C’est le genre de truc, quand tu l’achète tu te dis, très enthousiaste, “Super, ça vaut rien !!!”
Puis tu le reçoit.
Et quand tu l’utilise, tu te dis “Putain #]~]@|[~@ ça vaut rien !!!”

Toutes ces histoire de wokisme, greenwaching et j’en passe sa m’en touche une sans faire bouger l’autre…

@Pollux a dit dans Cannabinoïdes : Qu’est ce que le Delta-P ? origines, effets… :

on est loin ne serait-ce que d’une weed basique.

Je confirme absolument ce qu’a dit @Pollux ! OGM et chimie ne font pas mieux que la nature…
Par contre je confirme que c’est bien au moins 40 fois plus fort que la camomille !

Pour ceux que cela intéresse, je viens de tomber sur cet article qui fait une critique de la théorie développée par S. Bohler.

https://bonpote.com/la-faute-a-notre-cerveau-vraiment-les-erreurs-du-bug-humain-de-s-bohler/

@duJambon

Apparemment, tu étais passé à coter, mais le Midilibre avait déjà publié l’annonce de l’AFP, voir mon lien plus haut

La multinationale indienne se montre un peu trop curieuse au sujet de ses salariés français.

TATA, la célèbre world company indienne, a su développer de belles méthodes de travail sur le sol français. En particulier du côté de Puteaux, dans les Hauts-de- Seine, où l’antenne de sa filiale Tata Consultancy Services (des centaines de milliers de salariés dans le monde et une coquette valorisation en Bourse de 159 milliards de dollars) fait des étincelles en matière informatique. Forte d’un gros millier de salariés, cette succursale, qui bosse avec près de la moitié du CAC 40 (Société générale, Total -Energies, Engie…), a équipé ses ordinateurs, au plus fort de la pandémie de Covid-19, de deux étonnants logiciels. Motif officiel : << prévenir toute fuite d’informations confidentielles à l’extérieur ». A l’intérieur, ces outils, qui contrôlent les faits et gestes numériques des salariés, ont permis de prendre quelques libertés avec le droit du travail français… Le premier des deux joujoux de la direction a été baptisé du doux nom de «< Forcepoint ». Cet agent DLP (data loss prevention), comme on dit dans le jargon, se comporte comme un chalutier qui ramasserait dans ses filets tout un tas de données sur les salariés connectés au réseau interne de l’entreprise… à partir de mots-clés. Tata, étonnamment, n’a jamais voulu dire lesquels.

Espion mais pas trop

Sur le papier, les prouesses de Forcepoint sont réjouissantes: dès qu’un salarié envoie un mail, consulte une clé USB, bref, dès qu’il utilise son ordinateur, le logiciel passe à l’action, analysant le moindre flux avec son petit code musclé. Mais ce logiciel a aussi une fâcheuse tendance à bloquer les courriels flanqués de la mention << personnel >> et à publier automatiquement un mini rapport où figurent le nom de l’employé, le contenu du mail, l’adresse IP de son ordinateur, etc., le tout étant conservé pendant un an ! Tata se préoccupe visiblement peu des recommandations de la Commission nationale de l’informatique et des libertés, qui rappelle régulièrement aux employeurs que tout message portant la mention << personnel » doit être considéré comme une correspondance privée, sous peine de violation du secret des correspondances.
Forcepoint n’étant sûrement pas assez protecteur pour Tata Consultancy Services, cette sympathique petite boîte a poussé plus loin le processus avec un deuxième outil, SBWS - pour Secure Borderless Workspaces. Un nom qui fleure bon la cybersécurité, et un gadget permettant de lorgner à distance les noms de domaines et les heures d’utilisation d’un ordinateur, sans distinguer les périodes de travail des autres. De l’espionnite professionnelle ? Que nenni: seulement de la prévention des fuites qui pourraient mettre en péril Tata, voire présenter << un danger de mort », comme le serine sans rire le groupe indien depuis trois ans.
Pas très transparent, ce dernier a fait installer ces deux mouchards en 2020, sans en informer le comité social et économique (CSE) de l’entreprise. Deux ans plus tard, les élus du personnel et les syndicats ont fini, au nom du principe de précaution, par attaquer Tata en référé. A les en croire, les superlogiciels de leur employeur portaient << une atteinte injustifiée et disproportionnée au droit à la vie privée des salariés »>.
Le tribunal judiciaire de Nanterre leur a donné raison dans une ordonnance du 24 juin 2022, enjoignant à l’entreprise de cesser d’utiliser ses deux bestioles dans les quinze jours. Las! le groupe indien - qui n’a pas répondu aux questions du «< Canard » - ne respecte pas cette décision de justice, dont il n’a pas fait appel, malgré une astreinte fixée à 1 000 euros par jour. Il a sans doute les moyens…

Destination Bombay

Les grincheux du CSE ont ouvert un second front: deux cabinets d’expertise ont été sollicités pour analyser les mouchards plus en détail. L’un deux, la société Arete, a notamment découvert que le fameux Forcepoint était également capable d’identifier les données sensibles contenues dans les images, les documents numérisés et les captures d’écran.
Plus rassurant encore en plus d’être analysées sur place, les données récoltées par les logiciels magiques sont envoyées à la maison mère, en Inde, pour être passées au peigne fin par un service spécialisé à Bombay. Ce qui, là aussi, se révèle peu conforme au règlement européen sur la protection des données. Les salariés ne sont malheureusement pas près de prendre connaissance de ces belles informations, la publication des deux rapports d’expertise venant d’être refusée net par Tata.
La peur d’une fuite à l’extérieur, sans doute…

Source: https://lire.lecanardenchaine.fr/viewer/6988/5372/1

Ils auront toujours des clients vu leurs coûts de production dans quasi tous les domaines, leur propension à faire de la copie : je me suis vu envoyer des schémas de (ou des) connectiques Telegartner et les recevoir J+4 en sample, même résultats sur les bancs de tests. Sans compter toute la pub qui inonde les réseaux sociaux pour X gadgets, la fast fashion. Vraiment, je ne m’inquiète pas pour leur business ^^

Par ailleurs, je pense que c’est surtout en réponse à la fin de l’aide à l’achat de voitures électriques made in china décidé récemment.

Perso je l’ai vécu comme ça

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C’est un coup de @michmich ça encore, allez dit nous tout on est entre nous

@Pollux a dit dans Voici la somme qu’un impôt mondial sur les milliardaires rapporterait à l’Europe :

@Ashura a dit dans Voici la somme qu’un impôt mondial sur les milliardaires rapporterait à l’Europe :

Pourquoi c’est les plus riches qui paient le moins

Parce que ce sont eux qui font les lois qui les concernent

C’est vrai que vu comme ça

@Pluton9

Pas de soucis, on est d’accord
Je voulais juste montrer l’autre côté de la médaille, qui est que sur le long terme, la collectivité n’est pas toujours gagnante.
Ce qui rejoint le sous-titre de l’article de l’Express.

@Pollux tu as raison c’est effectivement un tord de ne pas le faire plus souvent, en prendre conscience est un premier pas important ! Ce devrait être un réflexe chez les petits commerçants au moins. La monnaie virtuelle ils avaient essayé il y a quelques années j’ai pas le souvenir que cela est percé

En voilà une idée qu’elle est bonne l’avantage c’est que l’IA fera “son” boulot à notre place

Le PDG de Tesla a déclaré qu’il souhaitait « tempérer les attentes » lors de l’appel aux résultats du troisième trimestre.

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Le Cybertruck lors de ses débuts en 2019, peu avant que l’une des fenêtres soi-disant pare-balles ne soit brisée par un marteau.

Le pick-up électrique non conventionnel de Tesla est sur le point d’entrer en production, selon le PDG de l’entreprise, Elon Musk. Comme Ars l’a noté hier , les résultats financiers de Tesla pour le troisième trimestre 2023 incluaient la nouvelle selon laquelle la société prévoyait de commencer les livraisons du Cybertruck fin novembre. Mais Musk a également mis en garde contre des complications probables à venir alors que son entreprise tente d’augmenter sa production.

Le Cybertruck a été révélé pour la première fois lors d’une présentation chaotique en 2019. Il présentait un design extérieur qui semblait avoir été dessiné en pensant à Mars, fabriqué à partir de panneaux en acier inoxydable non peints comme le malheureux DeLorean DMC12, et prétendument doté de propriétés pare-balles, le tout avec un prix de départ de 39 900 $ .

À l’époque, Musk avait promis que Tesla réinventerait le facteur de forme du véhicule le plus typiquement américain. Au lieu d’une construction carrosserie sur châssis comme la majorité des camions sur nos routes, ou même d’une construction monocoque comme le Honda Ridgeline, le Cybertruck devait à l’origine comporter une carrosserie monocoque, semblable à une voiture ou un prototype de Formule 1, sauf qu’elle était composée de acier inoxydable plié plutôt que fibre de carbone.

Musk en a fait grand cas à l’époque, affirmant que la carrosserie et la caisse d’un camion conventionnel ne servaient à rien. “Ils sont transportés comme une cargaison, comme un sac de pommes de terre”, disait-il en 2019.
Les exosquelettes sont sortis, les monocorps sont dedans

Peut-être regrette-t-il ces paroles maintenant ; plus tôt cette année, des photos de Cybertrucks en construction dans l’usine de l’entreprise à Austin, au Texas, ont révélé des monocoques en acier estampé attendant d’être recouverts de leurs panneaux de carrosserie en sacs de pommes de terre en acier inoxydable non peints .

Il y a eu de nombreux autres problèmes de jeunesse au cours des quatre années de gestation du Cybertruck. Les premiers camions présentaient des niveaux de bruit, de vibrations et de dureté inacceptables, ainsi que des défauts de manipulation et même des « secousses structurelles ».

En août, Musk était toujours inquiet, envoyant un e-mail à Tesla disant à ses employés que "[t]outes les pièces de ce véhicule, qu’elles soient internes ou provenant de fournisseurs, doivent être conçues et construites avec une précision inférieure à 10 microns. Cela signifie toutes les dimensions des pièces doivent être exprimées à la troisième décimale en millimètres et les tolérances doivent être spécifiées en microns à un chiffre. Si LEGO et les canettes de soda, qui sont très bon marché, peuvent le faire, nous aussi.

Lors de l’appel d’hier avec les investisseurs, Musk a déclaré qu’il souhaitait « tempérer les attentes » et a déclaré que Tesla « avait creusé notre propre tombe avec le Cybertruck ».

La présentation de Tesla revendique un taux de production annuel de 125 000 Cybertrucks, et lors de l’appel, Musk a déclaré qu’il pensait que l’entreprise pourrait construire 250 000 Cybertrucks par an au Texas, mais pas avant 2025. “Je tiens à souligner qu’il y aura d’énormes défis pour atteindre produire en volume avec le Cybertruck, puis rendre le flux de trésorerie du Cybertruck positif, c’est tout simplement normal”, a déclaré Musk.

En effet, Tesla a traversé à plusieurs reprises ce que Musk appelle « l’enfer de la production » en essayant d’augmenter sa production.
Les gens veulent-ils vraiment de grosses camionnettes électriques ?

Il reste à prouver qu’il existe une demande pour autant de Cybertrucks. Les camionnettes électriques d’autres marques ont à peine entamé l’énorme appétit américain pour les gros camions, et le débat fait actuellement rage parmi ceux qui suivent ces choses. Les prix de vente élevés et les autonomies de remorquage limitées rebutent-ils les acheteurs potentiels ? Ou bien est-ce à des problèmes de production et donc à des approvisionnements minimes ? la faute

Les anecdotes se multiplient sur les Ford F-150 Lightning invendus chez les concessionnaires, et l’incapacité persistante de General Motors à fabriquer des cellules de batterie Ultium à une échelle proche a maintenu les livraisons du gargantuesque Hummer EV à un niveau relatif. À l’heure actuelle, Rivian semble être le leader du marché : avec 14 374 R1T livrés au cours des trois premiers trimestres de 2023, il a battu le F-150 moins cher de Ford de plus de 2 000 unités.

Quant à la Tesla, contrairement à ses quatre autres modèles, le Cybertruck de grande taille a peu d’attrait pour les conducteurs en Europe ou en Chine, et la promesse de prix inférieure à 40 000 $ s’est évaporée l’année dernière . Actuellement, la page Tesla Cybertruck n’a pas de prix autre qu’un dépôt de 100 $ et aucun moyen de configurer un camion.

Source: https://arstechnica.com/cars/2023/10/elon-musk-talks-tesla-we-dug-our-own-grave-with-the-cybertruck/

eh… Y’a pas que les bébés qui portent des couches!

Le nouvel ennemi d’Astérix, Vicévertus, dans «L’Iris blanc» à paraître le 26 octobre, est un philosophe romain adepte de «pensée positive» (tout un programme)

Il ressemble à Bernard-Henri Lévy et il parle comme Paulo Coelho. Vicévertus, le «méchant», créé à l’occasion du 40e album Astérix, est sorti de l’imagination d’un nouveau scénariste connu pour son sens de l’absurde, Fabcaro.

Être aux commandes d’une bande dessinée d’Astérix, c’est l’assurance de ventes sans égale. «L’Iris blanc» (48 pages, environ 18 francs en Suisse) paraît simultanément en 20 langues, avec plus de cinq millions d’exemplaires dans le monde.

Lire aussi: «Le Combat du chef»: découvrez un extrait exclusif du nouvel album d’Astérix, «L’Iris blanc»

Cet Iris blanc, «c’est une école. (Tulius Vicévertus) s’est inspiré d’un philosophe grec pour créer sa méthode», a expliqué Fabcaro lors d’une conférence de presse au siège d’Hachette Livre à Vanves, près de Paris, lundi. Et celle-ci va marcher, dans un premier temps. Chargé par l’empereur Jules César, dont il est médecin, de remonter le moral des troupes romaines autour du village des «irréductibles Gaulois», Vicévertus est bien accueilli par les soldats.
Aphorismes diversement sensés

Mieux: il va instiller la division au sein du village. Son école de pensée et de «développement personnel», qui prône bienveillance, régime végétarien et méditation, va trouver ses partisans, comme la femme du chef du village, Bonnemine, et ses détracteurs, comme le sceptique Astérix.

Fabcaro dit s’être inspiré d’un adepte des aphorismes, l’écrivain brésilien Paulo Coelho. Ceux de Vicévertus sont diversement sensés: «Celui qui sait profiter du moment, c’est lui l’homme avisé», «Une porte fermée est une invitation à en ouvrir d’autres», ou encore «Chaque chemin est le bon puisqu’il mène quelque part».

Lire aussi: Dans le village d’Astérix, les femmes ont dû attendre avant de boire la potion magique

Restait à le dessiner pour Didier Conrad, qui a repris le crayon à la suite d’Uderzo en 2013. Lui se représentait d’abord un séducteur plutôt jeune. Mais, avec le scénariste et l’éditeur, le choix s’est tourné vers un homme mûr aux cheveux blancs, mi-longs. «On était parti de gens un peu flamboyants: Dominique de Villepin, Bernard-Henri Lévy…», a révélé le dessinateur.

Interrogé pour savoir si ce Vicévertus était une caricature des «wokistes», Fabcaro s’en est défendu: «L’idée, c’est d’être intemporel. Moi, j’essaie de prendre de la distance avec l’actualité parce que, par définition, elle est périssable». Chaque nouvel album d’Astérix, malgré la disparition de ses deux créateurs (le scénariste René Goscinny en 1977 et le dessinateur Albert Uderzo en 2020), est un immense événement en librairie, tous les deux ans.
«Intérim» de Fabcaro?

«Astérix va on ne peut mieux», a souligné la directrice générale d’Hachette Livre Illustré, Isabelle Magnac. Elle a relevé le record de fréquentation du parc Astérix, à Plailly, au nord de Paris, avec plus de 2,8 millions de visiteurs en 2022.

Les éditions Albert René, qui détiennent les droits, sont l’une des maisons les plus rentables d’Hachette Livre, groupe en passe d’être racheté, avec le reste de Lagardère, par Vivendi, contrôlé par le milliardaire Vincent Bolloré.

Depuis la retraite d’Uderzo, les scénarios avaient été confiés à Jean-Yves Ferri. Celui-ci fait une pause pour se consacrer à la suite de sa série de BD parodiques sur Charles de Gaulle. «Je suis juste là en intérim», a affirmé Fabcaro. Mais tout à fait prêt à poursuivre l’aventure, a-t-il confié. «Je rêve que Jean-Yves me dise: moi, je suis fatigué, j’arrête…»

Lire aussi: «Le Combat du chef», dernier épisode: découvrez un extrait exclusif du nouvel album d’Astérix

Fabcaro (Fabrice Caro de son vrai nom) a reçu les éloges des ayants droit, Anne Goscinny et Sylvie Uderzo, filles des auteurs d’origine. «Il me fait penser à mon père quand il disait: je ne lâche une case, vraiment, que quand je ne peux plus mettre de gag dedans», a déclaré la première devant la presse.

Source: https://www.letemps.ch/culture/livres/le-nouvel-ennemi-d-asterix-ressemble-a-bhl-et-parle-comme-paulo-coelho

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Un mec bien bravo, c’est pas les consanguins de rotchilds qui feraient ça

Tarazoo, mais JPP d’une société pleine de mots de passe et de codes de confirmation sécuritaires sur mobaîle. Personnellement, je varie et change et complexifie mes Id/Pw autant que possible. Pour éviter de les oublier je tiens un fichier Excel tel un comptable (qui est pourtant une pratique que je déteste car les chiffes et moi sont aux antipodes).

Aujourd’hui, il devenu impossible de se connecter sans balancer des codes + des super-codes de vérifs tellement la défense et la défiance est telle face au hacking.

Je me mets à la place de ma grand’ tante Marie-Louise de 90 ans (on en a tous une + ou - âgée et dépendante numériquement. Comment va t-elle se débrouiller avec tous ses codes et super-codes et Pw et autres blocages en cas l’erreur de saisie sur un clavier minuscule de smartphone ?

@zolive59 a dit dans Victime d'un pneumothorax, un Américain de 19 ans met en garde contre l’usage excessif de la cigarette électronique: “J'arrête le vapotage” :

1 - Le tabac est une drogue, même si tu as du mal à finir les fins de mois, ton argent partira dedans.Ce n’est pas le fait que vapoter coute moins cher, c’est le fait d’encourager les fumeurs à tester un moyen efficace. Quand tu te lances là-dedans sans rien y connaitre, ça coute beaucoup plus cher qu’un paquet de clope dans un bureau de tabac qui va te vendre de la merde à 10€ pour 10 000 puff, 5 heures après elle ne fonctionne plus et poubelle, les gens ne vont pas spontanément voir un pro de la vape.

Il existe déjà en pharmacie, les patchs et les gommes remboursables(par les mutuelles), mais en fait il n’y a pas de conseil de ces professionnels de santé. Ceci dit pour qu’un fumeur veuille arrêter ou changer de système c’est que, soit il a pris conscience du risque, soit il est entouré par des emmerdeurs^^
Combien de fumeurs vont spontanément voir un médecin pour arrêter la cigarette?

@zolive59 a dit dans Victime d'un pneumothorax, un Américain de 19 ans met en garde contre l’usage excessif de la cigarette électronique: “J'arrête le vapotage” :

2 - La moindre des choses, quand l’État français est complice (autoriser la publicité d’une drogue partout, même destiné aux enfants (cigarette au chocolat, jouets avec le personnage qui fume, les héros la clope au bec (Films subventionnés par l’industrie du tabac) etc etc etc), c’est de payer les pots casser.
D’ailleurs, les hobbits du tabac continuent à payer largement certains députés, dénoncé pourtant par pas mal d’émissions TV il y a pas mal d’années…

Si tu veux un remboursement, il doit forcément y avoir un programme comme pour les toxicomanes. C’est le seul moyen d’avoir un remboursement sécu puisque, autrement, seuls les médicaments reconnus par des tests empiriques peuvent l’être.
De là, un tabacologue est déjà remboursé et peux aisément fournir les premiers renseignements sur la vape si le professionnel est formé pour. Il y a trop de médecins qui affirment que la vape est aussi dangereuse que la clope au nom du sacrosaint principe de précaution.

@zolive59 a dit dans Victime d'un pneumothorax, un Américain de 19 ans met en garde contre l’usage excessif de la cigarette électronique: “J'arrête le vapotage” :

3 - Certains diront : “Ah mais moi j’ai arrêté du jour au lendemain, c’est du pipo tout ça…”
Oui enfin, les témoignages des trous de balles qui ont commencé tard, c’est forcément plus simple qu’un gamin de 12 ans. C’est tellement stupide comme argument…
Les gamins de mon époque (70/80), on était biberonné à ça, et faut leurs dire : Démerdez-vous, on ne lâchera un centime même si on (l’état) est responsable ?

Il faut de tout pour faire un monde et certains arriveront à arrêter sans peine. Pour les autres, faut déjà le vouloir. Ce qui est intéressant (pour avoir essayé), c’est que si t’as envie d’essayer la vape, il suffit de se balader dans la rue et de demander conseil au premier vapoteur que l’on croise. Celui ci, s’il n’est pas expert, indiquera son “revendeur” pour des conseils.
Il y a 5 ans, j’ai acheté 20 pods Pinguin sur AliExpress, j’en ai offert 17 et 12 ont permis aux destinataires d’arrêter la clope définitivement. Un petit pod tout bête, quelques conseils simples, ça suffit.

La possibilité existe, encore faut il le vouloir. Il y a eu de la pub pour les patchs et les gommes, ça n’a jamais vraiment marché. Si le paquet de clopes prend 5€ à la prochaine augmentation, nombre de fumeurs viendront, mais le gouvernement ne veut pas perdre trop de taxes trop vite. C’est criminel, mais si il en avait quelque chose à faire, ça se saurait.

Laisse mes fesses roses, je te prie