans son économie de guerre. Ars Technica pointe au passage qu’une des raisons évoquées pour conserver l’orbite de l’ISS serait sa proximité avec l’inclinaison estimée d’une future station indienne. Si le divorce entre Roscosmos d’une part et la Nasa et l’Esa européenne de l’autre est consommé, le Kremlin pourrait bien tenter de séduire l’agence spatiale indienne. Un autre grand projet prometteur, sur le papier.
