Hydrogène vert, un tout petit pas pour l'homme...
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Chaque petit pas est une avancée et là, dans le bon sens.
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C’est vrai, mais je suis sûr que les français ou d’autres pays industrialisés sont déjà passés par là depuis longtemps et ont abandonné cette méthode pas du tout rentable.
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@duJambon a dit dans Hydrogène vert, un tout petit pas pour l'homme... :
L’extraction de l’hydrogène par électrolyse n’est clairement pas la bonne solution.
D’autant que le rendement d’une chaine de production “électricité > hydrogène > électricité” ne dépasse guère les 30 %.
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En fait, la seule méthode réellement “rentable” dans le sens capitaliste pour l’Hydrogène, c’est de l’extraire du Pétrole. C’est écologiquement discutable. Ceci dit, 9M CHF, ce n’est pas si cher. 1L d’Hydrogène = 1CHF pour simplifier le calcul je dirais qu’il y 10L/kg. Donc si on suit l’article, il faudra 3 ans pour absorber l’investissement. Bon en fait, il faudra autour de 10 ans pour avoir un retour financier positif.
300T/an pour 50 bus = 60 000L/bus … c’est là qu’est le soucis. Les véhicules désignés ne sont pas électriques, mais thermique et un bus de ville consomme 30kg/100km (300L). C’est le modèle GPL ou GNV -
on a envie d’y être en Suisse !
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Faut pas exagérer @Snoubi… je te rappelle que ce n’est peuplé que de suisses et suissesses.
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Et puis ça ne vaut que tant qu’il y a des glaciers… A la fin (prévisible et prévue) des glaciers, fini la rigolade de l’hydrogène vert suisse…!
Dommage parce qu’en théorie l’hydrogène parait être une idée formidable. En pratique, pour l’instant, c’est beaucoup plus compliqué qu’envisagé. Dommage… -
@mekas L’hydrogène est extrêmement dangereux, cette centrale ferait une excellente cible pour des terroristes.
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@duJambon a dit dans Hydrogène vert, un tout petit pas pour l'homme... :
cette centrale ferait une excellente cible pour des terroristes.
Toutes les centrales font d’excellentes cibles pour les terroristes, quelque soit la filière.
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@duJambon a dit dans Hydrogène vert, un tout petit pas pour l'homme... :
L’hydrogène est extrêmement dangereux
En fait, c’est bien moins dangereux que la plupart des combustibles. Sous pression, le risque est quasi nul. Le danger survient en état gazeux et en présence d’oxygène. Dans l’air, c’est un embrasement immédiat incomplet, mais sans résidu.
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Quand le premier réservoir d’hydrogène pétera dans un parking souterrain, tu verras bien les dégâts, même si cela ne peut pas arriver en France
(bouteilles blindées, y’aura jamais de fuite, patin couffin, frontière, entretient des réservoirs)…Dans le ballon, il n’y a que la pression atmosphérique et un petit volume, un réservoir est bien plus gros et peut avoir jusqu’à 300 fois celle-ci.
Le type est barge de travailler en intérieur et sans protection, d’ailleurs son site est barge aussi, voici par exemple, une liste des “expériences” :
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@duJambon Et dire que je me faisais chier à sortir les Pringles de la boîte
alors que c’est la boîte qu’il faut sortir des Pringles! -
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