Le contrôle aérien français adopte l’intelligence artificielle, une première mondiale
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L’intelligence artificielle va être déployée dans tous les centres de contrôle aérien français d’ici fin 2024. Son utilisation, pour l’heure réduite à des opérations non critiques, constitue une rupture dans un secteur où la sécurité est une priorité.
Dans l’aérien, la sectorisation des zones à contrôler évolue en permanence. L’intelligence artificielle a été appelée à la rescousse pour faciliter la tâche des opérateurs.Connu pour son conservatisme gage du maintien de la sécurité, le contrôle aérien est en train d’engager une petite révolution. Celle du déploiement en France d’un outil utilisant l’intelligence artificielle dans tous les centres en route de la navigation aérienne (CRNA) d’ici à la fin de l’année. Dénommé Sinaps, le projet a été développé par le centre français de recherche aérospatiale (Onera). «La mise en œuvre de l’intelligence artificielle dans un processus opérationnel du contrôle aérien constitue à notre connaissance une première mondiale», souligne Romain Kervarc, responsable d’une unité de recherches à l’Onera.
L’irruption de l’intelligence artificielle s’effectue toutefois au sein d’opérations non critiques. Pas question pour l’heure qu’elle n’interfère dans la gestion des trajectoires des avions. Sinaps est un outil visant à faciliter la reconfiguration des zones que doivent contrôler les opérateurs. Pour bien comprendre, il fait savoir qu’il existe, en France, cinq centres de contrôle qui se répartissent le trafic aérien français «en route», c’est-à-dire lorsque les appareils sont en phase de croisière. Chaque centre a une zone de responsabilité à gérer, elle-même divisée en différents secteurs élémentaires qui, suivant la densité du trafic aérien, sont regroupés en secteurs de contrôle pilotés par des binômes.
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Une utilisation intelligente pour un modèle prédictif sans base de donnée douteuse, prévenir les collisions et encombrements.
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@Ern-Dorr air plane
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Bonjour, je pense plus à des actualités catastrophe, remarque que si c’est poutine qui prend l’avion, si c’est vraiment une IA, elle le ferait crashée