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Les États-Unis veulent révolutionner le nucléaire avec des mini-réacteurs transportables sur camion

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4 Messages 3 Publieurs 44 Vues
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  • duJambonundefined Hors-ligne
    duJambonundefined Hors-ligne
    duJambon Pastafariste Rebelle
    écrit dernière édition par
    #1

    L’industrie nucléaire américaine prend le contrepied des tendances technologiques habituelles en optant pour la miniaturisation plutôt que l’expansion.

    Ce qui, à la limite, peut résoudre le problème des déchets, puisque au lieu de les concentrer, il suffira de les laisser trainer n’importe où…

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    Concept publicitaire

    Le département de l’Énergie (DOE) vient d’annoncer une initiative révolutionnaire : tester les premiers micro-réacteurs transportables au monde dans le cadre d’un programme qui pourrait transformer l’approche énergétique des sites isolés et des situations d’urgence.

    Deux prototypes pionniers pour une révolution énergétique

    Le DOE a conclu un accord conditionnel avec deux entreprises privées, Westinghouse et Radiant, pour mener les premiers tests réacteurs au sein du laboratoire DOME (Demonstration on Microreactor Experiment) de l’Idaho National Laboratory. Ces expérimentations, qualifiées de « premières mondiales », visent à répondre aux « besoins nationaux en énergie plus abondante, abordable et fiable ».

    Les deux micro-réacteurs sélectionnés illustrent parfaitement cette philosophie de puissance modulaire :

    • eVinci (Westinghouse) : capacité de 5 mégawatts

    • Kaleidos (Radiant) : capacité de 1,2 mégawatt

    Pour mettre ces chiffres en perspective, le DOE définit les micro-réacteurs comme des installations générant entre 1 et 50 mégawatts. Ces puissances paraissent dérisoires comparées aux réacteurs traditionnels capables de produire environ 833 fois l’énergie du Kaleidos. Pourtant, cette limitation constitue précisément leur force stratégique.

    Des applications ciblées pour maximiser l’efficacité

    Contrairement aux centrales nucléaires classiques destinées à alimenter des métropoles entières, ces micro-réacteurs visent des marchés de niche particulièrement prometteurs. Leur efficacité compacte bénéficie avant tout aux sites isolés qui dépendent actuellement de sources énergétiques moins performantes.

    Capacités d’alimentation et flexibilité d’usage

    Les calculs révèlent le potentiel considérable de ces installations miniaturisées. Un foyer américain moyen consomme approximativement 30 kilowatt-heures quotidiens, soit 0,03 mégawatt. Par conséquent, le seul réacteur Kaleidos pourrait théoriquement alimenter de nombreuses habitations dans une zone rurale éloignée.

    Cette polyvalence énergétique s’accompagne d’avantages logistiques décisifs :

    • Transport multimodal : déplacement par camion, train ou avion

    • Assemblage simplifié : installation rapide sur site

    • Déploiement d’urgence : réponse aux pannes causées par catastrophes naturelles ou cyberattaques

    Applications stratégiques et alternatives durables

    Le département de l’Énergie a identifié des créneaux d’application spécifiques pour chaque prototype. L’eVinci de Westinghouse ciblera prioritairement l’alimentation de centres de données distants, secteur en expansion constante. Le Kaleidos de Radiant se positionne comme alternative écologique aux générateurs diesel, particulièrement polluants et coûteux en carburant.

    Mike Goff, secrétaire assistant par intérim à l’énergie nucléaire, souligne l’ambition stratégique du programme : « Les micro-réacteurs joueront un rôle majeur dans l’expansion de l’utilisation de l’énergie nucléaire aux États-Unis ». Il précise que ces expérimentations DOME testeront des conceptions révolutionnaires destinées à alimenter de manière fiable « nos foyers, bases militaires et infrastructures critiques ».

    Calendrier ambitieux et perspectives d’avenir

    Le programme entre dans sa phase opérationnelle avec des premières expérimentations combustible prévues dès le printemps 2026. Ces tests s’étaleront sur une période maximale de six mois pour évaluer précisément les capacités technologiques et l’efficacité énergétique de chaque prototype.

    Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de décentralisation énergétique. En développant des solutions nucléaires transportables et modulaires, les États-Unis anticipent les besoins croissants de flexibilité énergétique face aux défis climatiques et sécuritaires contemporains.

    L’approche américaine contraste avec les méga-projets nucléaires traditionnels en privilégiant l’agilité et l’adaptabilité. Ces micro-réacteurs pourraient révolutionner l’approvisionnement énergétique des zones reculées tout en offrant des solutions de secours fiables pour les infrastructures critiques nationales.

    Source: https://www.fredzone.org/les-etats-unis-revolutionnent-le-nucleaire-avec-des-mini-reacteurs-transportables-sur-camion/

    Pluton9undefined 1 réponse Dernière réponse
    0
  • Pluton9undefined Hors-ligne
    Pluton9undefined Hors-ligne
    Pluton9
    a répondu à duJambon dernière édition par
    #2

    @duJambon Quid de la sécurité nucléaire avec des centrales transportables par camion. Comment sont refroidies les barres de combustible?

    1 réponse Dernière réponse
    0
  • duJambonundefined Hors-ligne
    duJambonundefined Hors-ligne
    duJambon Pastafariste Rebelle
    écrit dernière édition par duJambon
    #3

    Des migrants vont souffler dessus, enfin, tant qu’il restera des migrants…

    Blague à part, je suis un peu inquiet aussi, mais vu la taille de la centrale, les effets d’une explosion ne devraient pas dépasser les 50 km, suffit de mettre les camions dans le désert, ou mieux à alligator alcatraz, par exemple… :lol:

    Une bonne gestion, c’est de résoudre un problème avec un autre.

    1 réponse Dernière réponse
    :ahah:
    0
  • michmichundefined En ligne
    michmichundefined En ligne
    michmich Pastafariste
    écrit dernière édition par michmich
    #4

    Encore un peu gros et encombrant pour l’instant mais une miniaturisation future est prometteuse, pour le camping par exemple. :ahah:

    Troll from London

    1 réponse Dernière réponse
    :lolilol:
    0






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