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552 Sujets 5.8k Messages
  • Guide pratique pour survivre à la Saint-Valentin

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    @RussianFighter En plus en pleine ligue des champions, c’est pas humain. :ahah:

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    Une étude révèle que le développement récent des turbines aux Etats-Unis n’a pas eu d’effet à large échelle sur l’avifaune. Ces infrastructures énergétiques ont bien un impact sur les oiseaux en Suisse, mais elles ne sont qu’une menace parmi d’autres.

    En Suisse comme dans d’autres pays, les éoliennes ont mauvaise presse auprès d’une partie de la population. Les opposants à cette source d’énergie renouvelable critiquent à la fois son impact sur le paysage et ses conséquences négatives pour la biodiversité, notamment sur les oiseaux et les chauves-souris. Deux initiatives populaires viennent d’ailleurs d’être lancées dans l’objectif de contrecarrer son expansion sur le territoire helvétique.

    Une étude récente publiée dans la revue Environmental Science & Technology amène pourtant à reconsidérer la menace des éoliennes en regard d’autres types de perturbations. Elle suggère que le développement de cette source d’énergie renouvelable aux Etats-Unis au cours des deux dernières décennies n’a pas eu d’impact sur l’avifaune, contrairement à celui, concomitant, de l’exploitation des hydrocarbures non conventionnels.

    Source: https://www.letemps.ch/sciences/environnement/les-eoliennes-sont-moins-dangereuses-pour-les-oiseaux-que-la-production-de-petrole

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    Cycle de recyclage d’une bouteille en plastique
    Les bouteilles en plastique sont broyées, lavées, passées dans un tamis spécifique pour retirer tous les déchets, puis séchées pour devenir des paillettes de plastique propres. Ces paillettes peuvent ensuite être transformées en granulés (PET).

    Transformation
    Les résidus de PET purs sont ensuite confiés à des sociétés spécialisées qui passent à la transformation finale. En effet, ces morceaux de plastique sont utilisés dans la fabrication de différents types de produits.

    Contre toute attente, ce plastique peut devenir :

    de nouvelles bouteilles en plastique - quatre bouteilles recyclées permettent d’en fabriquer trois nouvelles des stylos, à l’image des B2P de Pilot entièrement conçus à partir de bouteilles d’eau jusqu’à reprendre leur design ; des fibres textiles - notamment pour les vêtements polaires, les couettes ou les oreillers. À titre d’exemple, la fabrication d’un pull en polaire requiert 15 bouteilles en plastique, un oreiller nécessite 20 bouteilles et une couette 77 bouteilles ; des objets déco, à l’image des moquettes, des tapis, des arrosoirs ou encore des chaises de jardin ; des éléments pour les véhicules (des sièges auto pour enfants, des tapis de sol ou encore des garnitures de sièges).

    De leur côté, les bouchons sont broyés pour intégrer la composition de sacs poubelles ou de tubes de dentifrice.

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    Ça pollue et en plus c’est dégueulasse, bravo

  • L'escroquerie des eaux "minérales"

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    @BahBwah a dit dans L'escroquerie des eaux "minérales" :

    @GhostKilla a dit dans L'escroquerie des eaux "minérales" :

    Pas trop étonné, en même temps il ne doit pas y avoir encore beaucoup de sources non polluées, perso je préfère encore qu’ils s’en tiennent à leur traitement supplémentaire pour que l’eau soit parfaitement saine.

    Ben heu c’est le même traitement qu’ils font pour l’eau du robinet que vous n’aimez pas mais…
    En allant au bout de la logique, on pourrait dire que vous buvez de l’eau du robinet en bouteilles…:lolilol:

    L’eau est déjà beaucoup plus calcaire au robinet, donc non elles n’ont rien à voir, ce ne sont pas des sources de même qualité de toute façon. D’ailleurs les eaux de source n’ont pas toutes le même goût et je ne les apprécie pas toutes, les eaux de montagne par exemple ont beaucoup plus de goût. Perso je préfère qq chose de neutre tout simplement.

    Mais bon je reste dans ma logique, on saccage tellement tout qu’il ne faut pas s’étonner d’en arriver à devoir traiter l’eau peut importe sa provenance, donc je préfère cela, plutôt que de taper sur les entreprises qui n’ont pas vraiment eu le choix, on devrait se poser la question de pourquoi on en est arriver là et comment l’éviter…

  • 1Fichier, ne comptez pas sur le service après vente

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    @Psyckofox Super !!! (non) Heureusement que toutes les applis ne font pas la même chose car il deviendrait extrêmement difficile de se servir d’un appareil connecté
    Imaginons un VPN qui ferait ça vous voyez le tableau 🙄

  • Magie de la perspective en 20 photos

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    effectivement, la 15 on se croirait dans Wolfenstein 3D 😆

    merci pour ces clichés, certains sont vraiment pas mal

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    Merci du partage @Raccoon, intéressant article !

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    Et vu qu’on fait tout pour arranger les riches c’est pas prêt de changer

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    La question c’est de savoir si ces riches vont la laisser faire et avec quel moyens de coercitions, il vont réussir à capter tout cet argent.

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    Même les plus grands paquebots de luxe n’ont pas une durée de vie illimitée. Mais qu’advient-il de ces géants des océans une fois qu’ils cessent de naviguer?

    Selon le site de voyage américain The Points Guy, la construction d’un bateau de croisière moderne coûte en moyenne entre 425 et 755 millions de francs. Une somme considérable, surtout si l’on considère que ces énormes navires n’ont qu’une durée de vie limitée.

    La plupart du temps, les navires finissent leur parcours dans des parcs à ferraille spéciaux, où ils sont démantelés. Certaines pièces telles que les métaux sont démontées, puis réutilisées. Selon le site d’information américain «Business Insider», les matériaux d’un navire peuvent rapporter jusqu’à quatre millions de dollars.

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    C’est à Aliaga, dans les environs de la ville turque d’Izmir, que se trouve l’une des plus grandes usines de démantèlement de navires

    Certaines des plus grandes installations de démantèlement de navires au monde se trouvent au Bangladesh, en Inde, au Pakistan et en Turquie.

    Une seconde vie pour les bateaux de croisière

    Une autre possibilité consiste à redonner une seconde vie aux bateaux en leur trouvant un autre usage. Un exemple est le bateau de croisière Queen Mary, qui a été en service entre 1936 et 1967, avant de faire sa dernière escale dans le port de Long Beach en Californie, où il est toujours amarré.

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    Véritable attraction touristique, le bateau, aujourd’hui transformé en hôtel, dispose de 347 cabines et suites et fait un clin d’œil au glamour d’antan. Pour passer la nuit à bord, il faut compter à partir de 137 francs pour une chambre standard. Il est également possible d’y faire des visites guidées, ou de réserver les lieux pour y organiser des événements. (En France, le Lydia a été transformé en Casino il y a belle lurette - Cocorico !)

    Les navires échoués représentent un véritable défi

    Mais que se passe-t-il lorsqu’un bateau de croisière chavire? Souvent, le sauvetage est tellement risqué et coûteux qu’il est très long, voire impossible à réaliser. Celui du Costa Concordia en est un bon exemple.

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    Il a fallu plus de deux ans pour redresser, remorquer à Gênes et démanteler le paquebot de croisière qui a sombré en 2012. Il n’est toutefois pas donné à toutes les épaves de finir dans ces «cimetières». Le MS World Discoverer en est un exemple.

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    Le MS World Discoverer repose aujourd’hui au large des îles Salomon, dans le Pacifique Sud et attire de nombreux touristes

    Le navire de croisière allemand mis en service en 1975, s’est échoué en 2000 au large des îles Salomon dans le Pacifique Sud. En raison de sa situation isolée et des troubles politiques dans l’archipel, l’épave n’a pas pu être remorquée et repose aujourd’hui dans l’océan, pour la plus grande joie des touristes pour qui elle est devenue une véritable attraction.

    Source: https://www.20min.ch/fr/story/voila-ce-qui-arrive-aux-paquebots-de-croisiere-en-fin-de-vie-262706950956

    Le danger qu’entraine la perte de ses boulons est bien moindre dans un bateau que dans un Avion 😉

  • L'Alaska est à nous !

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    Qu’ils y aillent, juste pour voir, les spetsnaz, ils les mangent en brochettes là-bas. 🍢

  • Recette de la Bwalette des Rois

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    Un petit florilège des Gâteaux des Rois (J’en oublie sûrement).

    Galette des Rois, dite Parisienne :

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    Gâteau des Rois Provencal :

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    Gâteau des Rois Bordelais :

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    Gâteau des Rois Landais :

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    Bonne Epiphanie à tous. 🖖

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    Et oui et ça va arriver partout avec l’inflation

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    @Raccoon je parlais à la maison pendu par une fourche pour les grosses bêtes

  • La politique américaine

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    Trump 2024, le vieux sénile repassera pas 😂

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    @Psyckofox a dit dans Percée scientifique de l'année 2023 : des médicaments amaigrissants qui ont une réelle chance de lutter contre l'obésité :

    @michmich a dit dans Percée scientifique de l'année 2023 : des médicaments amaigrissants qui ont une réelle chance de lutter contre l'obésité :

    Put1 les gens sont plus atteints que je pensais, pour moi les toilettes c’est juste un lieu d’expulsion, pas un coin détente ou un espace lounge, puis hygiéniquement parlant c’est moyen pour l’écran du smartphone

    Quand j’étais gosse, je faisais de longue parties de GameBoy (la plupart du temps dans ce coin, j’ai carrément battu des scores 😁)

    Même team ! :amis:
    C’est dans cet endroit que j’ai fini pour la première fois Super Mario Land premier du nom. :cool:

  • Presse: Qui possède quoi ?

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    Voilà à quoi peux mener les mensonges, les trucages et les méthodes employées par France Soir/Alzabert et la complosphère 😞

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    Et je ne parle pas des vidéos/images du compte X Fact and Serious (qui appartient à FranceSoir) qui ont mystérieusement disparues mais retrouvables.

    Allez voir leur compte pour rigoler des étonnantes informations factuelles et sérieuses respectant la charte de Munich 😆

    Ils peuvent aller très très loin. J’espère qu’il perdra le procès comme ceux déjà intentés et perdus.
    Azalbert en roue libre n’en finit pas de creuser.

    Force à Antoine