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Le contrôle aérien français adopte l’intelligence artificielle, une première mondiale

Planifier Épinglé Verrouillé Déplacé Actualités High-Tech
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    duJambonundefined En ligne
    duJambon Pastafariste Rebelle
    a écrit sur dernière édition par duJambon
    #1

    L’intelligence artificielle va être déployée dans tous les centres de contrôle aérien français d’ici fin 2024. Son utilisation, pour l’heure réduite à des opérations non critiques, constitue une rupture dans un secteur où la sécurité est une priorité.

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    Dans l’aérien, la sectorisation des zones à contrôler évolue en permanence. L’intelligence artificielle a été appelée à la rescousse pour faciliter la tâche des opérateurs.

    Connu pour son conservatisme gage du maintien de la sécurité, le contrôle aérien est en train d’engager une petite révolution. Celle du déploiement en France d’un outil utilisant l’intelligence artificielle dans tous les centres en route de la navigation aérienne (CRNA) d’ici à la fin de l’année. Dénommé Sinaps, le projet a été développé par le centre français de recherche aérospatiale (Onera). «La mise en œuvre de l’intelligence artificielle dans un processus opérationnel du contrôle aérien constitue à notre connaissance une première mondiale», souligne Romain Kervarc, responsable d’une unité de recherches à l’Onera.

    L’irruption de l’intelligence artificielle s’effectue toutefois au sein d’opérations non critiques. Pas question pour l’heure qu’elle n’interfère dans la gestion des trajectoires des avions. Sinaps est un outil visant à faciliter la reconfiguration des zones que doivent contrôler les opérateurs. Pour bien comprendre, il fait savoir qu’il existe, en France, cinq centres de contrôle qui se répartissent le trafic aérien français «en route», c’est-à-dire lorsque les appareils sont en phase de croisière. Chaque centre a une zone de responsabilité à gérer, elle-même divisée en différents secteurs élémentaires qui, suivant la densité du trafic aérien, sont regroupés en secteurs de contrôle pilotés par des binômes.

    Article pour abonnés: https://www.usinenouvelle.com/editorial/le-controle-aerien-francais-adopte-l-intelligence-artificielle-une-premiere-mondiale.N2209136

    Une utilisation intelligente pour un modèle prédictif sans base de donnée douteuse, prévenir les collisions et encombrements.

    J'adore mettre mon groin partout.

    Ern Dorrundefined 1 réponse Dernière réponse
    0
  • Ern Dorrundefined Hors-ligne
    Ern Dorrundefined Hors-ligne
    Ern Dorr Membre
    a répondu à duJambon le dernière édition par
    #2

    @duJambon Si cela pouvait les remplacer quand ils sont en grève dixit Jefferson… (Seuls les amateurs de rock psychédélique comprendront) ! 🛩 🛩 🛩
    b5ed5aca-d3ac-4541-86a8-0a22b4eca423-Live Long & Prosper.jpg 

    🖖 Live Long & Prosper or Live Short & Skint, it depends !

    Un Ancien Utilisateur? 1 réponse Dernière réponse
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  • Un Ancien Utilisateur? Hors-ligne
    Un Ancien Utilisateur? Hors-ligne
    Un Ancien Utilisateur
    a répondu à Ern Dorr le dernière édition par
    #3

    @Ern-Dorr air plane

    1 réponse Dernière réponse
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  • tanjerineundefined Hors-ligne
    tanjerineundefined Hors-ligne
    tanjerine Membre
    a écrit sur dernière édition par
    #4

    Bonjour, je pense plus à des actualités catastrophe, remarque que si c’est poutine qui prend l’avion, si c’est vraiment une IA, elle le ferait crashée

    1 réponse Dernière réponse
    0






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