Cette nouvelle « voiture électrique » Huawei peut se recharger en 10 minutes seulement
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À prendre quand même avec circonspection, mais c’est intéressant
selon le site spécialisé Car News China, la Maextro S800 peut encaisser une puissance de 6C. C’est-à-dire que celle-ci peut atteindre six fois la capacité de la batterie, ici affichée à 65 kWh. En clair, la voiture peut se recharger à 390 kWh, ce qui est tout simplement énorme.
La berline est également compatible avec la nouvelle borne récemment dévoilée par Huawei, qui se dote d’un bras robotisé. Celle-ci délivre jusqu’à 600 kW mai, elle n’est pas encore proposée chez nous pour le moment.
Tu parles
Commence par faire le nécessaire, puis fait ce qu'il est possible de faire, et peut-être finiras-tu par réaliser l'impossible.
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À prendre quand même avec circonspection, mais c’est intéressant
selon le site spécialisé Car News China, la Maextro S800 peut encaisser une puissance de 6C. C’est-à-dire que celle-ci peut atteindre six fois la capacité de la batterie, ici affichée à 65 kWh. En clair, la voiture peut se recharger à 390 kWh, ce qui est tout simplement énorme.
La berline est également compatible avec la nouvelle borne récemment dévoilée par Huawei, qui se dote d’un bras robotisé. Celle-ci délivre jusqu’à 600 kW mai, elle n’est pas encore proposée chez nous pour le moment.
Tu parles
@duJambon 10 minutes contre 3 minutes pour une thermique.
Prix de la bête € 131 290,00 sans les droits de douane. Délirant !
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Et aussi 390 kW de recharge, en monophasé, ça fait plus de 1700 A, même en villa, on est pas prêt de charger à cette vitesse-là.
Moi, j’attends la recharge en “gigowatt” pour acheter.
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1,2 Gigawatt !!! Voyons Marty !!!
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Autre C6, mais en Formula E, la charge se fait en 34 secondes
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