Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique
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@michmich Pas que des écolos Français hélas, ils sont tous à mettre dans le même panier en osier renouvelable bien sûr.
@Ern-Dorr Les écolos allemands m’ont l’air moins péchés quand même et plus centrés sur l’écologie.
Troll from London
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C’est historique : les travaux de l’autoroute A69 sont annulés. C’est la première fois en France que des travaux de cette envergure sont annulés, et cela aura de potentielles conséquences pour tous les projets à venir.
Après un entêtement sans précédent, un refus de prendre en compte les travaux scientifiques et les sondages de la population locale qui ne souhaitait pas de cette autoroute, l’aberration écologique et sociale que représente cette autoroute est enfin arrêtée.
C’est un énorme revers politique pour le gouvernement Macron. L’Etat a par ailleurs fait appel de la décision. Retour sur les enchaînements et rebondissements de l’autoroute A69.
Une décision historique
Les décisions juridiques se sont enchainées et il est parfois difficile de tout suivre. A l’été 2023, plusieurs préfets avaient accordé l’autorisation environnementale pour le chantier.
A la suite de cela, les associations ont multiplié les référés, l’un des principaux moyens permettant une décision rapide afin d’arrêter les travaux. Aucun n’avait été retenu, jusqu’à ce que la Rapporteuse publique se prononce pour une annulation de l’autorisation environnementale pour le chantier le 25 novembre 2024, ce qui pouvait entraîner la suspension des travaux si le juge le confirmait.
Le 9 décembre 2024, au lieu de rendre sa décision sur les autorisations environnementales, le Tribunal administratif (TA) de Toulouse avait rouvert l’instruction, dans l’intérêt d’une “bonne justice”. Les travaux ont alors continué…
Un autre référé-suspension a été introduit en février 2025 pour suspendre les travaux en attendant la décision au fond, rejeté lui aussi, précise Dorian Guinard pour Bon Pote.
L’ultime rebondissement a été rendu par jugement le 27 février 2025. Le tribunal administratif de Toulouse a annulé les projets d’autoroute A69 et d’élargissement de l’autoroute A680, qui avaient été autorisés par les préfets de la Haute-Garonne et du Tarn en mars 2023 :
L_e TA de Toulouse a donc annulé l’autorisation environnementale de ce projet car la dérogation espèces protégées est illégale : elle ne mobilise pas de raison impérative d’intérêt public majeur, ni dans sa dimension économique, ni dans sa dimension sociale, ni dans sa dimension sécurité publique_, précise Dorian Guinard.
“En effet, au vu des bénéfices très limités qu’auront ces projets pour le territoire et ses habitants, il n’est pas possible de déroger aux règles de protection de l’environnement et des espèces protégées.”
Le recours de l’Etat ne peut à lui seul suspendre la décision de suspendre les travaux de l’A69. Cette fois-ci, les travaux sont bel et bien arrêtés.
Les défenseurs de l’A69 continuent les mensonges…
Les réactions politiques ne se sont pas faites attendre. Si les partis de gauche et écologistes se félicitent de la décision, c’est le silence complet du côté du gouvernement et de la majorité présidentielle. Quant aux partis de droite et d’extrême droite, sans surprise, ils indiquent que cette décision est “lunaire”, “incroyable”, une “folie”, etc.
Source et suite : bonpote.com
@Raccoon a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
Le tribunal administratif de Toulouse
Ah bin tiens!
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@Ern-Dorr Les écolos allemands m’ont l’air moins péchés quand même et plus centrés sur l’écologie.
@michmich a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
Les écolos allemands m’ont l’air moins péchés quand même et plus centrés sur l’écologie.
Ils se sont pris deux baffes coup sur coup, c’est sur qu’ils sont plus timides dorénavant
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@Ern-Dorr Les écolos allemands m’ont l’air moins péchés quand même et plus centrés sur l’écologie.
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@michmich It’s a joke, ce sont eux qui ont eu la peau du nucléaire au profit des centrales à charbon et ce qui est un comble avec la complicité des Conservateurs.
@Ern-Dorr Ah mais je dis pas qu’ils sont pas complètement cons, je dis juste que comparé aux écolos français qui se prennent pour des révolutionnaires, eux font de l’écologie, ils ferment des centrales nucléaires, et quand l’Allemagne est un peu court en énergie, elle ré-ouvre des centrales à charbon, c’est des génies!
Troll from London
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Et maintenant le chantier stoppé aux deux tiers, que vont devenir les hectares ravagés ?
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Et maintenant le chantier stoppé aux deux tiers, que vont devenir les hectares ravagés ?
@Aurel Et l’argent dépensé ?
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Et maintenant le chantier stoppé aux deux tiers, que vont devenir les hectares ravagés ?
@Aurel ils vont le rester un moment, comme tout ce que l’on ravage sur cette planète au nom des sacro-saint ultra-libéralisme et productivité. La vie, le bien être, au sens large, la possibilité d’exister étant relégués loin, très loin en arrière-plan.
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Si les intigateurs de ce projet (État + Atosca) avaient été prudents et attendu que le sujet soit traité sur le fond (ce qui vient enfin d’être fait), sachant que de nombreux recours étaient lancés en opposition à sa réalisation, les hectares n’auraient pas été sacrifiés, les arbres n’auraient pas été abattus, et les millions n’auraient pas été dépensés. Le projet date du milieu des années 1990, c’est pas un an ou deux de retard supplémentaire qui auraient fondamentalement changé la donne.
Mais il aura fallu qu’ils passent en force … comme d’habitude. Un énorme gâchis qui aurait pu être évité. Encore eût-il fallu que les acteurs publics (gouvernement, préfet, département, etc.) aient été un peu plus responsables. -
Encore une décision dicté par le terrorisme “intellectuel” écolo à la con.
Je m’explique : il est évident que le principal bassin d’emploi de la région se situe à Toulouse et sa banlieue mais vu l’inflation de l’immobilier les gens quand même obligés d’y travailler ne peuvent plus s’y loger et doivent habiter beaucoup plus loin notamment sur cet axe Toulouse Castre, donc améliorer leur qualité de vie en diminuant les temps de trajet ne parait pas complètement idiot.
Mais bien sûr la tranquillité des grenouilles est plus important que le bien-être humain.
@Ern-Dorr a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
Mais bien sûr la tranquillité des grenouilles est plus important que le bien-être humain.
En effet, mais pour le comprendre il faut arrêter de se regarder le nombril et arrêter d’être perché.
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@Ern-Dorr a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
Mais bien sûr la tranquillité des grenouilles est plus important que le bien-être humain.
En effet, mais pour le comprendre il faut arrêter de se regarder le nombril et arrêter d’être perché.
@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
🖖 ᒪIᐯE ᒪOᑎG & ᑭᖇOᔕᑭEᖇ Oᖇ ᒪIᐯE ᔕᕼOᖇT & ᔕKIᑎT, IT ᗪEᑭEᑎᗪᔕ !
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Si les intigateurs de ce projet (État + Atosca) avaient été prudents et attendu que le sujet soit traité sur le fond (ce qui vient enfin d’être fait), sachant que de nombreux recours étaient lancés en opposition à sa réalisation, les hectares n’auraient pas été sacrifiés, les arbres n’auraient pas été abattus, et les millions n’auraient pas été dépensés. Le projet date du milieu des années 1990, c’est pas un an ou deux de retard supplémentaire qui auraient fondamentalement changé la donne.
Mais il aura fallu qu’ils passent en force … comme d’habitude. Un énorme gâchis qui aurait pu être évité. Encore eût-il fallu que les acteurs publics (gouvernement, préfet, département, etc.) aient été un peu plus responsables.@kduke a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
Si les intigateurs de ce projet (État + Atosca) avaient été prudents et attendu que le sujet soit traité sur le fond (ce qui vient enfin d’être fait), sachant que de nombreux recours étaient lancés en opposition à sa réalisation, les hectares n’auraient pas été sacrifiés, les arbres n’auraient pas été abattus, et les millions n’auraient pas été dépensés. Le projet date du milieu des années 1990, c’est pas un an ou deux de retard supplémentaire qui auraient fondamentalement changé la donne.
Mais il aura fallu qu’ils passent en force … comme d’habitude. Un énorme gâchis qui aurait pu être évité. Encore eût-il fallu que les acteurs publics (gouvernement, préfet, département, etc.) aient été un peu plus responsables.@kduke Tu as parfaitement bien résumé la problématique de cette gabegie.
Un sujet connexe concerne les PPP = Partenariats Publics Privés, ces derniers se goinfrant sur le contribuable (eau/assainissement, autoroutes, BTP et autres équipements). Les collectivités locales n’ayant plus assez de thunes, ce sont des contrats qui sont signés avec de grosses sociétés qui s’assurent des rentes de marché de longue durée.
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@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
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@Ern-Dorr Te serait-il possible de fournir quelques sources concernant ces allégations ? Je suis intéressé de lire une documentation pour comprendre les tenants et aboutissants de ce que tu dis.
@kduke Relis par exemple les infos sur les incendies de 2022 dans les Landes ou les pompiers et certains élus ont dénoncé l’interdiction de continuer à entretenir les pare-feux sous la pression des écolos. Heureusement depuis l’ONF y a mis bon ordre.
🖖 ᒪIᐯE ᒪOᑎG & ᑭᖇOᔕᑭEᖇ Oᖇ ᒪIᐯE ᔕᕼOᖇT & ᔕKIᑎT, IT ᗪEᑭEᑎᗪᔕ !
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@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
@Ern-Dorr a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
Quand je lis ça c’est à se demander comment faisait la nature avant qu’on vienne y mettre nos sales pattes. Une chose est sûr c’est qu’elle se débrouillait très bien sans nous.
Une autre chose qui est sûre c’est que notre mode de vie qui repose en grande partie sur l’automobile est responsable de la destruction de 75% des vertébrés en un peu plus d’un demi-siècle, d’un tiers des oiseaux en 30 ans et 75% des insectes en 15 ans. Malgré ces chiffres alarmants beaucoup ne semblent pourtant pas avoir envie que ça change. Ce qui arrivera tôt ou tard, qu’on le veuille ou non. -
@kduke Relis par exemple les infos sur les incendies de 2022 dans les Landes ou les pompiers et certains élus ont dénoncé l’interdiction de continuer à entretenir les pare-feux sous la pression des écolos. Heureusement depuis l’ONF y a mis bon ordre.
@Ern-Dorr Ben justement …
C’est une information erronée que de dire que les “écolos” s’opposaient à la mise en sécurité de la forêt. Ils s’opposaient (avec d’autres, donc un maire LR du coin et une députée Macroniste) à ce que les droits des usagers ne soient pas spoliés par la privatisation de l’usage du bois de cette forêt.
Rien à voir donc. -
@Ern-Dorr a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
Quand je lis ça c’est à se demander comment faisait la nature avant qu’on vienne y mettre nos sales pattes. Une chose est sûr c’est qu’elle se débrouillait très bien sans nous.
Une autre chose qui est sûre c’est que notre mode de vie qui repose en grande partie sur l’automobile est responsable de la destruction de 75% des vertébrés en un peu plus d’un demi-siècle, d’un tiers des oiseaux en 30 ans et 75% des insectes en 15 ans. Malgré ces chiffres alarmants beaucoup ne semblent pourtant pas avoir envie que ça change. Ce qui arrivera tôt ou tard, qu’on le veuille ou non.@Raccoon Je ne sais plus où j’ai lu ça comme quoi des internautes avaient relevé le manque d’insectes écrasés sur l’avant de leurs véhicules qui serait dû au réchauffement.
Moi, je dis que c’est grâce à l’aérodynamisme et les optiques nouvelles générations que les véhicules les évitent.
De mon côté, j’en gobe toujours autant à vélo.
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@Ern-Dorr a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
@Raccoon C’est vrai : ceux qui sont perchés sont ceux qui sous prétexte d’écologie transforment la France en ZAD, empêchent que l’on cure les fossés favorisant ainsi les inondations, empêchent encore les pares-feu dans les forêts pourtant utiles pour ralentir la progression des feux, etc…, etc…
Quand je lis ça c’est à se demander comment faisait la nature avant qu’on vienne y mettre nos sales pattes. Une chose est sûr c’est qu’elle se débrouillait très bien sans nous.
Une autre chose qui est sûre c’est que notre mode de vie qui repose en grande partie sur l’automobile est responsable de la destruction de 75% des vertébrés en un peu plus d’un demi-siècle, d’un tiers des oiseaux en 30 ans et 75% des insectes en 15 ans. Malgré ces chiffres alarmants beaucoup ne semblent pourtant pas avoir envie que ça change. Ce qui arrivera tôt ou tard, qu’on le veuille ou non.@Raccoon a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
l’automobile est responsable de la destruction de 75% des vertébrés
Ça se passe mieux depuis l’introduction des airbags dans les voitures.
Mauvaise blague à part, le plus gros contributeur du réchauffement climatique, c’est la production d’électricité, et à quoi elles tournent les voitures qui sont censées sauver la planète?
Troll from London
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@Raccoon a dit dans Les travaux de l’A69 arrêtés : une décision historique :
l’automobile est responsable de la destruction de 75% des vertébrés
Ça se passe mieux depuis l’introduction des airbags dans les voitures.
Mauvaise blague à part, le plus gros contributeur du réchauffement climatique, c’est la production d’électricité, et à quoi elles tournent les voitures qui sont censées sauver la planète?
@michmich Oui, la “production de chaleur et d’électricité” est le premier poste d’émission de CO2 dans le monde…parce que l’on produit de l’électricité et de la chaleur en brulant du pétrole du charbon ou du gaz. D’où un besoin de basculer sur des modes de production d’électricité et de chaleur moins carbonnés - solaire, éolien, nuclaire, géothermie, etc. (qui auront aussi leurs défauts, mais qui au moins ne rendront pas la planète inhabitable pour les humains trop rapidement).
…et l’idée c’est pas de sauver la planète (elle se portera très bien qu’on soit là ou pas), mais de se débrouiller pour qu’elle reste habitable pour une espèce animale chère à notre coeur, l’humanité.
Ça implique entre autres choses qu’il ne fasse pas trop chaud, qu’il y ait d’autres espèces animales et végétales pour nous nourrir, qu’on continue à avoir de l’eau et de l’air pas (trop) pollués, etc. D’où l’idée de ne pas construire des autoroutes qui nuisent à la biodiversité pour gagner qqes minutes de trajet pour les happy-few qui pourront se payer le péage.
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