Un peu d'humour en image

Raccoon

@Papawaan ce qui leur coute cher aux mécanos c’est les mises à jour annuelles des bases de données des constructeurs. Plusieurs milliers d’euros par an. C’est pour ça que ces “coups de valise” coutent aussi cher.

Papawaan

@Raccoon oui je sais, le racket ne vient pas tant du garage (enfin, en tout cas, pas pour ce cas là spécifiquement) que des constructeurs. Les garagistes payent le système, puis les mises à jour, il faut bien répercuter ce coût sur le client.
Mais cela reste du racket, les constructeurs ont mis en place ce système pour eux, il serait plus logique qu’ils en supportent le coût (répercuté à l’achat du véhicule, probablement, dans ce cas de figure… hors pour vendre il faut être compétitif, donc déplacer un maximum de coûts de l’achat vers l’entretien ; les coûts d’entretien étant contraints de toute façon).
ça me donne envie de retaper la R6 de papy !

Papawaan

Bon, allez, un peu d’histoire pour relever le niveau:

(au cas où, je précise: c’est la prise de la Bastille)

Raccoon

@Papawaan je regrette aussi ma Visa, ma 4L et ma 306, bien moins confortables mais bien moins d’emmerdes et facilement entretenables et réparables par moi-même.

Papawaan

Oui pareil !
Il est loin le temps où je faisait tous les entretiens et toutes les réparations de mes bagnoles !!

patricelg

Ils ne trouvent pas les mises à jour sur YGG les garagistes ?

Raccoon

@patricelg peut-être pas sur Ygg mais les BDD se trouvent de manière illégale mais dans ce cas, pas d’aide ni de support pour eux en cas de problème avec le logiciel ni même de correctif.