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    L’armée américaine semble intéressée à posséder et à exploiter sa propre flotte de vaisseaux spatiaux.

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    La navette spatiale Endeavour , vue ici dans un emballage protecteur, était montée sur un réservoir externe et des propulseurs de fusée à solide inerte au California Science Center.

    Bienvenue dans l’édition 6.29 du Rocket Report ! À l’heure actuelle, la fusée Falcon 9 de SpaceX est le seul lanceur américain à offrir un service d’équipage ou de fret à la Station spatiale internationale. La version précédente de la fusée Antares de Northrop Grumman a été retirée l’année dernière, obligeant cette société à signer un contrat avec SpaceX pour lancer ses navires de ravitaillement Cygnus vers l’ISS. Et nous attendons toujours que l’Atlas V de United Launch Alliance (sans faute de l’ULA) commence à lancer des astronautes à bord de la capsule d’équipage Starliner de Boeing vers l’ISS. En gros, c’est SpaceX ou faillite. C’est une bonne chose que le Falcon 9 se soit révélé être la fusée la plus fiable de l’histoire.

    Comme toujours, nous apprécions les soumissions des lecteurs , et si vous ne voulez pas manquer un numéro, veuillez vous abonner en utilisant la case ci-dessous (le formulaire n’apparaîtra pas sur les versions du site compatibles AMP). Chaque rapport comprendra des informations sur les fusées de petite, moyenne et lourde portée, ainsi qu’un aperçu rapide des trois prochains lancements du calendrier.

    Virgin Galactic transporte quatre passagers aux confins de l’espace. Virgin Galactic a mené sa première mission suborbitale de 2024 le 26 janvier alors que la société se prépare à mettre fin aux vols de son avion spatial actuel, rapporte Space News . Le vol, appelé Galactic 06 par Virgin Galactic, a transporté pour la première fois quatre clients, ainsi que ses deux pilotes, lors d’un saut suborbital au-dessus du Nouveau-Mexique à bord de l’avion-fusée VSS Unity . Les vols commerciaux précédents avaient à bord trois clients, ainsi qu’un entraîneur d’astronautes de Virgin Galactic. Les clients, que Virgin Galactic n’a identifiés qu’après le vol, possédaient la nationalité américaine, ukrainienne et autrichienne.

    En attendant la retraite … Virgin Galactic a annoncé l’année dernière qu’elle mettrait bientôt fin aux vols du VSS Unity , invoquant la nécessité de conserver ses réserves de trésorerie pour le développement de sa classe Delta de véhicules suborbitaux de nouvelle génération. Ces futurs véhicules sont destinés à voler plus fréquemment et à moindre coût qu’Unity . Après Galactic 06, Virgin Galactic a annoncé qu’elle ferait à nouveau voler Unity sur Galactic 07 au deuxième trimestre de l’année avec un chercheur et des passagers privés. La société pourrait faire voler Unity une dernière fois plus tard cette année dans le cadre de la mission Galactic 08. Depuis 2022, Virgin Galactic est la seule entreprise à proposer des sièges commerciaux sur les vols spatiaux suborbitaux. La fusée et le vaisseau spatial New Shepard du concurrent Blue Origin n’ont pas transporté de personnes depuis un échec de lancement en septembre 2022. (soumis par Ken the Bin)

    L’Iran lance sa deuxième fusée en huit jours. L’Iran a lancé trois petits satellites en orbite terrestre basse le 28 janvier, rapporte Al Jazeera . Ce lancement a utilisé la fusée iranienne Simorgh, qui a effectué son premier vol réussi en orbite après une série d’échecs remontant à 2017. La fusée Simorgh à deux étages et à carburant liquide a déployé trois satellites. Le plus grand du groupe, nommé Mehda, a été conçu pour mesurer les environnements de lancement de la fusée Simorgh et tester sa capacité à mettre plusieurs satellites en orbite. Deux satellites plus petits testeront la technologie de communication et de géopositionnement à bande étroite, selon les médias officiels iraniens.

    Dos à dos … Il s’agissait d’un vol de rédemption pour la fusée Simorgh, gérée par l’Agence spatiale iranienne, gérée par des civils. Alors que la conception du Simorgh a échoué à plusieurs reprises, le Corps des Gardiens de la révolution islamique de l’armée iranienne a lancé deux nouvelles roquettes de classe orbitale ces dernières années. Le lanceur militaire Qased a mis en orbite de petits satellites lors de trois vols réussis en 2020, 2022 et 2023. Puis, le 20 janvier, la nouvelle fusée militaire, appelée Qaem 100, a mis en orbite une petite charge utile de télédétection. Huit jours plus tard, l’Agence spatiale iranienne a finalement réussi à lancer la fusée Simorgh. Auparavant, les lancements de satellites iraniens étaient espacés d’au moins plusieurs mois. (soumis par Ken the Bin)

    Premier lancement de Rocket Lab en 2024. Rocket Lab était de retour en action le 31 janvier, lançant son année de lancement avec une mission de récupération Electron depuis la Nouvelle-Zélande. Il s’agissait de sa deuxième mission de retour en vol après un accident à la fin de l’année dernière, rapporte Spaceflight Now . La fusée Electron de Rocket Lab a mis en orbite quatre satellites Space Situational Awareness (SSA) pour Spire Global et NorthStar Earth & Space. Peter Beck, fondateur et PDG de Rocket Lab, a déclaré dans un communiqué que la société avait plus de missions prévues pour 2024 que n’importe quelle année précédente. L’année dernière, Rocket Lab a lancé 10 vols de son lanceur Electron de classe légère.

    Encore une récupération … Environ 17 minutes après le décollage, le propulseur du premier étage de l’Electron s’écrase en parachute dans l’océan Pacifique. Un navire de récupération était stationné à proximité de la base de lancement de la péninsule de Mahia, située sur l’île du Nord de la Nouvelle-Zélande. Rocket Lab a l’ambition de faire voler à nouveau un booster de premier étage dans son intégralité. En août dernier, il a démontré une réutilisation partielle avec le revol d’un moteur Rutherford récupéré d’un propulseur récupéré lors d’une mission antérieure. (soumis par Ken the Bin)

    PLD Space obtient le soutien du gouvernement. PLD Space a remporté le deuxième et dernier tour d’un appel du gouvernement espagnol visant à développer des capacités de lancement souveraines, rapporte European Spaceflight . Le Centre espagnol de développement technologique et d’innovation a annoncé le 26 janvier avoir sélectionné PLD Space, qui développe un petit lanceur appelé Miura 5, pour recevoir un prêt de 40,5 millions d’euros d’un fonds gouvernemental destiné à aider le secteur aérospatial espagnol, avec un un accent particulier sur l’accès à l’espace. L’été dernier, le gouvernement espagnol a sélectionné PLD Space et Pangea Aerospace pour recevoir chacun 1,5 million d’euros lors d’un premier tour de table pour faire mûrir leurs conceptions. PLD Space a remporté le deuxième tour du concours de prêt.

    Vers Miura 5 … “La décision technique en faveur de PLD Space confirme que notre stratégie de développement technologique est solide et repose sur un plan d’affaires solide”, a déclaré Ezequiel Sanchez, président exécutif de PLD Space. “Le fait de remporter ce marché public visant à créer une capacité stratégique nationale renforce notre position d’entreprise leader dans la sécurisation de l’accès de l’Europe à l’espace.” Miura 5 sera capable de lancer environ une demi-tonne de charge utile en orbite terrestre basse et devrait effectuer son premier lancement depuis la Guyane française fin 2025 ou début 2026, suivi du début des opérations commerciales plus tard en 2026. PLD Space devra rembourser le prêt sous forme de redevances au cours des 10 premières années d’exploitation commerciale de Miura 5. (soumis par Leika)

    La startup japonaise de lancement fixe une date. Space One, une société japonaise développant son propre petit lanceur, a annoncé le 26 janvier avoir fixé une date de lancement pour sa fusée Kairos. Le premier lancement de Kairos est prévu pour le 9 mars, lors d’une fenêtre de lancement d’une heure s’ouvrant à 11 heures, heure locale au Japon. Space One ambitionne de devenir la première entreprise privée japonaise à lancer une fusée en orbite, pénétrant ainsi un secteur longtemps dominé par Mitsubishi Heavy Industries, avec ses fusées H-IIA et H3 développées avec un financement gouvernemental. La fusée Kairos tentera de placer en orbite un petit satellite d’imagerie de la Terre pour le Cabinet Intelligence and Research Office, une agence de renseignement du gouvernement japonais responsable de la flotte de satellites espions du pays.

    Est-ce réel? … Fin 2022, des informations japonaises indiquaient que Space One était en bonne voie pour le premier vol de la fusée Kairos en février 2023. Cela n’a évidemment pas eu lieu et le programme a été retardé à plusieurs reprises depuis la création de l’entreprise. en 2018. Mais il y a de quoi prendre cette annonce au sérieux, avec la précision de la date de lancement et la déclaration d’une agence de renseignement japonaise concernant son satellite qui sera à bord de la fusée Kairos. Le lancement aura lieu dans une installation privée appelée Spaceport Kii, située à environ 130 kilomètres au sud d’Osaka. (soumis par tsuname)

    Falcon 9, rencontrez Cygnus. Pour la première fois, SpaceX a lancé un navire ravitailleur Cygnus appartenant à Northrop Grumman pour une mission de livraison de fret vers la Station spatiale internationale, rapporte CBS News . Ce lancement, à l’aide d’une fusée Falcon 9, a eu lieu le 30 janvier depuis la station spatiale de Cap Canaveral, en Floride. Il s’agissait du 10e lancement de SpaceX jusqu’à présent en 2024. Northrop Grumman a lancé 17 de ses 20 précédentes missions cargo Cygnus sur la fusée Antares de la société depuis Wallops Island, en Virginie. Alors qu’Antares était cloué au sol après un échec de lancement, Northrop Grumman a signé un contrat avec United Launch Alliance pour trois vols à bord de fusées Atlas V. Aujourd’hui, Antares subit une refonte majeure après que Northrop Grumman a perdu l’accès aux moteurs russes, et il n’y a plus d’Atlas V disponibles à l’achat.

    Seul jeu en ville … La disponibilité et la fiabilité du lancement du Falcon 9 en ont fait la seule option pour les entreprises ayant besoin de mettre en orbite une charge utile importante à tout moment au cours des deux prochaines années. Tel était le dilemme auquel a été confronté Northrop Grumman, un concurrent de SpaceX sur le marché du réapprovisionnement de l’ISS, en 2022, lorsque la Russie a envahi l’Ukraine. Les conséquences de la guerre ont empêché Northrop Grumman d’importer des moteurs de fusée russes pour la fusée Antares, et la chaîne d’approvisionnement des chars du premier étage d’Antares, fabriqués en Ukraine, est également devenue suspecte. Northrop Grumman s’est associé à Firefly Aerospace pour reconcevoir Antares avec de nouveaux moteurs construits aux États-Unis, mais les nouvelles fusées ne voleront qu’à la fin de l’année prochaine au moins. Cela signifie que les cargos Cygnus devront lancer au moins trois fois des fusées SpaceX pour combler le vide. (soumis par Ken the Bin)

    L’ESA donne son feu vert pour démanteler Ariane 6 . C’est en fait une bonne chose. L’ Agence spatiale européenne a annoncé le 31 janvier que des préparatifs étaient en cours pour commencer le démontage d’une fusée Ariane 6 sur sa rampe de lancement à Kourou, en Guyane française. Cela fait suite à une série d’essais au sol au cours du second semestre de l’année dernière, culminant avec un tir d’essai de longue durée en ville du moteur Vulcain 2.1 d’Ariane 6 en novembre. Cela a largement achevé la qualification de la fusée Ariane 6 pour son vol inaugural, désormais prévu en juin ou juillet de cette année. Une fois les tests terminés, les techniciens démonteront la version d’essai grandeur nature du lanceur Ariane 6 et prépareront le site de lancement pour l’arrivée de la première fusée Ariane 6 en état de voler dans les semaines à venir.

    L’actualité de l’étage supérieur … Un problème technique non résolu sur le programme Ariane 6 provient d’un essai avorté du moteur Vinci de l’étage supérieur sur un banc d’essais en Allemagne début décembre. Alors que l’ESA a déclaré que les ingénieurs étudiaient toujours pourquoi le moteur s’était arrêté prématurément lors de ce test, l’agence a déclaré que cela ne semble pas être un problème pour le vol inaugural d’Ariane 6. “Sur la base des résultats de l’analyse effectuée, nous pouvons confirmer que la période de lancement du vol inaugural d’Ariane 6 est inchangée”, a indiqué l’ESA dans un communiqué. (soumis par Ken the Bin)

    “Starlab sera lancé sur Starship” . La station spatiale commerciale Starlab sera lancée sur la fusée Starship de SpaceX, rapporte Ars . Starlab est une coentreprise entre la société américaine Voyager Space et la société aérospatiale multinationale européenne Airbus. L’entreprise construit une grande station avec un volume habitable équivalent à la moitié du volume pressurisé de la Station spatiale internationale et lancera la nouvelle station au plus tôt en 2028. Starlab aura un diamètre d’environ 26 pieds (8 mètres). Ce n’est peut-être pas une coïncidence si la soute du Starship peut accueillir des véhicules mesurant jusqu’à 26 pieds de diamètre dans son carénage spacieux.

    Solution de lancement unique… Alors qu’il a fallu 37 vols de navette spatiale pour assembler et équiper la Station spatiale internationale, Starlab se lancera sur un seul vol de Starship. Marshall Smith, directeur de la technologie de Voyager Space, a déclaré que la solution de lancement unique permet d’économiser de l’argent sur le développement et l’intégration. La station Starlab pourrait être lancée avec des charges utiles scientifiques déjà intégrées dans le véhicule et devrait être prête à être habitée presque immédiatement, a-t-il déclaré. Starlab est l’un des nombreux concepts de stations spatiales commerciales en développement, aux côtés du complexe Orbital Reef de Blue Origin et Sierra Space, l’avant-poste commercial prévu d’Axiom Space et une autre station commerciale en cours de développement par une startup nommée Vast.

    Posséder un vaisseau spatial . Le Pentagone a contacté SpaceX pour éventuellement reprendre Starship pour des missions sensibles et potentiellement dangereuses en tant qu’actif appartenant au gouvernement et géré par le gouvernement au lieu de confier à l’entreprise le lancement de charges utiles, rapporte Aviation Week . Un conseiller principal de SpaceX a discuté de la proposition lors d’une conférence cette semaine. SpaceX construit et exploite généralement ses propres fusées et vaisseaux spatiaux, mais le concept que l’armée a en tête impliquerait que le gouvernement possède une fusée Starship. Le laboratoire de recherche de l’Air Force a déjà un contrat avec SpaceX pour étudier l’utilisation de Starship pour une livraison rapide de marchandises à longue distance dans le monde entier.

    Aller au-delà… Ce concept, s’il était poursuivi, irait au-delà du programme Rocket Cargo. Selon Aviation Week, l’idée est similaire à la façon dont l’Air Force transporte des marchandises. Parfois, le service passe des contrats avec des transporteurs privés pour livrer du fret, mais pour certaines missions critiques, il utilise des avions de service « à queue grise ». Dans ce cas hypothétique, l’armée pourrait retirer un vaisseau spatial pour une mission spécifique et le restituer à SpaceX une fois celle-ci terminée. (soumis par Ken the Bin, JAY500001 et Medmandan)

    “Endeavour devient vertical” . Une navette spatiale complète se tient debout pour la première fois depuis plus d’une décennie, rapporte collectSPACE . Plus tôt cette semaine, deux grandes grues ont soigneusement soulevé dans les airs l’orbiteur ailé à la retraite Endeavour au large d’une rue secondaire de Los Angeles, puis l’ont abaissé sur un réservoir externe déjà debout équipé de deux propulseurs de fusée à poudre. Non, ce n’est pas l’intrigue d’un film de science-fiction kitsch où les navettes spatiales font leur grand retour. Au lieu de cela, Endeavour , le plus jeune des orbiteurs de la navette spatiale survivants de la NASA, sera exposé verticalement en configuration de lancement au Samuel Oschin Air and Space Center du California Science Center. Le nouveau centre ne sera pas ouvert au public avant au moins quelques années. Jusqu’à présent, Endeavour était exposé au public horizontalement à l’intérieur d’un logement temporaire.

    Une exposition unique… Avec Endeavour désormais accroché au côté de son réservoir externe et des boosters inertes, les équipes de construction de Los Angeles commenceront à construire la structure du musée autour de lui. Le matériel de la navette est si gros qu’il n’y avait aucun moyen de faire entrer Endeavour à l’intérieur de la structure une fois celle-ci déjà construite. Endeavour sera la seule navette affichée dans sa configuration prête au lancement. Atlantis est hébergée au Kennedy Space Center Visitor Complex en Floride, avec les portes de sa baie de charge utile ouvertes pour apparaître comme si elle était en orbite. Discovery apparaît avec son train d’atterrissage sorti comme s’il venait d’atterrir au centre Udvar-Hazy du Smithsonian National Air and Space Museum en Virginie.

    2 février : Jielong 3 | Charge utile inconnue | Barge Bo Run Jiu Zhou, Chine | 03h00 UTC

    2 février : Longue marche 2C | Charge utile inconnue | Centre de lancement de satellites de Xichang, Chine | 23h45 UTC

    4 février : Faucon 9 | Starlink 7-13 | Base spatiale de Vandenberg, Californie | 02:43 UTC

    Source: https://arstechnica.com/space/2024/02/rocket-report-spacex-at-the-service-of-a-rival-endeavourgoes-vertical/

    Quand on ne sait plus où investir son fric sur terre… à croire que la planète est déjà foutue.

  • Nouveaux regards sur l’autisme

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    Pendant trois ans j’ai transporté des enfants handicapés.

    J’ai eu plusieurs formes d’autisme parmi eux. Du plus léger au plus lourd.

    Mine de rien, ils sont super attachant mais il faut arriver à rentrer dans leur monde.

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    La fusée géante fera décoller Starlab en un seul lancement.

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    Une illustration de Starlab, une station spatiale commerciale Voyager Space-Airbus qui devrait entrer en service à la fin des années 2030. (Crédit image : Starlab Space LLC)

    Les étoiles étaient alignées pour cet accord de lancement.

    L’équipe à l’origine du Starlab a annoncé aujourd’hui (31 janvier) qu’elle avait choisi la fusée géante Starship pour faire décoller son avant-poste.

    " SpaceX a conduit notre équipe à sélectionner Starship pour orbiter autour de Starlab", a déclaré Dylan Taylor, président-directeur général de Voyager Space, dans un communiqué. “SpaceX est le leader inégalé en matière de lancements à haute cadence, et nous sommes fiers que Starlab soit mis en orbite en un seul vol par Starship.”

    L’annonce d’aujourd’hui n’a pas donné de date de lancement cible. Mais la NASA et les développeurs de Starlab souhaitent que la station commerciale pour quatre personnes soit opérationnelle avant 2030, date à laquelle la Station spatiale internationale (ISS) devrait cesser ses activités (bien que cette date de mise à la retraite ne soit apparemment pas gravée dans le marbre ).

    En relation: Rencontrez Starlab : une station spatiale privée devrait voler à la fin des années 2030

    En effet, la NASA encourage depuis plusieurs années le développement d’avant-postes privés, de sorte que ses astronautes continueront à avoir un endroit où vivre et travailler en orbite terrestre basse après la disparition de l’ISS.

    En décembre 2021, l’agence a annoncé qu’elle accorderait un total de 415 millions de dollars à trois sociétés différentes – Blue Origin, Nanoracks (qui fait partie de Voyager Space) et Northrop Grumman – pour les aider à mûrir leurs concepts de stations spatiales commerciales. La NASA a également conclu un accord distinct avec la société Axiom Space , qui travaille sur son propre avant-poste privé.

    Les choses ont un peu changé depuis. Par exemple, Northrop Grumman a décidé d’arrêter les travaux sur sa station et de rejoindre l’équipe Voyager Space, qui a également embarqué le géant aérospatial européen Airbus. Voyager et Airbus ont formé une coentreprise appelée Starlab Space LLC, qui construira et exploitera la station Starlab. (L’équipe dirigée par Blue Origin continue de développer son concept d’avant-poste, appelé Orbital Reef.)

    Starship est le système de transport de nouvelle génération de SpaceX, que la société développe pour aider l’humanité à s’installer sur la Lune et sur Mars . Le véhicule a été lancé deux fois à ce jour, lors de vols d’essai en avril 2023 et en novembre 2023 depuis le site Starbase de SpaceX dans le sud du Texas.

    Le Starship de 400 pieds de haut (122 mètres) est la fusée la plus grande et la plus puissante jamais construite, capable de transporter jusqu’à 150 tonnes sur une orbite terrestre basse . Il enverra le Starlab entièrement équipé en un seul lancement, comme Taylor l’a noté ci-dessus.

    “La solution de lancement unique de Starlab continue de démontrer non seulement ce qui est possible, mais aussi comment l’avenir de l’espace commercial se dessine actuellement”, a déclaré Tom Ochinero, vice-président senior des affaires commerciales chez SpaceX, dans le même communiqué.

    “L’équipe SpaceX est ravie que Starship lance Starlab pour soutenir la présence continue de l’humanité en orbite terrestre basse dans notre démarche visant à rendre la vie multiplanétaire”, a ajouté Ochinero.

    L’annonce d’aujourd’hui ne précise pas de site de lancement pour Starlab ; Le vaisseau spatial pourrait également voler depuis la Space Coast de Floride lorsque l’avant-poste privé sera prêt à décoller. Mais Starship pourrait être destiné à lancer Starlab depuis Starbase – et peut-être que SpaceX pourrait également mettre certains de ses Starlink en vol comme compagnons de route.

    Source: https://www.space.com/spacex-starship-launch-starlab-private-space-station

  • Mars Ingenuity téléphone maison !

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    C’est un super article, en particulier parce qu’il met en avant la toute première fois que la NASA utilise de la technologie grand public sur un appareil destiné à fonctionner dans d’autres conditions que ce pour quoi elle a été créée.
    Quand vous développez un appareil spatial, vous êtes coïncé avec des technologies d’il y a plusieurs sciècles ( 🙂 ), blindées, testées, éprouvées, résistantes… et dépassées. Cela doit être super frustrant pour les développeurs ! La sonde rosetta par exemple, qui a été lancée en 2004, a été faite avec des technologies des années 1980.
    Ingenuity est le tout premier truc à utiliser des composants courants développés pour un usage grand public sur Terre. Sur le papier, cela n’aurait pas du fonctionner, tout aurait du griller assez vite. Sans parler de l’inconnue quand à l’efficacité des pales dans l’atmosphère de Mars, on pouvait s’attendre à ce que les composants dont Ingenuity est fait ne fonctionnent tout simplement pas après leur arrivée sur Mars.
    Finalement, rien ne vaut l’expérimentation!
    Cet incroyable (et inattendu) succès va probablement permettre le développement d’appareils non-critiques sur le même modèle, qui seront embarqués dans des missions classiques, et pour lesquels les concepteurs auront à leur disposition des technologies récentes et considérablement plus performantes. Qui sait quels progrès cela pourra apporter !!

  • Les nano-satellites, petits, mais maousses-costauds

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    @duJambon le dernier truc que j’ai lancé est retombé à guère plus de 30 mètres! :ahah:

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    “Une découverte marquante”: de la vapeur d’eau observée dans l’atmosphère d’une petite exoplanète

    Le télescope spatial Hubble a observé la plus petite planète connue en dehors du système solaire à contenir de l’eau dans son atmosphère, ont annoncé jeudi les agences spatiales américaine (NASA) et européenne (ESA).

    “De l’eau sur une planète aussi petite, c’est une découverte marquante”, a affirmé Laura Kreidberg de l’institut Max Planck pour l’astronomie, en Allemagne, co-directrice des recherches. “Cela nous rapproche plus que jamais de la description de mondes vraiment semblables à la Terre”.

    La planète en question, GJ 9827d, dont le diamètre est environ deux fois celui de la Terre, se trouve dans la constellation des Poissons, à 97 années-lumière, soit plus de 900.000 milliards de km, selon un communiqué de la NASA et de l’ESA.

    Ces responsables estiment que la planète est soit une “mini-Neptune”, avec une atmosphère riche en hydrogène et chargée en eau, soit une version plus chaude d’une lune de Jupiter, Europe, qui contient deux fois plus d’eau que la Terre sous sa croûte.

    “GJ 9827d pourrait être constituée à moitié d’eau et de roche”, a expliqué Björn Benneke de l’Université de Montréal, qui a codirigé les recherches. “Il y aurait beaucoup de vapeur d’eau sur de plus petits amas de roche”.

    425°C

    “Jusqu’à présent, nous n’avions pas été à même de détecter directement l’atmosphère d’une aussi petite planète. Et on y arrive progressivement”, a-t-il ajouté.

    Pendant trois ans, Hubble a pu analyser la longueur d’ondes des couleurs dans l’atmosphère de GJ 9827d, quand la lumière de l’étoile autour de laquelle elle tourne filtrait à travers son atmosphère, et déceler la présence de molécules d’eau.

    Même si cette planète a une atmosphère riche en eau, sa température de 425°C la rend inhabitable (pour des organismes semblables à ceux de la terre ou des bactéries vivent encore sous des températures dépassant les 100 degrés dans des sources hydrothermale).

    Cette découverte ouvre cependant la voie à d’autres études de GJ 9827d et de planètes similaires, notamment via le télescope spatial James Webb, qui peut utiliser ses images infrarouges de haute résolution pour rechercher d’autres molécules atmosphériques comme le dioxyde de carbone et le méthane.

    Source: https://www.7sur7.be/sciences/une-decouverte-marquante-de-la-vapeur-d-eau-observee-dans-l-atmosphere-d-une-petite-exoplanete~aca3739f/

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    @michmich pas si neutre que ça les suisses 😏

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    L’observatoire de Paris (PSL) explique qu’une « erreur de frappe a conduit à une découverte intéressante […] : en recherchant dans le domaine radio des galaxies massives à faible brillance de surface, elle a mis au jour une galaxie massive “sombre” n’ayant jamais formé d’étoiles ». Cet objet a été baptisé J0613+52 et dévoilé le 8 janvier 2024 et, selon l’observatoire, « pourrait bien être le premier du genre ».

    Les astronomes voulaient étudier une zone bien précise de l’univers, mais « une erreur s’est glissée dans la saisie de coordonnées célestes avec pour conséquence de pointer le grand radiotélescope dans une mauvaise direction. À la surprise générale, un signal […] a été détecté, ressemblant à celui d’une galaxie massive et ce, alors même qu’aucune galaxie n’apparaissait sur les images optiques relevées dans la même position ». Des observations complémentaires ont été réalisées.

    L’observatoire explique que la galaxie sombre J0613+52 tourne sur elle-même à 100 km/s et qu’elle se trouve à environ 270 millions d’années-lumière – « et non aux confins de l’Univers ». « Cet objet est supposé contenir en grande quantité du gaz primordial intact, très peu dense, incroyablement diffus. Et, pour avoir si peu formé d’étoiles (leur nombre restant à confirmer), il semble aussi être très isolé, n’ayant jamais subi de perturbation avec des galaxies voisines ».

    En effet, « si les images optiques n’ont révélé aucune présence, c’est qu’elles ne sont pas suffisamment profondes pour détecter les galaxies LSB [galaxies massives à faible brillance de surface, ndlr] aux niveaux de luminosité de surface les plus bas découverts jusqu’à présent ».

    Ce n’est que le début du travail : « Des images optiques très profondes sont donc nécessaires pour quantifier le nombre d’étoiles “cachées” sous le niveau de bruit des images déjà existantes ».

    Source : next.ink

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    @Ashura

    Si on le fait pas ici en France, on le fait ailleurs (donc pollueur que ça soit ici ou ailleurs…la terre s’en bas le steak que ça soit en Bretagne ou à Pétaouchnok ^^, c’est du pareil au même)

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    @Mister158 C’est un pic c’est un cap c’est une péninsule…

    C’est moyen écolo friendly leur truc! :ahah:

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    Quoi @Raccoon ? Tu m’as fusionné avec @duJambon … ça va être torride! :mouhaha:

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    Super article, merci du partage @Pluton9 !

  • Nouveau virus en Chine 100% mortel ?

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    @Psyckofox mouai ils font quand même des carabistouilles, apparement le covid ne leurs a pas suffit

    “Ces expériences sont dangereuses, juge pour sa part Hervé Fleury, virologue et professeur émérite au CNRS et à l’université de Bordeaux. Cette étude menée en Chine montre quand même qu’on est capable de créer un clone de coronavirus de pangolin capable d’infecter les humains, il faut donc davantage les encadrer”

  • Prochain alunissage (si tout va bien), le 25 janvier

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    @duJambon a dit dans Prochain alunissage (si tout va bien), le 25 janvier :

    A ce jour, seules quatre nations, les Etats-Unis, l’Union soviétique, la Chine et l’Inde, ont réussi à faire se poser un appareil sur la Lune. Des compagnies privées israélienne et japonaise ont aussi tenté d’alunir ces dernières années, mais ces missions se sont soldées par des crashs.

    Ca y est, le Japon est desormais le nouveau pays a avoir posé son alunisseur… Et en plus avec une precision au sol fantastique…
    https://www.leparisien.fr/sciences/le-module-spatial-japonais-moon-sniper-semble-setre-pose-sur-la-lune-19-01-2024-OO47GLFQ5RFH7NL7C4XUY66F2E.php

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    Tous les mêmes ses enflures.

    Sinon je n’avais pas vu ce tag de topic très savoureux !!!

    Bravo @Raccoon j’ai bien rigolé 😆

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  • Le roquefort et le camembert en voie d'extinction ?

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    Je vais m’abstenir de prendre le bleu de Termignon de Savoie (ce genre de fromages…ha bibi peut pas 🤣)

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    Préparatifs de lancement de Gravity-1 à bord de la plateforme maritime Defu-15002. Crédit : Orienspace

    Une jeune startup chinoise de lancement a atteint l’orbite avec son lanceur entièrement solide Gravity-1, battant le record de capacité de charge utile pour les fusées commerciales chinoises.

    La fusée Gravity-1 d’Orienspace a décollé de la plate-forme maritime mobile Defu-15002 dans la mer Jaune à 00h30 heure de l’Est (05h30 UTC) le 11 janvier. L’allumage des moteurs de fusée à poudre a produit de grands panaches d’échappement, avec des débris tombant visiblement dans le mer alors que la fusée montait dans le ciel. La société a confirmé le succès du lancement peu de temps après.

    Les trois satellites, Yunyao-1 (18-20), ont ensuite été suivis sur des orbites de 478 kilomètres sur 499 kilomètres avec des inclinaisons de 49,99 degrés par la connaissance du domaine spatial de l’US Space Force.

    La mission était le premier lancement d’Orienspace, fondé en 2020. Gravity-1 se compose de trois étages et de quatre boosters. Il a la capacité de soulever environ 6 500 kilogrammes de charge utile sur une orbite terrestre basse, ou 3 700 kilogrammes sur une orbite héliosynchrone de 700 kilomètres, lorsqu’il utilise un troisième étage kérosène-oxygène liquide.

    Orienspace est basé dans le Shandong et possède des installations dans la province. Les installations de lancement en mer de Haiyang pour le lancement d’aujourd’hui se trouvent également dans le Shandong. Il a obtenu un certain nombre de cycles de financement totalisant plus de 150 millions de dollars.

    basé à Tianjin, Les satellites Yunyao-1 sont destinés à Yunyao Yuhang, qui vise à construire une constellation pour fournir des données pour les prévisions météorologiques mondiales. Les services pourraient même inclure la prévision des tremblements de terre à court terme, selon ses communiqués de presse.

    Changguang Satellite Technology (CGST), une société commerciale de satellites de télédétection, a fabriqué les satellites.

    Le PDG d’Orienspace, Yao Song, qui s’est d’abord fait connaître dans l’industrie des semi-conducteurs, a déclaré précédemment que la société avait déjà obtenu des commandes pour le lancement de centaines de satellites et avait été présélectionnée dans les plans pour un certain nombre de constellations de satellites. Orienspace prévoit deux autres lancements de Gravity-1 pour 2024.

    La fusée à combustible solide Gravity-1 la plus performante au monde a lancé avec succès les satellites Yunyao-1 18-20 depuis la plate-forme offshore de Haiyang. Il s’agit du 4e lancement chinois ce mois-ci, le premier pour la société spatiale commerciale OrienSpace. Source : https://t.co/rgjRgKoyqz pic.twitter.com/IvyQr2NpZL
    — CNSA Watcher (@CNSAWatcher) January 11, 2024

    Le succès du lancement constitue un moment marquant dans le secteur spatial commercial chinois. Gravity-1 est désormais le plus important du secteur en termes de capacité de lancement. C’est également le premier à utiliser des propulseurs, l’un des rares à atteindre l’orbite du premier coup, et le premier à effectuer un premier lancement depuis la mer.

    De nombreuses entreprises commerciales ont choisi de développer d’abord des fusées légères à solide et de passer à des fusées à propergol liquide réutilisables. Orienspace a choisi de procéder avec un lanceur beaucoup plus performant et de travailler sur un lanceur kérosène-oxygène liquide plus grand.

    Gravity-1 est capable de transporter plus de deux fois celui des plus grandes fusées à solide chinoises précédentes, la Kinetica-1 de CAS Space et la Jielong-3 de China Rocket (SSO de 1 500 à 500 km). Tous deux sont des spin-offs d’entreprises publiques. Il est également plus puissant que le Vega-C européen.

    Les moteurs de fusée à poudre de Gravity-1 ont été fournis par l’Académie de technologie de propulsion solide aérospatiale (AASPT) de la China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC). Cette relation a permis à Orienspace d’atteindre l’orbite malgré sa création en 2020. RSPACE , une startup de composants de fusée avec des installations dans le Shandong, répertorie également Orienspace comme client.

    La Chine favorise un secteur spatial commercial depuis fin 2014. Le gouvernement a ouvert l’industrie aux capitaux privés en fournissant des incitations, un soutien politique et en facilitant le transfert de technologie par le biais d’une stratégie nationale de fusion militaro-civile.

    La tendance des sociétés chinoises de lancement commercial depuis 2020 est de s’orienter vers des fusées plus grosses. Ce changement s’est produit alors que des sources de revenus potentielles, notamment les constellations à large bande Guowang et G60 LEO et d’éventuelles missions cargo de stations spatiales, ont émergé. Cela a permis à de nouvelles entreprises telles qu’Orienspace et Space Pioneer d’avoir une vision plus claire que celles des entreprises précédentes.

    L’année dernière, les sociétés Space Pioneer et Landspace ont atteint l’orbite avec les premiers lanceurs commerciaux chinois à propergol liquide. Tianlong-2 et Zhuque-2 sont respectivement des lanceurs kérosène-lox et méthane-lox. Les deux sociétés travaillent actuellement sur des lanceurs plus grands qui devraient être lancés à la mi-2024 ( Tianlong-3 en acier inoxydable ) et 2025 ( Zhuque-3 ).

    Orienspace envisage de lancer sa première fusée à propergol liquide en 2025. La Gravity-2, haute de 60 mètres, aura un étage central et des propulseurs solides. La fusée utilisera neuf moteurs au kérosène générateurs de gaz Yuanli-85 d’une poussée de 100 tonnes pour le premier étage.

    Les déclarations précédentes donnaient une capacité de charge utile de 15,5 tonnes pour LEO, de 10,9 pour une orbite héliosynchrone (SSO) de 500 kilomètres ou de 5,8 tonnes pour une orbite de transfert géostationnaire (GTO). Les capacités plus récentes devraient être de 25,6 tonnes pour LEO, 19,1 tonnes pour SSO et 7,7 tonnes pour GTO.

    Gravity-3 serait composé de trois étages principaux Gravity-2 dans un arrangement de type Falcon Heavy. Cela doit être capable de soulever 30,6 tonnes de charge utile vers LEO, 20,5 tonnes vers SSO, 9,6 tonnes vers GTO et 8 tonnes vers l’orbite de transfert lunaire.

    La mission Gravity-1 était le quatrième lancement orbital chinois en 2024. Elle a suivi peu de temps après le lancement d’une fusée solide Kuaizhou-1A le 11 janvier (UTC) et le lancement le 9 janvier de la sonde Einstein .

    Source: https://spacenews.com/orienspace-breaks-chinese-commercial-launch-records-with-gravity-1-solid-rocket/

    On pourrait pas faire décoller une fusée suisse depuis le Cervin ? Charge utile, un coucou Suisse pour faire des mesures gravitationnelles. On se sentirait moins seuls…

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    La NASA supprime enfin les deux dernières attaches pour accéder à l’échantillon historique de l’astéroïde Bennu

    Le dernier obstacle à la récupération de l’échantillon complet de l’astéroïde Bennu collecté par OSIRIS-REx – le premier échantillon de retour d’astéroïde de l’histoire des États-Unis – a enfin été surmonté. Les techniciens de la NASA ont réussi à retirer les deux attaches de la tête de l’échantillonneur qui les empêchaient d’ouvrir complètement la cartouche depuis septembre. Cette ouverture de la cartouche doit être effectuée dans les conditions les plus parfaites pour ne pas contaminer l’échantillon, c’était donc tout un problème. Désormais, la NASA peut accéder au matériel vierge de l’astéroïde Bennu .

    Puisqu’ils ne pouvaient simplement utiliser une scie circulaire et couper, une fois qu’ils ont réalisé que deux des 35 fixations ne pouvaient pas être retirées avec les outils disponibles et approuvés, les chercheurs ont dû développer de nouveaux outils qui feraient le travail.

    "Nos ingénieurs et scientifiques ont travaillé sans relâche dans les coulisses pendant des mois non seulement pour traiter les plus de 70 grammes de matériaux auxquels nous avions accès auparavant, mais également pour concevoir, développer et tester de nouveaux outils qui nous ont permis de surmonter cet obstacle. " Eileen Stansbery, chef de division pour l’ARES (Astromaterials Research and Exploration Science) au Johnson Space Center de la NASA, a déclaré dans un communiqué .

    « L’innovation et le dévouement de cette équipe ont été remarquables. Nous sommes tous ravis de voir le trésor restant que détient OSIRIS-REx.

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    Les processeurs d’astromatériaux Mari Montoya, à gauche, et Curtis Calva, à droite, utilisent des outils pour collecter des particules d’astéroïdes à la base de la cartouche scientifique OSIRIS-REx en septembre 2023.

    L’équipe a réussi à retirer environ 70,3 grammes de matière (2,48 onces) de l’astéroïde Bennu avant même d’accéder à l’essentiel de l’action, caché derrière les attaches. L’objectif de la mission a déjà été dépassé avec ce seul échantillon et la prime qui attend les scientifiques sera bien plus importante. Une partie de l’échantillon est déjà accessible au grand public.

    L’astéroïde Bennu, l’ astéroïde le plus dangereux connu , est une fenêtre sur le tout début du système solaire. L’étude de ses propriétés physiques et chimiques pourrait nous donner des indices sur les éléments constitutifs des planètes telles qu’elles se formaient il y a 4,5 milliards d’années.

    Source: https://www.iflscience.com/nasa-finally-removes-last-two-fasteners-to-access-historic-bennu-asteroid-sample-72422